日本SMC作為世界zui的氣動元件制造和銷售的跨國公司，其銷售網及生產基地遍布世界。SMC產品以其品種齊全、可靠性高、經濟耐用、能滿足眾多領域不同用戶的需求而*。在日本*已超過60%的SMC，通過分布于世界51個國家的海外子公司及分銷商，將世界各國SMC產品的生產、銷售連成一體，為用戶提供直接、完善的服務。
日本SMC主營產品：
●SMC方向控制閥
●SMC氣缸
●SMC空氣組合元件
●SMC管子及接頭
●SMC氣源處理元件
●SMC真空元件
●SMC傳感器
●SMC流體用閥
在我們國內會有很多企業針對日本SMC產品進行招標采購，那么就要懂得招標會上的一些流程步驟，下面小編來詳細解說下：
參標須知：
1．參標提供資料
A 企業營業執照
B 組織機構代碼證
C 稅務登記證（國稅、地稅）
D 公路運輸許可證
E 企業2013年度審計報告
F 2014年11月的資產負債表、利潤表、現金流量表。
G 企業簡介
H 三年服務公司名單、地址、、業務狀況簡介
I.自有車輛的車輛運營證、行駛證
以上資料需加蓋公章并在報名參標時全部提供
一、確認項目目的：
本次招標將對涉及SMC中國服務網絡所覆蓋地區的貨物運輸服務招標，以達到：
·建立統一的運輸標準化管理平臺
·實施的管理運營模式
·選擇高質量的運輸服務供應商
·協商透明優惠的報價體系
·通過集中貨量及運輸線路的整合，進一步優化成本，提率
·尋求SMC中國在中國地區的*物流與運輸的戰略合作伙伴
1.投標有效期
報價單必須在服務開始后的24個月內有效。
投標有效期內，報價單可能部分或全部被SMC中國所接受，如發生此類情況，無論物流服務供應商是否進入或已完成談判，由SMC中國與物流服務供應商協商討論并達成一致。
2.投標資質
A 運輸服務商必須具有專業服務知識及獨立法人資格。
B 運輸服務商須具備三年以上物流運輸運作經驗，具有公路運輸經營的相關資質證明。
C 注冊資金應1000萬人民幣以上。
D須有一定數量的自有車輛（須提供車輛行駛證復印件），車輛所有人必須與所投公司名稱一致。
3.保密條款
投標人應對接收到的任何信息嚴格保密，且不得向任何第三方披露或提供。投標人應該要求其有權接觸信息的代理和雇員通過簽訂保密協議或以其他書面形式確認的方式承諾履行保密義務。
投標人承認信息的所有權和保密屬性，且同意有關信息的所有權利，特別是關于知識產權的權利均歸屬于SMC中國。
4.SMC接受或拒絕報價單的權利
·接受或拒絕部分或全部報價而無須給予任何理由。
·延期選擇服務供應商。
二、招標業務范圍及需求
范圍概述
SMC中國從北京物流中心發往全國各地的內陸運輸服務。服務內容包括整車以及零擔運輸服務。
項目組將會提供2014年度實際運量和2015、2016年參考運量。本次招標的運量下限為2014年度運量的70%。
1. 招標種類
由于本次招標內容為
·普通貨物運輸服務(后稱為普貨運輸)，普貨服務商主要負責SMC正常時效要求的貨物。
·不限制投標人投標的區域，但SMC可以選擇接受其中部分報價，并同投標人商議合同。
2. 報價要求
A 按照SMC所公布的地區和要求時效申報價格。
B 不得設定超遠派送費、專車費等費用。
C 不得收取上樓費。報價均為門到門報價。
D 價格同等的情況，優先考慮鐵路運輸。
E 申報普貨運輸價格時，以省為單位規定zui低起運價格。
F 特殊情況需要整車服務時，單獨向運輸服務商詢價。
G 運輸承運商應按SMC所公布的區域提供分包運輸商清單以及資質資料。包括但不限于分包商數量，分包商名稱，分包商服務區域，以及分包商運作績效等。
H 須明確zui晚取貨時間。取貨時間以交接到駐場人員手中時間為準。
I運輸服務供應商應在價格表中填報價格，所填價格必須涵蓋將向SMC提供的所有服務所產生的費用。任何在標書內沒有提交的費用將不會被SMC在事后接受。
J所有政府的收費（例如政府的稅金、其他稅費）必須被列在報價單上，且運輸服務商需提供政府收費的依據文件。所有未列出的政府收費將不會被SMC在事后接受。
K 價格中應包含上/下車人力裝卸費用、包裝防護費（包括纏繞膜，擋角，繩索等）、通行費等，這些費用SMC不另外承擔。
L 如在實際操作中遇到新增目的地，則按照就近定價原則進行定價，暨按照既有運行體系中，距離新增目的地城市zui近的城市報價進行。
