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山東華全動(dòng)力股份有限公司
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閱讀：388發(fā)布時(shí)間：2020-7-10
玉柴住宅小區(qū)用發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異響與濾清器有關(guān)系嗎
（1）發(fā)電機(jī)組排氣門漏氣的異響，可在排氣管消聲器處聽到，如輪胎嚴(yán)重漏氣時(shí)的“唏唏”聲。氣門漏氣可在化油器上口空氣過濾器處聽到，其聲音如幼兒打口哨時(shí)的“噓噓”聲。原因是氣門與座圈的工作面嚴(yán)重磨損或燒蝕，出現(xiàn)凹槽和斑點(diǎn)，不能嚴(yán)密封閉。有的則是因?yàn)闅忾T桿與導(dǎo)管間隙過大或氣門桿彎曲，使氣門頭不能居中而歪斜，造成漏氣。若氣門彈簧彈力減弱或折斷，則氣門不能與座圈工作面緊密貼合，也會(huì)造成漏氣。從裝配方面來說，若氣門桿與導(dǎo)管間隙過小，工作中受熱膨脹而被卡死，或是氣門間隙調(diào)得過小，氣門桿受熱伸長而被挺桿或搖臂頂開氣門，均會(huì)使氣門不能*關(guān)閉而漏氣。
（2）氣門彈簧折斷時(shí)的異常響聲因氣門安置方式而異。側(cè)置式氣門彈簧折斷后，工作時(shí)發(fā)出“嚓嚓”的響聲，若拆下氣門室蓋會(huì)聽得更清晰。頂置式氣門彈簧折斷后，氣門自動(dòng)下沉，會(huì)與活塞發(fā)生撞擊，并出現(xiàn)“當(dāng)當(dāng)”的敲擊聲。后者若不及時(shí)熄火，會(huì)造成頂爛活塞、折斷連桿，甚至更為嚴(yán)重的損失。
（3）氣門積碳過多也會(huì)引起異常響聲，因?yàn)榉e碳過多，碳層呈熾熱狀，活塞溫度高，活塞環(huán)槽、活塞銷孔的間隙增大，從而發(fā)出一種“喋喋”的異響。該故障往往伴有機(jī)溫過高、發(fā)動(dòng)機(jī)不易熄火或不能熄火等現(xiàn)象。其原因是混合油中機(jī)油比例超標(biāo)或油底殼機(jī)油大量竄入燃燒室，應(yīng)進(jìn)一步查明具體原因并予以排除。
活塞環(huán)部位的異響
活塞環(huán)部位的異響主要有活塞環(huán)的金屬敲擊聲、活塞環(huán)的漏氣響聲及積碳過多引起的柴油發(fā)電機(jī)組異常響聲。
（1）活塞環(huán)的金屬敲擊聲響。發(fā)動(dòng)機(jī)長期工作后，汽缸壁遭到磨損，但汽缸壁上部與活塞環(huán)接觸不到的地方卻幾乎保持著原幾何形狀與尺寸，這就使汽缸壁生成了一個(gè)臺階。如果用的是舊缸墊或是更換的新缸墊偏薄，工作中的活塞環(huán)就會(huì)與缸壁臺階相碰撞，發(fā)出一種鈍啞的“噗噗”的金屬碰擊聲。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，該異響也會(huì)隨之增大。另外，若活塞環(huán)折斷或活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大，也會(huì)引起較大的敲擊聲。
（2）活塞環(huán)的漏氣響聲。活塞環(huán)彈力減弱，開口間隙過大或開口重疊，汽缸壁拉有溝槽等均會(huì)造成活塞環(huán)漏氣。其聲響為一種“喝喝”或“嘶嘶”聲，嚴(yán)重漏氣時(shí)則發(fā)出“噗噗”的聲音。其診斷方法是，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃以上時(shí)熄火，這時(shí)可向缸內(nèi)注入少許新鮮干凈的機(jī)油，搖轉(zhuǎn)曲軸數(shù)圈后，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)若異響消失，但不久后又出現(xiàn)，則可斷定為活塞環(huán)漏氣。
柴油濾清器是內(nèi)燃機(jī)用柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)過濾設(shè)備，它能濾除柴油中90％以上的機(jī)械雜質(zhì)、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等，能大限度地保證柴油的清潔，提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。
不潔凈的柴油將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)及汽缸非正常磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低發(fā)電機(jī)使用壽命。使用柴油濾清器，能使使用毛氈式柴油濾清器的發(fā)動(dòng)機(jī)的過濾精度和效率大幅度提高，使進(jìn)口優(yōu)質(zhì)柴油濾清器的壽命延長數(shù)倍，節(jié)油效果明顯。
一、柴油濾清器的安裝：
柴油濾清器安裝極其簡便，使用時(shí)只需按預(yù)留的進(jìn)出油接口將其串聯(lián)在供油康明斯發(fā)電機(jī)組管線上即可。注意按箭頭所示方向連接，進(jìn)出油方向不能接反。初次使用和更換濾芯時(shí)，應(yīng)注意排氣，排氣閥在桶體端蓋上。
二、濾芯的更換：
在正常使用情況下，若預(yù)過濾裝置的壓差報(bào)警器報(bào)警或累計(jì)使用超過3000小時(shí)，即應(yīng)更換濾芯，雙桶并聯(lián)預(yù)過濾裝置更換濾芯時(shí)可不停機(jī)。
三、更換濾芯的方法：
1、單桶預(yù)過濾裝置濾芯的更換：
①關(guān)閉進(jìn)油口球閥，打開上端蓋。（鋁合金型上端蓋需使用平口螺絲刀從側(cè)面缺口處輕輕撬開）
②擰開排污口堵絲，排凈污油。
③將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。
④換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。
⑤擰緊排污口堵絲，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。
2、雙桶并聯(lián)預(yù)過濾裝置濾芯的更換：
①先關(guān)閉需要更換濾芯一側(cè)過濾器的進(jìn)油閥，數(shù)分鐘后關(guān)閉出油閥，然后擰下端蓋螺栓，打開端蓋。
②打開排污閥，*排凈污油，防止更換濾芯時(shí)污油進(jìn)入凈油腔。
③將濾芯上端的緊固螺母松開，操作者戴防油手套握緊濾芯，垂直向上取下舊濾芯。
④換上新濾芯，墊好上端密封圈（下端有自帶密封墊），上緊螺母。
⑤關(guān)閉排污閥，蓋好上端蓋（注意墊好密封圈），上好緊固螺栓。
⑥先打開進(jìn)油閥，再打開排氣閥，待排氣閥出油時(shí)立即關(guān)閉排氣閥，然后打開出油閥即可。
再以相同的方法對另一側(cè)過濾器進(jìn)行操作。
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主營產(chǎn)品：柴油發(fā)電機(jī)組，沼氣發(fā)電機(jī)組，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組，汽油發(fā)電機(jī)組，離合器機(jī)組
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