當你走進深圳機場，走到深圳航空貴賓室尊鵬閣，你會發(fā)現(xiàn)門口有一道準入機關——自助驗證閘機，用來識別旅客身份。不止在深圳機場，在其他城市機場的深航尊鵬閣，也會看到同樣的閘機……
 

　　為了給旅客提供安靜、舒適的休息環(huán)境，帶來便捷貼心的出行體驗，深圳航空研發(fā)了由閘機、定位基站、定位卡和軟件四大模塊組成的旅客定位系統(tǒng)，其中閘機由西莫羅設計。
 

　　閘機在深航旅客定位系統(tǒng)中有什么作用呢？
 

　　閘機采用刷卡與掃碼雙重識別。在尊鵬閣前臺，旅客用機票驗證身份后，前臺會給旅客發(fā)放一張綁定身份的定位卡，之后旅客便可刷定位卡或掃機票二位碼進入尊鵬閣。
 

　　旅客定位系統(tǒng)通過定位卡的震動、發(fā)光的方式提示旅客登機，如果旅客沒有及時發(fā)現(xiàn)，工作人員可以通過系統(tǒng)上的定位點來判斷旅客的航班狀態(tài)及所在位置，主動提醒旅客盡快前往登機。這種方式替代了廣播通知，避免了因廣播而打擾到在場旅客休息，為旅客創(chuàng)造了安靜舒適的休息環(huán)境。
 

　　閘機是一道準入機關，允許被*的旅客進入，阻止無權(quán)限人員的進入，保障了尊鵬閣良好、安全的休息環(huán)境。閘機還可以收集旅客出入尊鵬閣的信息，形成數(shù)據(jù)化的高效管理，為深航旅客管理做決策分析。以閘機管理出入口，是一種科技化的管理手段，不僅提高了旅客的通行體驗，還提升了深航的服務形象與管理水平。
 

　　西莫羅閘機用在了哪些機場的貴賓室？
 

　　目前，西莫羅為深圳航空提供的閘機系統(tǒng)已成功應用于深圳機場、南昌機場、泉州機場等地方的貴賓室尊鵬閣。
 

　　深圳機場-深圳航空尊鵬閣
 

　　年，西莫羅接到了深圳航空尊鵬閣入口閘機項目，依照深航提出的項目要求，閘機需要集成機票&證件掃描、GPS定位卡吞吐系統(tǒng)，既要滿足多樣化的功能需求和美觀性，也要融合入口區(qū)域的空間環(huán)境。項目的定制難度很大，但我們還是很好地完成了。項目進行期間，我們與深航反復確定的閘機的外觀、材質(zhì)、功能等細節(jié)，歷經(jīng)3個月的探討與優(yōu)化，終于有了現(xiàn)在這款閘機。2013年11月深圳機場T3航站樓啟用，深航尊鵬閣入口閘機也正式投入使用。
 

　　機場閘機 | 西莫羅攜手深圳航空，打造機場貴賓室高效管理
 

　　泉州機場-深圳航空尊鵬閣
 

　　尊鵬閣入口閘機于2018年10月開始使用，閘機系統(tǒng)集成了刷卡&掃碼識別系統(tǒng)，旅客可刷定位卡或掃機票二維碼進入尊鵬閣。
 

　　機場閘機 | 西莫羅攜手深圳航空，打造機場貴賓室高效管理
 

　　南昌機場-深圳航空尊鵬閣
 

　　尊鵬閣入口閘機于2020年1月開始使用，和泉州機場的一樣，閘機集成了刷卡&掃碼雙重識別，具有權(quán)限的旅客通過閘機識別身份后可進入尊鵬閣休息。
 

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　　未來，機場貴賓室應該選擇什么樣的閘機呢？
 

　　隨著人臉識別技術(shù)的發(fā)展，人臉識別閘機在各個領域都是熱門之選，在機場的預安檢、自助安檢、自助登機等區(qū)域也是優(yōu)選，機場貴賓室也不例外。人臉識別閘機具備很多其他識別方式閘機沒有的優(yōu)勢，它可以實現(xiàn)無感通行、精準快速識別、真人檢測等，不僅能提高管理水平與安全等級，還能給用戶提供更加舒適便捷的通行體驗。