螺桿泵的聯軸桿
由于轉子在作行星轉動時有較大的擺動，與之連接的聯軸桿也必須隨之擺動。目前常用的有兩種聯軸桿：一種是使用特殊高彈性材料制成的撓性連軸桿。它的兩端與減速機輸出軸和轉子之間用法蘭做剛性連接，靠聯軸桿本身的撓曲性去驅動轉子轉動并隨轉子擺動。為了防止介質中的沙粒對撓性軸的磨損和介質對軸的腐蝕，在軸的外部包裹有橡膠及塑料護管。這種撓性軸的螺桿泵。另一種是在聯軸桿的兩端，在與轉子的連接處和與減速機輸出軸的連接處各安裝一個萬向聯軸節，這樣就可以再驅動轉子轉動的同時適應轉子的擺動。為了保護聯軸節不受泥沙的磨損，每一個聯軸節上都有的橡膠護套。國內的廠家目前均使用這種連接方式。
有些螺桿泵為了輸送一些自吸性差的物質（如浮渣）時，在吸入腔內的聯軸桿上還設置了螺旋輸送裝置。
螺桿泵的密封
螺桿泵的吸入室與軸承座之間的密封是關鍵的密封部位，一般有三種密封方式：
1）填料密封：這種使用較為廣泛的密封方式，由填料盒、填料及壓蓋等構成，它利用介質中的水作為密封、潤滑及冷卻液體。
2）帶軸封液的填料密封：在塑料圈填料中加進一個帶有很多水孔的填料環，用清水式緩沖液提供密封壓力、潤滑和防止介質中的有害物質及空氣對填料及軸徑的侵害，這種方式操作較為復雜，但能大大提高填料的壽命。
3）機械密封：機械密封的形式很多，如單端面及雙端面的，它的密封效果較好，無滴漏或有很少滴漏，但有時要加接循環冷卻水系統。
永信泵業：螺桿泵系列
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