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智慧城市網(wǎng) 城市在線】交通出行一頭系著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，一頭系著社會(huì)民生。
時(shí)值歲末，春運(yùn)即將開啟，面對逐漸攀升的大客流、大車流，蘇州警方以算力換人力，以智能增效能，高效運(yùn)轉(zhuǎn)“專業(yè)+機(jī)制+
大數(shù)據(jù)”新型警務(wù)運(yùn)行模式，在“數(shù)智公安”建設(shè)的總體框架下，加快人工智能在公安交管領(lǐng)域的探索應(yīng)用，讓群眾出行更安全更暢通，辦事更便捷更舒心。
截至目前，蘇州全市汽車保有量突破563萬輛，位居全國第四、全省第一。與此同時(shí)，2024年以來，全市道路交通亡人事故數(shù)和亡人數(shù)同比分別下降18.8%、17.1%。
瞄準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)隱患“有精度”
群眾出行“更安全”
“現(xiàn)在這條路開起來順暢多了。”這是經(jīng)常路過吳江縣道松桃線的貨運(yùn)駕駛員劉師傅的心聲，也是蘇州公安交警部門“一點(diǎn)一策”扎實(shí)開展重點(diǎn)隱患路段“5510”整治工程的現(xiàn)實(shí)成效。
三角視距遮擋修剪、路面凹陷和開裂修復(fù)、
交通信號燈和交通標(biāo)志增設(shè)更新、機(jī)非隔離護(hù)欄優(yōu)化……在整治工程中，該路段共排查整改了9類、396處設(shè)施。自2024年1月整改完畢后，發(fā)生交通事故數(shù)同比下降43%，亡人事故“零發(fā)生”。與以往不同的是，對道路隱患展開全面排查并開出診治報(bào)告的，是AI交警“蘇城朱雀”。
吳江警方依托道路監(jiān)控、無人機(jī)和警車等開展多視角數(shù)據(jù)采集，應(yīng)用“蘇城朱雀”精準(zhǔn)識別了包含視距不良、道路斜交等在內(nèi)的43處安全隱患，并生成了詳盡的診治報(bào)告。
為從源頭化解風(fēng)險(xiǎn)隱患，實(shí)現(xiàn)交通事故預(yù)防“減量控大”，2024年初，蘇州警方緊盯人民群眾關(guān)切關(guān)注的交通出行難點(diǎn)痛點(diǎn)問題，深入推進(jìn)重點(diǎn)隱患路段“5510”整治工程。
隱患源頭在哪里？蘇州警方創(chuàng)新構(gòu)建AI交警“蘇城朱雀”，實(shí)現(xiàn)對道路交通安全隱患的智能診治，顯著提高排查效率。目前，“蘇城朱雀”可診治13大類、68項(xiàng)道路隱患，單個(gè)隱患的檢測速度僅為25毫秒，經(jīng)工作閉環(huán)核實(shí)，隱患識別率達(dá)90%以上，范圍涵蓋了高速公路、國省道、城市道路和農(nóng)村道路等全道路類型。與傳統(tǒng)方式相比，“蘇城朱雀”智能診治可縮短數(shù)據(jù)采集及分析時(shí)間80%以上，節(jié)約排查成本90%以上。
蘇州交警部門應(yīng)用“蘇城朱雀”對全市國省道進(jìn)行掃描，共發(fā)現(xiàn)61條高風(fēng)險(xiǎn)路段，精準(zhǔn)定位3040處道路隱患，智能生成61份診治報(bào)告，所有隱患均提交市政府掛牌，會(huì)同交通、城管等部門共同推動(dòng)屬地政府整改。
經(jīng)整改，61條路段全部治理完畢，路段亡人事故數(shù)、亡人數(shù)同比均下降70%，受傷人數(shù)同比下降80%，極大提升了群眾出行安全。在2024年舉辦的第四屆全國公安交管大數(shù)據(jù)建模比武決賽中，“蘇城朱雀”榮獲一等獎(jiǎng)。
超前預(yù)測預(yù)警“有速度”
道路交通“更暢通”
近日，正值上班高峰期，昆山市民李先生開車前往公司，當(dāng)快行駛到蕭林路路口時(shí)，他注意路面LED大屏顯示下一路口擁堵，提示其從蕭林路路口下高架，李先生按照提示成功躲避了擁堵路段。同時(shí)，交警很快到達(dá)擁堵路段開展交通疏導(dǎo)，并在下一個(gè)路口提前部署了警力。能夠如此及時(shí)感知和精準(zhǔn)預(yù)判交通情況，得益于昆山公安“中環(huán)態(tài)勢感知平臺”智慧交通管控體系。
