【安防展覽網(wǎng) 品牌專欄】 2020上半年已經(jīng)結(jié)束，在這個(gè)*難開(kāi)局里，有的將野心收縮到小，在殘酷現(xiàn)實(shí)里載浮載沉；也有的選擇自我砥礪、迎難而上，在經(jīng)濟(jì)下行的逆勢(shì)中乘風(fēng)破浪。
1.重新定義自己：智慧停車“乘風(fēng)破浪”，二次出道
生活在繼續(xù)，找樂(lè)子是國(guó)人的天性，除了參與“新基建”的全民熱搜霸榜，這個(gè)夏天，廣大吃瓜群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的活動(dòng)還有圍觀《乘風(fēng)破浪的姐姐》。姐姐們放下過(guò)去的輝煌與成功，在聚光燈下展示全新的技能，重新定義自己再創(chuàng)佳績(jī)，這種“二次出道”不止存在于舞臺(tái)上，也存在于大浪淘沙的智慧停車行業(yè)中。
年中復(fù)盤(pán)之際，我們也找到了一位智慧停車行業(yè)中“乘風(fēng)破浪”的選手，通過(guò)TA的闖關(guān)經(jīng)歷，回顧產(chǎn)業(yè)變局，展望發(fā)展之路。
在深耕南京13年的捷順科技南京分公司(以下簡(jiǎn)稱南京捷順)看來(lái)，智慧停車是一個(gè)早已融入日常生活的老行業(yè)，也是一個(gè)日新月異、與時(shí)俱進(jìn)的新市場(chǎng)，同許多行業(yè)發(fā)展面臨的抉擇一樣，關(guān)于傳承與創(chuàng)新的思辨，同樣需要智慧停車從業(yè)人用行動(dòng)去解答。
自2007年成立以來(lái)，南京捷順就依托母司深厚的硬件基礎(chǔ)、技術(shù)支撐和對(duì)客戶需求的深刻理解，逐步打造了涵蓋交通樞紐、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)等眾多細(xì)分領(lǐng)域的出入口智慧管理一攬子綜合解決方案，一步一個(gè)腳印，在這座城市扎跟、生長(zhǎng)。
截止2019年底，南京捷順在核心城區(qū)市場(chǎng)占有率已超過(guò)60%，成為了金鷹集團(tuán)、東華集團(tuán)、萬(wàn)科、中海、招商、恒大、融創(chuàng)等客戶的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。捷順的產(chǎn)品和服務(wù)身影早已遍布祿口機(jī)場(chǎng)、南京火車站、五臺(tái)山體育館、金鷹商場(chǎng)、金陵飯店、華采天地、江蘇軟件園、天豐大廈、商貿(mào)世紀(jì)廣場(chǎng)、維景、南京展覽中心、南京商廈、華僑城歡樂(lè)谷等交通樞紐、商業(yè)地標(biāo)和大街小巷，早已實(shí)現(xiàn)百米范圍內(nèi)必有捷順產(chǎn)品。
2.智慧車行：助力南京祿口機(jī)場(chǎng)效率、智慧雙升級(jí)
2019年，南京祿口機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3058.2萬(wàn)人次，躋身大型機(jī)場(chǎng)行列，已成為華東區(qū)域的核心交通樞紐。
2020年，在機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)公布的2019年度機(jī)場(chǎng)服務(wù)質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)獲獎(jiǎng)名單中，南京祿口機(jī)場(chǎng)包攬2019年度亞太區(qū)旅客吞吐量2500萬(wàn)至4000萬(wàn)級(jí)“機(jī)場(chǎng)獎(jiǎng)”、“機(jī)場(chǎng)環(huán)境及氛圍獎(jiǎng)”、“機(jī)場(chǎng)旅客服務(wù)獎(jiǎng)”、“機(jī)場(chǎng)設(shè)施和便利性獎(jiǎng)”4項(xiàng)大獎(jiǎng)。
而早在2018年，捷順科技就成功簽約南京祿口機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐停車場(chǎng)項(xiàng)目合作協(xié)議，提供包含停車場(chǎng)出入口系統(tǒng)、車位引導(dǎo)系統(tǒng)、線上支付在內(nèi)的智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)服務(wù)，助力智慧機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
針對(duì)長(zhǎng)期存在的紙票線下繳費(fèi)引起的出入口擁堵問(wèn)題，通過(guò)車牌識(shí)別、線上聚合支付與ETC系統(tǒng)無(wú)縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)掃碼、出口掃碼免輸車牌、*信公眾號(hào)繳費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，并增加無(wú)牌車掃碼入場(chǎng)功能，通過(guò)線上支付、自助電子發(fā)票，化解了紙票易丟失損壞、更換難、收費(fèi)管理難的問(wèn)題。
