由于道路本身開放性的停車特點，車輛的停放和離場不受外力限制，城市停車逃費成為了老大難問題。目前，大多數路側停車管理收費模式還是以手持POS+人工收費為主，該模式工作量大、效率低，單人管理區域有限，流程漏洞導致停車費跑冒滴漏現象嚴重。
近年來，許多城市通過多種法律途徑對車主進行逃費、欠費追繳，但是效果都不理想，停車行業企業不斷嘗試借助多元化發展的技術手段解決車輛欠費問題。
隨著ETC的推廣和普及，據最新數據統計，國內ETC用戶總數已達2.57億，由于ETC龐大的用戶基數和國家政策支持的雙重作用下，ETC城市道路車輛欠費追繳，開始進入大家的視野并在多地投入使用。
針對城市路邊停車，德亞路側停車管理系統與支付平臺連接，可以實現路側停車欠費車輛自動查詢，以及ETC無感支付，實現欠費補繳資金流、信息流的無縫對接，完成欠費車輛停車費無感支付、對賬、清算、結算等支付業務。
在部署設備時，選擇主干道十字路口，當設備檢測到OBU時，實時查詢欠費名單，如有欠費則發起扣費，如未扣費成功，經過其他路口繼續扣費，所有路口設備統一管理，實時監控RSU、ETC云盒工作狀態。
德亞ETC道路追繳應用場景與功能實現
1.路側停車費逃費追繳
與現有收費系統對接，實現當車輛經過天線時追繳停車費，有效降低人工成本，提升收費率。
2.靜態交通大數據
搜集車輛通行數據，有效補充城市靜態交通大數據。
3.以車為單位的支付場景擴展
停車、加油、洗車、追繳違章罰款等等，多元化場景運營實現盈利。
4.車路協同
通過部署在城市路口的ETC天線、智能攝像機等多種源數據感知設備全域動態采集交通數據，實時與交通參與者交互，實現自動駕駛，提升城市交通效率，降低整體能耗。
路側停車項目投入運營以來，ETC助繳模式的提升了繳費收益和繳費效。
2021年，德亞交通與山西翼城縣攜手合作的路側停車項目，融合ETC技術，對3000余個路邊停車位進行建設，打造城市級智慧停車模式，為翼城縣人民提供了高效便捷的出行體驗。
德亞作為智慧停車行業的鄰先品牌，基于自身在產研實力、場景服務、渠道下沉等多方面的核心優勢，在城市級ETC路側停車建設方面取得了突破性的進展。未來，德亞將繼續在城市級停車行業領域進行技術探索和方案創新，不斷推動行業革新，打造智能便捷的停車體驗，構建智慧停車新生態。
