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　　為貫徹落實黨和國家優先發展城市公共交通方面的政策，十多年來，由住房和城鄉建設部負責組織、推進與指導的“全國城市一卡通互聯互通”工作符合國家關于“公交優先”、城市節能減排的總體部署，在中國城市公共交通協會的大力支持與協作下，為國家信息化的整體發展提供了重要支撐，更是“利國惠民”的一大舉措，極大地方便了廣大群眾的日常出行。
　　
　　兩會熱點映民愿信息技術助應用
　　
　　2013年3月，隨著全國政協與全國人大的開幕，“兩會”代表們所提交的各項民生議案也成為了近期民眾熱議的話題，其中就有多位代表都提到了有關“加強智能化交通建設、落實公交優先政策與提倡綠色出行惠民”的議題。
　　
　　2012年12月，隨著《國務院關于城市優先發展公共交通的指導意見》的發布，為實施城市公共交通優先發展戰略而進行的“全國城市一卡通互聯互通”工程得到了進一步的政策支撐，尤其值得一提的是，《指導意見》特別在“鼓勵智能交通發展”一節中明確提出：“十二五”期間，進一步完善城市公共交通移動支付體系建設，全面推廣普及城市公共交通‘一卡通’，加快其在城市不同交通方式中的應用。加快完善標準體系，逐步實現跨市域公共交通“一卡通”的互聯互通。”
　　
　　以IC卡應用為信息載體的城市一卡通系統，經過十余年的發展，從單一公交應用，到地鐵、出租、輪渡、公共自行車等公共交通全面應用，再到城際間異地互通，已進入到一個由點到面、由單一到多元的蓬勃發展時期，形成了“一卡通用、一卡多用”的綜合服務體系，提高了傳統公交的運營能力和服務水平，為發展“智能交通、公交先行”提供了有力保障，已成為各地城市信息化建設的重要組成部分。
　　
　　綠色出行實落地互通走進17城
　　
　　隨著去年包括上海在內的八個重點城市的互通，全國城市一卡通互聯互通工作進入到*的高速發展時期。
　　
　　4月18日，全國城市一卡通互聯互通（第二批）接入儀式即將在江西南昌舉辦，屆時包括南昌、永州、葫蘆島、錦州、江油、撫順、昆山、江陰、淮安九個城市，他們將在這一天正式加入全國城市一卡通互聯互通大平臺，這九個城市已經完成了統一的密鑰安裝、升級，運營系統改造、測試，經過了試運行階段，符合全國城市一卡通互聯互通的相關標準，具備發卡條件，進入正式運營階段。隨著第二批九個城市的加入，實現互聯互通的城市已經達到17個，百姓只需手持一張一卡通，就可以刷通這17個城市的公交、地鐵等城市綜合公共交通，一張小小的IC卡，真正成為了百姓的手中的“城市一卡通”。據了解，在中國現有的600余個城市中，截至2012年10月，全國有440多個城市建立了不同規模的IC卡系統，預計今年內實現互聯互通的城市將達到30個，“十二五”期間，預計將實現60個城市的互聯互通應用。可以說大部分城市實現了乘坐公共交通刷卡消費的理想，城市一卡通正在深入百姓生活，成為百姓生活不可或缺的一部分，也是“公交優先”理念的落地之處。
　　
　　據悉，在此次南昌的接入儀式上，不僅有住房和城鄉建設部、九三學社的各級領導參加，還有已經接入城市上海、寧波、蘭州等八個城市以及第二批接入城市南昌、撫順、錦州、淮安、永州、葫蘆島、江油、昆山、江陰的市領導、公共交通領域負責人，全國以及江西省當地的主流媒體均會到場報道。隨著本次九個城市的加入，“全國城市一卡通互聯互通”又往前推進了一步，八個城市中，既有東北名城，也有江南重鎮，更有南方核心城市，還有西南城市，可以說，此次的互聯互通城市的增加，是互聯互通在全國范圍全面鋪開的開始，在下半年的第三批接入城市中，而在下半年的第三批接入城市中，將有天津、沈陽、烏魯木齊、濟南、三亞、舟山等十余個城市加入，“十二五”期間，將有60個城市加入互聯互通大平臺，城市通卡就可以刷遍中國的大江南北。