該平臺以交通大模型為中心、數(shù)字孿生為窗口、實(shí)時(shí)信息為渠道，能夠?qū)崿F(xiàn)自主預(yù)測、提前預(yù)警、主動(dòng)服務(wù)。以道路交通事故為例，平臺會(huì)在數(shù)字化模型中實(shí)時(shí)展示出事發(fā)地點(diǎn)和現(xiàn)場情況，并通過人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)自行決策，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，比如通知交警進(jìn)行事故處理、醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救援等。此外，還會(huì)預(yù)測該區(qū)域可能出現(xiàn)的交通變化，推薦最佳路線，指引周邊車輛躲避擁堵。2024年以來，昆山警方依托該平安成功預(yù)警各類危險(xiǎn)異常行為1700余起。
探索應(yīng)用城市交通大模型等前沿科技，對路網(wǎng)特征、交通態(tài)勢、區(qū)域流量、交通信號、停車資源等海量數(shù)據(jù)進(jìn)行智能計(jì)算和分析，為交通管理提供更優(yōu)方案，不斷提升全市道路交通通行效率和安全水平。在蘇州，這樣的場景屢見不鮮。
在全年舉辦69場大型活動(dòng)的蘇州奧體中心，蘇州警方自主建設(shè)數(shù)字孿生安保系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)保障預(yù)案自動(dòng)生成，場館周邊人流車流、警力分布實(shí)時(shí)掌控、可視化展示，同時(shí)24小時(shí)持續(xù)預(yù)測、主動(dòng)預(yù)警，及時(shí)提示管理人員根據(jù)預(yù)案采取措施。目前，該技術(shù)已在全市推廣應(yīng)用，助力上千場次活動(dòng)“零事故”，確保千萬人次社會(huì)群眾100%安全。
來到全國首批國家級高新區(qū)——蘇州高新區(qū)，交警部門通過全域感知和多源數(shù)據(jù)的海量匯聚，實(shí)現(xiàn)交通評價(jià)、問題發(fā)現(xiàn)、方案生成、推演運(yùn)算、執(zhí)行評估全流程可視化閉環(huán)管理，同時(shí)，通過AI智能推演調(diào)優(yōu)信號和綠波設(shè)置情況，讓市民“一路綠燈”的期待成為可能。目前，蘇州高新區(qū)綠波路段總里程已達(dá)102公里，覆蓋率54.94%。經(jīng)實(shí)地測算，綠波通行路段高峰時(shí)段平均行程時(shí)間下降17.1%以上，平均行駛速度提升18.5%以上。
服務(wù)民生需求“有溫度”
群眾辦事“更便捷”
昆山市民李女士近期買了輛新能源車，遇到了交管業(yè)務(wù)的難題，立馬線上請教了“專家”，不到5分鐘，就撥云見霧熟悉了辦理流程。
這位答疑解惑的“專家”，就是昆山市公安局“昆小車”智能語音導(dǎo)辦服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)融合碰撞，將涉及車駕管的高頻咨詢內(nèi)容和交管改革新政策納入導(dǎo)辦知識庫，提供“7×24小時(shí)”不打烊的交互式智能語音咨詢應(yīng)答，最大限度滿足群眾的咨詢需求。“昆小車”通過不斷學(xué)習(xí)，提供的業(yè)務(wù)知識將越來越全面、越來越精準(zhǔn)。截至目前，“昆小車”服務(wù)系統(tǒng)已提供語音導(dǎo)辦服務(wù)4.5萬余次。
為滿足群眾“跑最少的路、找最少的部門、交最少的材料”的期盼，蘇州警方升級線上服務(wù)“智慧辦”，探索將大模型、OCR、RPA等技術(shù)應(yīng)用于智能問答咨詢、智能引導(dǎo)辦件、智能輔助審批等網(wǎng)辦事項(xiàng)，將原先傳統(tǒng)、機(jī)械式的填表申請升級為交互、對話式的智能引導(dǎo)辦理，提高群眾獲得感和滿意度。
“以前換駕駛證需要從村里趕到市里，現(xiàn)在吃完晚飯遛個(gè)彎的功夫，就在村里把業(yè)務(wù)辦了。”在常熟市碧溪街道李袁村村委會(huì)，村民季冬梅對著眼前的自助一體機(jī)連連稱贊。常熟警方深化部門合作、資源整合，實(shí)現(xiàn)14個(gè)鎮(zhèn)級便民服務(wù)中心公安窗口全部入駐，并在1個(gè)“警郵共建”車管自助服務(wù)站基礎(chǔ)上，又增設(shè)4個(gè)車管自助服務(wù)中心，提供駕駛證期滿換證、超齡換證等多項(xiàng)服務(wù)。
同時(shí)，為滿足群眾多元化的辦事需求，蘇州警方不斷延伸服務(wù)觸角，構(gòu)建覆蓋區(qū)、鎮(zhèn)、村三級的“15分鐘”便民服務(wù)圈。截至目前，已全面建成150個(gè)基層公安“綜窗”，設(shè)立社會(huì)化服務(wù)點(diǎn)1836個(gè)，投放自助設(shè)備684臺，26項(xiàng)政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)在基層公安“綜窗”實(shí)現(xiàn)“一窗通辦”、滿意度99.9%。
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