定制化的停車管理系統(tǒng)大幅提高了通行效率，讓節(jié)假日出行高峰期的出入口擁堵成為了歷史，也讓ETC車道跟車逃費(fèi)的行為無(wú)計(jì)可施。
2019年，南京祿口機(jī)場(chǎng)單日高客流量達(dá)10萬(wàn)人次，為緩解停車壓力，如何幫助車主快速找到車也是日常運(yùn)營(yíng)管理中必須考慮的一環(huán)。
借助捷順?biāo){牙反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)以及場(chǎng)內(nèi)布置的線下自助尋車機(jī)，車主可以快速查詢并定位，通過(guò)手機(jī)實(shí)時(shí)導(dǎo)航快速找到車位，讓旅客的出行更加順暢。
通過(guò)“智能硬件+管理平臺(tái)+場(chǎng)景應(yīng)用”的智慧機(jī)場(chǎng)解決方案， 實(shí)現(xiàn)“一秒”進(jìn)場(chǎng)、一掃“繳費(fèi)”、“一步”發(fā)票、一鍵“客服”、“一碼”出入、“一機(jī)”尋車，旅客體驗(yàn)與車場(chǎng)管理雙重升級(jí)，讓南京祿口機(jī)場(chǎng)朝智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)方向又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
3.智慧人行、車行：讓天豐大廈管控更智能、更友好
出入口智能化的投入需要時(shí)間來(lái)檢驗(yàn)成效，如何打消物業(yè)方的成本顧慮，除了品牌信任度和口碑之外，還需要針對(duì)細(xì)分場(chǎng)景的具體分析和量身定制，這就依賴于技術(shù)服務(wù)方的場(chǎng)景貫通能力。
相比車行，人行管理更為復(fù)雜，既要滿足物業(yè)方可管可控的管理要求，又需兼顧使用方的便捷服務(wù)體驗(yàn)。
新街口商圈的天豐大廈，就全面應(yīng)用了捷順的智慧人行服務(wù)產(chǎn)品，包含人臉門(mén)禁、通道閘、云托管停車場(chǎng)、捷易商電子優(yōu)惠券、天啟平臺(tái)等智能硬件產(chǎn)品和軟件服務(wù)。
讓管理方大幅度縮減人工成本，同步提升了酒店的管理水平，并實(shí)現(xiàn)停車費(fèi)跨越式增收。
4.捷停車·云托管：賦能五臺(tái)山體育館停車管理
五臺(tái)山體育館位于南京市中心，奧*文化讓這座大型綜合文體中心人氣爆棚、永葆活力，也帶來(lái)了空前的停車管理壓力。
為緩解出入口擁堵、車位流轉(zhuǎn)不暢、找車難等問(wèn)題帶來(lái)的壓力，從2019年10月起，五臺(tái)山體育館物業(yè)管理方采用捷順云托管服務(wù)，對(duì)出入口道閘設(shè)備進(jìn)行了全面升級(jí)，部署捷順H plus型設(shè)備，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)掃碼付、無(wú)感支付、當(dāng)面付、現(xiàn)金付、動(dòng)態(tài)碼付款、無(wú)牌車自助掃碼、電子發(fā)票的多種支付方式，即使高峰時(shí)期進(jìn)出也不再擁堵。
依托云托管的遠(yuǎn)程坐席，可免去崗?fù)ぶ蛋嗳藛T，遇到車主繳完費(fèi)不能出場(chǎng)等疑難問(wèn)題，車主可一鍵呼叫管理中心、在線及時(shí)處置，不僅縮短了車輛通行時(shí)間，也讓維保服務(wù)效率大幅提升。
借助捷順天啟平臺(tái)的AI大腦，物業(yè)方實(shí)現(xiàn)了對(duì)各個(gè)場(chǎng)館區(qū)域人員、車輛、服務(wù)的集中管控，實(shí)時(shí)自動(dòng)生成的可視化運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)、財(cái)務(wù)報(bào)表，7*24小時(shí)自動(dòng)運(yùn)維，讓管理更加便捷、高效，也有效減輕了財(cái)務(wù)對(duì)賬工作。
利用捷易商優(yōu)惠券系統(tǒng)，給不同場(chǎng)館的會(huì)員不同的停車優(yōu)惠時(shí)長(zhǎng)，VIP通卡會(huì)員全免政策支持，停車減免優(yōu)惠從人情管理變成系統(tǒng)設(shè)定，每筆減免都有跡可尋，對(duì)賬更加清晰，車主在出口不再為難保安，變相解決了擁堵問(wèn)題。
5.智慧停車平臺(tái)：共建ETC靜態(tài)交通應(yīng)用示范城市
2020年，智慧停車為基礎(chǔ)的城市新基建被寫(xiě)入了政府工作報(bào)告，改善停車難的呼聲再度高漲。在總公司GBC戰(zhàn)略指導(dǎo)下，南京捷順在深耕智慧車行、智慧人行市場(chǎng)之外，開(kāi)始參與城市級(jí)停車管理平臺(tái)的建設(shè)。
4月，捷順科技攜手江蘇通行寶公司一周內(nèi)改造完成的南京市全通道ETC無(wú)感支付智慧停車場(chǎng)，正式亮相南京火車站南、北廣場(chǎng)，無(wú)感通行的全新便捷體驗(yàn)獲得了廣大南京市民的一致好評(píng)。
支撐南京站停車場(chǎng)智慧化運(yùn)營(yíng)的，是由捷順科技提供技*支持配合新上線的南京市智慧停車管理平臺(tái)。
