深圳鴻順盟公司專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)三輥閘/智能擋閘/道閘/擺閘/全高轉(zhuǎn)閘，提供電子票務管理系統(tǒng)、電子餐飲系統(tǒng)、門禁刷卡系統(tǒng)、一卡通門禁系統(tǒng)，致力于為客戶定制個性化智能通道方案、智能安全管理系統(tǒng)、智能門禁、考勤、消費、收費治理、門票等系統(tǒng)為小區(qū)、會展、會堂、食堂、酒店、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭、學校、監(jiān)獄、車站等場所提供文明有序的通行方式。
產(chǎn)品外殼全部采用不銹鋼板制作，箱體內(nèi)部構(gòu)件全部采用不銹鋼材料或防銹防腐處理，經(jīng)久耐用防銹，抗破壞力強。運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不抖動；低噪音，低功耗，節(jié)能環(huán)保。咨詢！
一、閘機的基本簡介
中國zui早應用閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為“自動售檢票系統(tǒng)AFC”中的“自動檢票機”的主要設備，也是目前國人對閘機zui早和zui廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現(xiàn)在普通民用和商用場合，包括寫字樓、商場超市、景區(qū)乃至小區(qū)等。
需要指出的是，閘機和檢票機不是*相同的概念。檢票機包括自動檢票機和便攜式檢票機，自動檢票機是閘機結(jié)合票務系統(tǒng)的一種具體應用。閘機的范圍更廣，只要是用于管理人流出入且能滿足一次只通行一人的設備都可以視為廣義的閘機。
二、閘機的工作原理
根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。
機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；
半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；
全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。
通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。
根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。
根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。
三、閘機的應用范圍
閘機作為一種通道管理設備，zui本質(zhì)的功能是通過攔阻和放行實現(xiàn)一次只通過一人，其應用對象是行人（包括攜帶的行李和自行車等），應用場合是出入口，但作為智能化通道管理系統(tǒng)的一部分，閘機可以與其他系統(tǒng)配合用于不同的特殊場合，從而發(fā)揮更大的作用。
目前閘機配套的系統(tǒng)zui常見的是門禁系統(tǒng)和票務系統(tǒng)。
門禁系統(tǒng)中，zui早的攔阻方式是電控門，但門無法有效實現(xiàn)一次只通過一人，并且由于結(jié)構(gòu)和形態(tài)的限制，使用場合比較有限；改用閘機可以解決這些問題，尤其在建筑物或者封閉地理區(qū)域的出入口，非常適合用閘機作為門禁系統(tǒng)的攔阻機構(gòu)。如智能樓宇、*、企業(yè)園區(qū)、小區(qū)、廠區(qū)、監(jiān)獄等。
票務系統(tǒng)的檢票部分與閘機的關(guān)系更是密不可分，只要是非人工的自動檢票，就離不開閘機。其中zui典型的2個應用類型就是軌道交通和電子門票。軌道交通包括地鐵、高鐵等，已經(jīng)不再將閘機看做一個獨立的產(chǎn)品，而是劃歸到自動檢票機的一部分；電子門票主要指各種付費參觀娛樂的場合所用的入口自動檢票，包括景區(qū)、游樂場、體育館、滑雪場、娛樂場館等。