3. 運輸、派送要求
A 運輸服務商須依據國家、地方及行業標準提供貨運服務。
B 運輸服務商須依據SMC中國所制定的工廠質量環境健康安全要求進行貨運服務。
C 運輸服務商須根據SMC的要求提供運輸車輛，保證所提供的車輛車況良好，底盤平整，車身堅固，外觀整潔。運輸服務商所提供車輛，從接收貨物到派送貨物，需全程使用封閉的廂式貨車或面包車。包括委托第三方發貨的部分。
D 運輸服務商來場提貨時，須嚴格遵守SMC廠內的各項規定。
E 運輸服務商為車輛和駕駛人員以及貨物繳納必要的保險，包括并不限于車輛損害險、第三者責任險、駕駛人員意外險、承運人責任險、貨損險等。
F 對于整車運輸，未經過SMC 同意不得配載其他貨物。
G 運輸服務商應使用自己的配送體系，盡量減少分包現象?？偡职坎坏贸^SMC給予量的15%（分包率按照票數計算）。當分包不可避免時，運輸服務商應有足夠的能力來對分包商加以控制。
H 運輸服務商應對在其照看照管照顧下的貨物的一切損失承擔賠償責任。直接運輸服務商對貨物負責并且直接運輸服務商不得將這種責任關系轉移給分包商。
I 運輸服務商須建立完整的內控制度，包括但不限于安全質量控制、對司機進行的定期安全培訓等。這些內容都應被記錄在案并且隨時可以接受SMC 的審核。
J 運輸服務商須選擇經驗豐富、具有足夠資質并且極少事故記錄的司機來運輸SMC 的貨物。運輸工具應有良好的維護保養。
K 運輸服務商應負責貨物在運輸過程中的裝卸，包括但不限于貨物從SMC 發貨地點發運及抵達收貨地點的裝卸。 運輸供應商應保證在運輸過程中委派專業人員，以符合貨物安全要求的方式進行貨物裝卸。如SMC 對裝卸有特殊要求，應按照SMC 的特殊要求。
L 運輸服務商應根據SMC的要求,做到貨物輕搬輕放,車輛裝載貨物按外箱圖示放置,嚴禁橫放、野蠻裝卸。如果SMC貨物需同其他公司拼車裝貨,運輸服務商應確保SMC 貨物不被混淆,污染。同時,運輸服務商應確保SMC客戶的貨物不與易燃、易爆、有污染、有異味、有毒物品拼裝、混裝。
M 在派送時，應提前1-2小時聯絡收貨人，預約收貨時間；運輸服務商必須按照SMC代理店或者客戶的要求將貨物放置在地點，不得要求SMC代理店或者客戶提供搬運工具；不得以人員不夠為由，要求SMC代理店或客戶提供人力幫助。
N 在派送時，應盡量做到一次派送完畢，除非貨物過多，在征得收貨方同意的情況下，可以進行多次派送。如果因中轉途中出現異常導致部分貨件遺失或暫時無法找到的情況，應立即主動通知收貨方，并按照收貨方的要求進行派送服務。
O 北京發往SMC上海物流中心和SMC廣州物流中心的貨物，需進行托盤打包作業，除長度超過1米無法打入標準托盤以外的貨物，都必須進行打包作業以減少裝卸車時間。應盡量將卸車時間控制在1-2小時之內。
P 對于緊急貨物，運輸服務商需有能力在2 小時內安排車輛提貨。
Q 對于春節、五一、國慶節假期時的緊急貨物，運輸服務商需有能力在4 小時內安排車輛提貨以及送貨。
R 運輸承運商應按照國家公布的作息時間安排送貨，不得出現擅自提前或延長休假的情況。
S 運輸服務商應承諾提供zui長達一周的免費倉儲存儲期，超過免費期須墊付倉儲費或其他費用，費用另計。
4. 關于駐場人員和提貨車輛
A 運輸服務商根據服務量，派遣至少一名駐場人員在SMC物流中心進行貨物的整理和打包工作，同時負責協調運輸車輛和人員管理，此駐場人員的費用應包含在此次報價中。
B 駐場人員及車輛，應嚴格按照SMC所要求的時限到達所在區域的SMC物流中心。
C 駐場人員在SMC倉庫區域裝貨和收貨方現場卸貨時，應聽從SMC 和收貨方有關人員的指揮，遵守相關方對安全、環境、衛生等方面的要求。
D 提貨車輛應嚴格按照SMC要求的?？康攸c以此停放，并按照SMC現在操作人員的要求移動車輛，順序裝貨。
E 具體到場提貨時間，以及駐場的操作規范另行通知。
5. 現場理貨和打包
A 運輸服務商根據SMC的貨物標簽上標記的運輸商名稱，在區域內，由各自的駐場人員負責貨物的分揀和碼放。
B 貨物應遵循所有撿貨標簽全部朝外的原則進行堆垛和碼放。
C 確保碼一件貨物，讀一次條碼。當貨物達到車輛裝載高度后，應停止堆垛。
D 運輸服務商的駐場人員應在SMC的工作人員完成二次確認后，對貨物進行打包處理，打包處理應使用打包膜和打包帶。確保貨物被全部包裹。打包完成的貨物應放在地點，并按照SMC工作人員的要求進行裝車。
