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理想中的停車是什么樣的？首先，能夠通過網(wǎng)絡(luò)或手機查詢到停車場信息；在前往停車場的路上，可以及時了解到車位信息；到達目的地后，車輛能夠順暢入場。尤其是到大商場后，場內(nèi)有引導(dǎo)，知道該去哪里停車，在路口該怎么走；停好車后，能夠幫忙記住車輛的停放位置；取車時，有反向?qū)ぼ嚬δ埽ǖ嚼U費時，欄桿能自動抬起等……這是城市智慧停車體系的愿景。把車位探測、停車收費、停車誘導(dǎo)、支付手段等這些作為最基本，關(guān)于發(fā)展連通互聯(lián)網(wǎng)，用多種方式把各種數(shù)據(jù)全部連通起來，所有人都來參與，任何時間都可以配合。這些在信息化時代的背景下，不久后都或?qū)⒅鸩铰鋵崱⑵占啊！?a href="http://www.ly-nte.com/news/detail/41817.html" target="_blank">詳情】

作為企業(yè)創(chuàng)始人、董事長，又是學(xué)校教授顧問，身兼多職的于征平易近人，態(tài)度謙和，短短幾句閑聊，攝制組一行已經(jīng)被其樂觀氣息所感染。

就如智慧城市網(wǎng)所了解，于董，1989年于廈門大學(xué)計算機與系統(tǒng)科學(xué)系系統(tǒng)工程專業(yè)畢業(yè)后，長期從事交通基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護管理系統(tǒng)研究；1998年前往丹麥公路局學(xué)習(xí)丹麥先進的橋梁管理技術(shù)和經(jīng)驗，研究成果現(xiàn)已成功推廣至福建省所有4千公里高速公路；2006年作為養(yǎng)護管理系統(tǒng)課題的負責(zé)人，主持秦嶺終南山特長公路隧道養(yǎng)護管理課題研究，成果榮獲2009年度中國公路學(xué)會特等獎、2010年度國家科技進步一等獎……

2014年受邀到廈門理工學(xué)院土木工程與建筑學(xué)院進行學(xué)術(shù)講座，并被聘為學(xué)院兼職教授……豐富的學(xué)識、經(jīng)驗讓于董所帶領(lǐng)的團隊在交通設(shè)施方面所做的研究及取得的成就在國內(nèi)處于一流水平，在國際上也處于領(lǐng)先水平。

“信息化使交通更加安全、暢通、舒適”一直是廈門市路橋信息工程有限公司“一路”品牌的愿景。經(jīng)過多年的發(fā)展，一路有著強大的執(zhí)行力度，在智慧停車系統(tǒng)領(lǐng)域占有一席。8月21日，智慧城市網(wǎng)“品牌萬里行”走進一路，這個為智慧停車場行業(yè)帶來了一股新風(fēng)氣，擁有自主品牌的國有控股企業(yè)。

一路歷史要從路橋“廈門電子車牌應(yīng)用”說起。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至今年五月份，電子車牌應(yīng)用在廈門市場覆蓋率已經(jīng)達到了92%以上，其他各省市的車輛應(yīng)用也有4萬多輛。龐大的應(yīng)用數(shù)據(jù)折射出了未來實現(xiàn)車輛“一車一卡”的市場需求。廈門，是國內(nèi)較早將RFID成功應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)的城市，代表了車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最高水平，也是電子車牌應(yīng)用最成熟的城市。作為全國第一個實現(xiàn)“一車一卡”的城市，在推動整個行業(yè)、國內(nèi)市場有著不可磨滅的印記。而一路就是那個“開國功臣”。
2005年，廈門實現(xiàn)了全市車輛的年費識別，路橋用應(yīng)對方案，將每輛車都貼上RFID電子標(biāo)簽，讓其能夠快速、準(zhǔn)確的識別，而且能夠快速的通行交通通道；2011年，根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)運營的需要，路橋公司運用更為先進、更為成熟的ISO18000-6C技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)演進，對現(xiàn)網(wǎng)設(shè)備、標(biāo)簽進行了升級和更換，實現(xiàn)較大程度降低投資成本。現(xiàn)階段，廈門市電子車牌應(yīng)用可延伸到城市交通管理、停車場管理等車聯(lián)網(wǎng)擴展應(yīng)用中，使城市交通管理水平上一個新的臺階。隨后，汕頭、重慶、武漢、南京、深圳等地陸續(xù)開展電子標(biāo)簽運用。

盡管如此，系統(tǒng)還需要不斷完善才能帶來更多便利。于董介紹，電子標(biāo)簽應(yīng)用雖然便利，但其還不能算是一個完全的年費收繳工作。如重慶將其定位為交通卡，南京定位為環(huán)保卡，各個貼卡的主體不一樣，貼卡的初始目的就不一樣。但是為智能交通和智慧停車所帶來的好處是一致的。對于停車行業(yè)來講，這才是市場的起點。一路將對每輛車的精確識別出發(fā)，為智慧停車所帶來便利必將是信息化、管理化、應(yīng)用化，是更加質(zhì)的飛躍。
所以，在這個智慧時代趨勢下，一路迎來了它的又一次巔峰——“一路”品牌的推出及免取卡停車場管理系統(tǒng)的研發(fā)應(yīng)用。