在南京市城建集團(tuán)四樓智慧停車數(shù)據(jù)中心，借助部署在南京站各出入口的無(wú)人化傳感設(shè)備，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)大屏可實(shí)時(shí)掌握各個(gè)進(jìn)出口的交通狀況，并利用車流量分析對(duì)交通進(jìn)行分流引導(dǎo)，有效避免擁堵。南京市民還可登錄“寧停車”公眾客戶端，實(shí)現(xiàn)預(yù)約車位、停車誘導(dǎo)、充電共享、繳費(fèi)支付及查賬等人性化服務(wù)功能。
南京站停車場(chǎng)這一應(yīng)用場(chǎng)景作為全通道ETC無(wú)感支付智慧停車場(chǎng)試點(diǎn)僅僅是個(gè)開(kāi)始。
與捷順科技并肩作*的省屬ETC專業(yè)化企業(yè)江蘇通行寶公司，和南京市城建集團(tuán)共同簽署了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，按照全市“一張網(wǎng)”的要求，緊抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略機(jī)遇，致力將南京市打造成為全省第一個(gè)城市級(jí)ETC靜態(tài)交通應(yīng)用示范城市，共建城市級(jí)智慧停車示范工程。
預(yù)計(jì)到今年年底，南京支持無(wú)感支付的停車場(chǎng)有望達(dá)到3000個(gè)。
6.南京捷順：AI、5G為智慧停車行業(yè)注入新動(dòng)能
在南京捷順總經(jīng)理徐之妹看來(lái)，歷經(jīng)停車行業(yè)的數(shù)輪變革、互聯(lián)網(wǎng)停車企業(yè)的沖擊與近年來(lái)的市場(chǎng)洗牌，智慧停車產(chǎn)業(yè)始終在圍繞出入口的智能化而自我進(jìn)化，AI、5G等新技術(shù)對(duì)行業(yè)造成了不容回避的沖擊，也注入了發(fā)展新動(dòng)能。
見(jiàn)證行業(yè)沉浮、歷史變遷，南京捷順也在經(jīng)歷著核心業(yè)務(wù)從智能硬件產(chǎn)品向SaaS服務(wù)、智慧停車運(yùn)營(yíng)管理、城市級(jí)停車平臺(tái)的“二次出道”，自研的AI算法、云托管、天啟平臺(tái)等利器早已成為業(yè)界的“網(wǎng)紅”。
轉(zhuǎn)型，總是伴隨著壓力、變化與未知。自我淬煉的南京捷順，在這個(gè)過(guò)程中收獲的不僅僅是業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的潛力與效率，也包括了服務(wù)層面的客戶信任，以及產(chǎn)業(yè)振興的責(zé)任感與使命感，進(jìn)而更從容地應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)型新課題。
通過(guò)上層戰(zhàn)略、產(chǎn)品迭代、生態(tài)合作，南京捷順打造了全面、針對(duì)性的升級(jí)能力，在出入口的技術(shù)深度、產(chǎn)業(yè)廣度上都有了顯著提升，在真實(shí)的產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景里深入市場(chǎng)推出了多套細(xì)分行業(yè)解決方案，賦能合作伙伴，這一系列的努力，已經(jīng)初見(jiàn)成效，讓南京捷順與這個(gè)城市融為一體。
但在南京捷順看來(lái)，在智慧停車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化的路上，我們今天不僅需要的是與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)創(chuàng)新，更有對(duì)癥入藥、腳踏實(shí)地的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用，更需要穩(wěn)扎穩(wěn)打、同舟共濟(jì)的行業(yè)生態(tài)，這一切的合力，才能讓產(chǎn)業(yè)進(jìn)程的腳步更快一點(diǎn)、更穩(wěn)一些。
南京捷順就像一位駛?cè)胄潞Ｓ虻睦洗L(zhǎng)，見(jiàn)識(shí)過(guò)二十八年智慧停車產(chǎn)業(yè)的驚濤駭浪，拿到“新基建”的航海圖之后，面對(duì)行業(yè)智能化的大江大河，帶領(lǐng)船隊(duì)向著遠(yuǎn)方的星辰大海揚(yáng)帆啟航。正如總經(jīng)理徐之妹所說(shuō)，進(jìn)入新發(fā)展階段的南京，將繼續(xù)聚焦GBC生態(tài)戰(zhàn)略，堅(jiān)定業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型方向，持續(xù)為客戶創(chuàng)新服務(wù)價(jià)值。
所有過(guò)往，皆為序章。“中國(guó)制造2025”的宏圖大業(yè)只爭(zhēng)朝夕，“新基建”的集結(jié)號(hào)也已經(jīng)吹響，慢跑一步就會(huì)被時(shí)代的壓力趕上，而快跑一些，就可以追逐政策紅利與技術(shù)融合爆發(fā)的廣闊機(jī)遇，乘風(fēng)破浪正當(dāng)時(shí)，真正的勇士已經(jīng)在路上。
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