E 運輸服務商的駐場人員應對貨物輕拿輕放，確保不出現拋扔踩踏靠坐等現象。
F 運輸服務商承運SMC貨物前，需對貨物包裝狀態及承運件數進行確認，當時未提出異議即認為甲方提供包裝狀態符合乙方運輸裝卸要求。
6. 貨物跟蹤
A 運輸服務商應盡量選用SMC的包裹單號作為本企業的包裹單號進行使用。
B 如果無法使用SMC包裹單號的運輸服務商，應盡量在SMC進行碼垛堆放之時，張貼本企業的包裹單號，并同時讀入SMC的系統中。
C 如果無法滿足上述兩項要求，則必須在貨物離開SMC的次日AM 8:00之前，完成包裹單號的回傳工作。并確保此包裹單號可以在本企業的主頁上進行查詢。整車業務如果SMC需要，可隨時查詢運載車輛的GPS定位。
D 運輸服務商應確保SMC的貨物在每一次被中轉和分撥時有系統記錄并被及時更新。
E 運輸服務商應做到SMC的包裹單號和本企業的包裹單號一一對應。不得出現一對多或多對一的現象。
F運輸服務商在各地的中轉倉庫，應配備有錄像監控設備，確保SMC的貨物在被分揀和分撥時，有錄像存留，此錄像要求存放30個自然日。
G 發生緊急異常狀況，運輸服務商應在30 分鐘內反饋給SMC營業保證部物流中心。
H 包裹單號的回傳格式和地址，另行通知。
7. 所需提交報告及考核
A 賬單報表。
△運輸服務商應按照SMC要求的格式提交運輸數據。
△運輸服務商應嚴格按照SMC貨物標簽上的地址提交運輸數據。
△具體格式另行通知。
B 作業質量報告
△提交自我監督改進報告。具體指標參加附件。具體格式待定。
△非因不可抗力之故，運輸服務商連續2個月B類KPI(質量類指標)指標不*，將給予警告處分，并責令其整改，整改期為1個月。整改期內將扣除運費的10%作為罰金。
△整改期后，如果繼續B類KPI指標不*，將給予嚴重警告處分，并停止其50%的運量。
△連續5個月B類KPI指標不*，將給予停止運輸處分，中止合作。
△A類KPI指標出現不達標時，按發生次數，每次給予500元罰款。SMC有權從發票金額中直接扣除該違約金。
C 提交日為每月第五個工作日之內
D 上述報表嚴禁作假，一旦發現，將停止承運資格，并處以當月運費200%的罰款。
8. 關于貨物損壞丟失的賠償
運輸服務商應對在其照看照管照顧下的貨物的一切損失承擔賠償責任。
在運輸及保存過程中發生貨物滅失、短少、變質、污染、損壞等情況時，SMC按照標準銷售價格開具索賠函，運輸服務商責任在損失發生后的三十個自然日內支付賠償款，否則SMC有權暫停向運輸供應商支付運費及其它款項，并從應支付的款項中直接扣除上述賠償款。
關于丟失的界定
△ 在接到運輸服務商、客戶通知日起3個工作日內，若運輸服務商找到丟失貨物，則無需進行賠償，但被界定為事故并記入月承運商考評體系中進行評估；
△ 運輸服務商若在通知日起5個工作日內找到丟失貨物，甲方需扣除此票運費作為賠償，同時記入月承運商考評體系中進行評估；
△ 運輸服務商若在通知發出后7個工作日內未找到丟失貨物，則需按SMC貨物標準銷售價格進行賠償，同時記入月承運商考評體系中進行評估；
免責條款
運輸服務商應對SMC之貨物在其照看、保管、控制期間發生的滅失、短少、污染、損壞或其它損壞對SMC承擔責任,但經運輸服務商提供證明屬下列情況的除外:
貨物的滅失和短缺、損壞系由不可抗力事件造成；
貨物本身的自然屬性造成。
9. 注意事項
A運輸服務商應確保運輸途中的服務質量,應嚴格執行交通法規,安全行駛,安全裝卸,并確保人身安全,如裝運途時發生服務質量問題而遭SMC 客戶投訴,以及若發生人員傷亡,車輛事故等均由運輸服務商負責。
B運輸服務商應對因其履行義務或從事活動時對第三方造成的人身傷害(包括死亡)所產生的后果承擔全部責任,并應保護、賠償及保全SMC的利益。在本條中,“第三方”指所有其他第三方,包括但不限于搬運工、司機、員工及其有關的代理商、服務商、客戶、承包商和分包商。
C SMC不對開出發票并已支付費用的差錯負責。
D 運輸服務商可以遞交投標文件時，可同時遞交建議書?？砂▽ω浳锝唤?、運輸、遞送、數據回傳、賬單回傳等操作以及成本降低等事宜的建議。
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