伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，城市人口的不斷增加，汽車這個(gè)zui主要的交通工具也被越來越多的人們擁有，城市汽車和停車位之間的矛盾也日益突出。在的城市，地下停車場和地面多層停車場等占地少、容量大的場內(nèi)停車設(shè)施越來越多的成為緩解城市停車壓力的主要手段。但與此同時(shí)，停車場面積的擴(kuò)大，車位數(shù)的迅速膨脹，給車主造成的尋車找車難度系數(shù)也大大增加。德亞新一代智能尋車系統(tǒng)從根本上解決了這一問題，全面推動(dòng)了智能停車行業(yè)的快速發(fā)展。
目前停車場運(yùn)營中待解決的問題：
1、車主進(jìn)入停車場后，不知道哪里有空余的停車位，只能浪費(fèi)大量的時(shí)間盲目無序的在停車場內(nèi)低速移動(dòng)尋找車位，既容易造成停車場通道的擁堵，又增加車輛的油耗，污染空氣。
2、車主返回停車場取車時(shí)，由于場內(nèi)空間復(fù)雜，結(jié)構(gòu)類似，車主往往會(huì)被立柱和已停放的車輛阻礙視線，無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛停放位置，既浪費(fèi)時(shí)間，又影響車主心情。
3、停車場內(nèi)出現(xiàn)常見的停車刮擦，甚至車窗被砸等現(xiàn)象時(shí)，無法及時(shí)找到責(zé)任源，容易引起停車糾紛，造成停車場管理者既損失了金錢，又損失了信譽(yù)。
4、管理者不能實(shí)時(shí)獲得停車場內(nèi)的車位占用情況，只能派人進(jìn)行現(xiàn)場人工統(tǒng)計(jì)，既浪費(fèi)人力物力，又無法保證車位信息的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性，沒有根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)做運(yùn)營調(diào)整、優(yōu)化車位配置資源，導(dǎo)致停車場的車位利用率低下。
5、高峰時(shí)間，管理者需派遣大量的工作人員進(jìn)行人工疏導(dǎo)，效率低，成本高。
特點(diǎn)介紹：
1）無需刷卡，方便簡單
相比于傳統(tǒng)的刷卡式尋車系統(tǒng)，本系統(tǒng)停車后無需專門刷卡，避免了車主因?yàn)橹饔^因素忘記刷卡而造成的尋車功能失效的尷尬。
2）探測監(jiān)控，合二為一
系統(tǒng)發(fā)揮視頻檢測的優(yōu)勢，既可實(shí)時(shí)監(jiān)控車位占用情況，又可實(shí)時(shí)探測車位占用情況，系統(tǒng)可以提供所有車位的高清錄像，對(duì)于停車場內(nèi)zui常見的停車刮擦、車窗被砸等現(xiàn)象能夠提供有效的視頻證據(jù)，使停車安全保障達(dá)到*效果。
3）穩(wěn)定工作，報(bào)警自檢
全新的系統(tǒng)架構(gòu)，選用工業(yè)級(jí)硬件設(shè)備，確保系統(tǒng)穩(wěn)定工作。同時(shí)系統(tǒng)管理中心周期性監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，遇到設(shè)備故障會(huì)發(fā)生報(bào)警信號(hào)，方便快速定位故障設(shè)備，進(jìn)行維護(hù)，大大增強(qiáng)了整套系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性。
4)模糊查詢，圖片確認(rèn)
系統(tǒng)支持模糊查詢功能，用戶在輸入車牌號(hào)碼后，系統(tǒng)會(huì)提供與該車牌號(hào)碼類似的多組車輛圖片供車主選擇，車主可以通過放大圖片進(jìn)行確認(rèn)，大幅增加了查詢的有效性。
5)電子地圖，*路線
用戶確認(rèn)車輛圖片后，系統(tǒng)會(huì)提供當(dāng)前停車場的平面地圖，并繪制當(dāng)前查詢點(diǎn)到目標(biāo)車輛停放位置的*路線，方便車主快速、準(zhǔn)確找到愛車。
6)成像清晰，識(shí)別準(zhǔn)確
相比于現(xiàn)有視頻尋車系統(tǒng)使用的30萬像素?cái)z像機(jī)，本系統(tǒng)采用的視頻技術(shù)，提供兩種視頻檢測終端，分別為高清130萬像素、超高清300萬像素。視頻檢測終端成像效果清晰自然，分辨率高，配合的視頻識(shí)別軟件，可以快速、準(zhǔn)確的識(shí)別車輛車牌號(hào)碼。
7)一個(gè)視頻檢測終端，兩個(gè)或三個(gè)車位
高清130萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控兩個(gè)車位的占用情況，超高清300萬視頻檢測終端可以管理和監(jiān)控三個(gè)車位的占用情況。針對(duì)各個(gè)停車場車位的分布情況，采用一帶二、一帶三混合的視頻檢測終端，使得整個(gè)停車場的安裝、維護(hù)復(fù)雜性降低，相檢測終端的耗電量也相應(yīng)的減少，符合目前低碳、環(huán)保、節(jié)能的社會(huì)趨勢。
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