      “一路”經(jīng)營的產(chǎn)品并非僅限于免取卡停車場管理系統(tǒng)，還包括不停車門禁管理系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、智能尋車系統(tǒng)和車庫節(jié)能照明系統(tǒng)等。目前，相關(guān)系列產(chǎn)品已經(jīng)申請了國家專利，是行業(yè)內(nèi)首家倡導(dǎo)者。而一路的產(chǎn)品特點可以用一句話來概括，即“一路停車，三快時代”，這也是一路的技術(shù)優(yōu)勢所在。其中“三快”廣為受眾，也契合了市場信息化的需求。
     第一，出入快。免取卡入場，車輛可通過微信支付、ETC支付及中央支付等方式繳費后不停車出場，出入場時間小于3秒，零擁堵等特點；
      第二，停車快。車主可通過微信查車位，目的地周邊停車場了如指掌。入場后，車主可通過場內(nèi)車位引導(dǎo)系統(tǒng)，根據(jù)紅綠燈的指示(綠燈代表空車位，紅燈代表忙位)，直達空車位，停車零等待。不僅為車主節(jié)省了停車時間，也為停車場管理方大大提高了車位資源的利用率；
      第三，找車快。忘記愛車停在哪里？車主不用再向以前一樣拿著車鑰匙在場內(nèi)盲目尋找，而可以通過自助終端、微信、二維碼等方式，快速找到車輛停放位置。在輸入車牌后即可輕松找到愛車，并可規(guī)劃取車路線。這也是提升車位利用率的一種手段。
      總而言之，技術(shù)是多種多樣的，“一路”的技術(shù)核心以及技術(shù)實現(xiàn)的目的都是圍繞著“一路停車，三快時代”的理念。

      從目前市場應(yīng)用而言，廈門是免取卡停車方面走在全國前列的城市，擁有的免取卡停車系統(tǒng)已逾百個。位居免取卡停車市場占有率第一，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋機場、火車站等交通樞紐，高新園區(qū)，城市綜合體，大型商場，機關(guān)單位，高校，醫(yī)院，住宅小區(qū)等多領(lǐng)域，成為智慧停車產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域最廣的品牌。根據(jù)城市1000個停車場來計算，目前有10%以上的區(qū)域?qū)嵭辛嗣馊】ㄍ＼嚒Ｍ瑫r，廈門停車場項目招標(biāo)亦是以免取卡系統(tǒng)為主，這在市場趨勢上而言是非常好的應(yīng)用效果。
      一路作為經(jīng)營免取卡停車場系統(tǒng)的先驅(qū)代表之一，旗下產(chǎn)品雖然已經(jīng)在鄭州、洛陽、南京、上海、上沙、武漢、杭州、嘉興、南昌、廣州等省市項目應(yīng)用，但還尚能完全形成如廈門這樣，一個城市就有上百個免取卡停車規(guī)模。這是未來的發(fā)展點，也是一路推廣普及的責(zé)任。只有將這樣的免取卡智慧停車概念傳遞，我們的便捷將落到實處。
      但需求是多元化的，市場競爭是激烈的，一路的“競爭”時刻存在。無論是同行競爭，還是自我突破競爭，這是每個企業(yè)發(fā)展的“必過坎”。包括現(xiàn)階段新興的做免取卡起家的企業(yè)，都是一路不容小覷的挑戰(zhàn)。但真正落到實處的還是應(yīng)該從底層競爭，是自己和自己的競爭，需要不斷否定自己，要敢于否定自己，這樣才能不斷完善、不斷發(fā)展。
      “在接下去的發(fā)展里，一路將帶來更多創(chuàng)新驚喜”，于董說道，未來的停車場需要根據(jù)市場用戶不同需求來設(shè)定，即因地制宜、個性化發(fā)展。如模擬一個公共停車場，我們需要的可能是快速的進出、安全、暢通和舒適。當(dāng)回到公寓時，可能就需要一個很私密的、很安全的停車環(huán)境。現(xiàn)階段很多高端停車場就有很多高要求，比如車位，要求寬大、舒適，拐彎拐角要求設(shè)置倒車鏡，便于拐彎之前可以看到對面的來車等等。但是以上種種，整個的設(shè)計只是注重了客觀上的一種舒服，沒有提供一些信息化所帶來的享受。這一點就是一路將來的突破點。
     未來的一路產(chǎn)品，包括免取卡、不停車、尋車、誘導(dǎo)，甚至燈光如何跟停車系統(tǒng)相結(jié)合，都是一路產(chǎn)品的基本功能。但一路終極目標(biāo)是提供讓使用方可以變得越來越懶的停車解決方案，懶到讓用戶甚至沒有覺得有停車系統(tǒng)的存在，一路讓停車更輕松。

簡短的溝通，愉悅的深知，此次走訪廈門一路是讓人記憶猶新且印象深刻的“旅程”。做自己喜歡做的事，將樂趣傳遞給下一代人，于董的理念其實很簡單。作為大學(xué)受聘教授，我想這大概就是其中的魅力，一個企業(yè)人堅守的那份“信念”！

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