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技術(shù)文章

高速霧燈(霧區(qū)誘導(dǎo))控制策略分析

閱讀:803          發(fā)布時(shí)間:2022-5-11
  高速公路具有車速快、流量大、全封閉、全立交等特點(diǎn),要求車輛不得任意減速和停車。而高速公路上一旦出現(xiàn)霧天氣,道路能見(jiàn)度降低,不僅降低駕駛員視認(rèn)能力,而且導(dǎo)致駕駛員心理疲勞,易判斷與操作失誤,進(jìn)而引發(fā)多車連環(huán)追尾的重特大交通事故。針對(duì)高速公路霧天事故,霧區(qū)安全監(jiān)控系統(tǒng)有到日益重視,其中,作為道路輪廓指示子系統(tǒng)的路側(cè)高亮度霧燈,可在霧天氣下有效誘導(dǎo)車流運(yùn)行。
 
  霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置,高速霧燈的控制策略:
 
  高速霧燈控制策略決定了不同空間和時(shí)間下,高速公路霧區(qū)路段的霧燈發(fā)光亮度分布,是霧燈設(shè)置的基礎(chǔ)。高速霧燈控制策略主要針對(duì)交通流狀況與道路線形,選擇高速霧燈閃爍方式與控制方式。
 
  1、霧燈的閃爍方式
 
  隨機(jī)閃爍:各霧燈均按照自已的頻閃方式進(jìn)行。
 
  同時(shí)閃爍:各霧燈按照同樣的頻率和相同的間隔時(shí)間進(jìn)行閃爍。
 
  建議采用隨機(jī)閃爍的方式,在需要道路景觀的路段可采用同時(shí)閃爍的控制方式。
 
  2、控制方式
 
  針對(duì)不同的能見(jiàn)度,不同的霧區(qū)位置來(lái)確定霧燈的亮度及閃爍頻率,使后期的供電費(fèi)用較低,以便節(jié)約能源,并達(dá)到最佳誘導(dǎo)行車的目的。
 

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