隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國機(jī)動(dòng)車保有量迅猛增長，縣城區(qū)的停車資源日趨緊張，停車泊位供需矛盾加大，停車難問題日益凸顯。為了提升城市精細(xì)化管理水平，科學(xué)規(guī)劃停車泊位，合理使用公共道路資源，德亞智慧路側(cè)停車系統(tǒng)走進(jìn)蘭州彩虹城，助力彩虹城解決“停車難、停車亂、管理難”的問題。
彩虹城位于甘肅省蘭州市新區(qū)，由于周邊居民區(qū)較多，人口密集，外加停車系統(tǒng)不完善，人們的日常出行停車成了頭疼的問題。
彩虹城位于甘肅省蘭州市，由于周邊居民區(qū)較多，人口密集，外加停車系統(tǒng)不完善，導(dǎo)致車位利用率低，車輛違規(guī)路側(cè)停車情況嚴(yán)重，人們?nèi)粘３鲂型＼嚭瓦\(yùn)營商的停車管理成了頭疼的問題。
針對(duì)不同應(yīng)用場景，因地制宜，德亞對(duì)彩虹城項(xiàng)目制定了對(duì)應(yīng)的解決方案和配套的產(chǎn)品，德亞路側(cè)車位管理平臺(tái) + 路側(cè)PDA系統(tǒng) + ETC扣費(fèi)系統(tǒng)，助力彩虹城輕松管理路邊停車。
彩虹城路內(nèi)停車項(xiàng)目設(shè)備介紹
1.入口ETC天線
入口判斷車型，便于減少人工，輔助追繳扣費(fèi)
2.高位相機(jī)/違停球機(jī)
識(shí)別車牌，證據(jù)鏈保存，輔以違停監(jiān)控
3.車位地磁
準(zhǔn)確檢車，配合高位相機(jī)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的車牌判斷
4.車位二維碼
一位一碼，車主自助掃碼停車，掃碼繳費(fèi)離開
5.手持機(jī)
顯示車位車輛狀態(tài)，人工輔助管理、輔助收費(fèi)
6.出口ETC天線
用于停車收費(fèi)，輔助追繳扣費(fèi)
德亞路內(nèi)停車ETC方案優(yōu)勢
1.入場的ETC車輛系統(tǒng)自動(dòng)判斷，并由ETC天線自動(dòng)扣費(fèi)，不需要人工管控，從而大量解放人力，專注于無ETC車輛的管理及收費(fèi)。
2.ETC車輛建立追繳系統(tǒng)，當(dāng)未繳費(fèi)的車輛經(jīng)過ETC天線后仍然會(huì)自動(dòng)扣費(fèi)。
3.保留停車抓拍圖片，作為收費(fèi)依據(jù)，提高車場收益，促進(jìn)良好有序的停車制度，改善城市停車環(huán)境。
德亞ETC系統(tǒng)亮點(diǎn)
1.收費(fèi)成功率高
ETC車輛自動(dòng)判斷，自動(dòng)收費(fèi)，非ETC車輛人工收費(fèi)。
2.全面的追繳系統(tǒng)
ETC追繳，逃費(fèi)車輛在此駛?cè)氡鞠到y(tǒng)相關(guān)停車區(qū)域后的自動(dòng)提醒追繳。
3.后臺(tái)綜合管理
國內(nèi)建立從停車到追繳的一攬子車輛管理系統(tǒng)，支持對(duì)接第三方平臺(tái)。
作為民生工程，德亞的城市級(jí)路邊停車項(xiàng)目已在甘肅、重慶、浙江等多個(gè)省份上線運(yùn)營。
德亞路內(nèi)停車解決方案將管理人員從繁瑣的巡場登記中解放出來，據(jù)統(tǒng)計(jì)，系統(tǒng)上線后，人均可管理80~100個(gè)車位，繳費(fèi)率由原來的40%提高到85%，大大提高了收繳率，增加停車場的運(yùn)營收入。
全視頻+ETC路內(nèi)停車管理是一場技術(shù)的革新，對(duì)于維持良好的城市道路靜態(tài)交通秩序具有重要作用。
德亞一站式綜合停車解決方案服務(wù)商，針對(duì)城市路內(nèi)外停車，為客戶提供個(gè)性化的全場景、全領(lǐng)域的智慧停車解決方案。
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