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柴油發電機組曲軸箱通風裝置的工作方式介紹

閱讀:140發布時間:2017-12-11

山東華全動力股份有限公司(簡稱:華全動力)坐落于濰坊市經濟技術開發區,專業制造柴油發機組,汽油發電機組,天然氣發電機組,柴油機配件集研發,生產和銷售為一體。

柴油發電機組曲軸箱通風裝置的工作方式是怎樣的?

在柴油發電機組工作過程中,汽缸內的可燃混合氣和燃燒后的部分廢氣經活塞、活塞環與缸壁之間的間隙竄入曲軸箱內,未燃燒的燃油、廢氣中的水蒸氣凝結,使機油稀釋,從而影響潤滑,對機組造成很大影響。這個時候,曲軸箱通風裝置的作用就尤為明顯了。那么,柴油發電機組曲軸通風裝置在柴油發電機組中是一種怎樣的存在呢?

首先,廢氣中的酸性物、硫化物,對發動機零件產生強腐蝕;廢氣還會導致曲軸箱內壓力升高,破壞發動機的密封,導致發動機漏油。曲軸箱通風裝置的作用就是將這些氣體及時從曲軸箱抽出,保證潤滑系的正常潤滑,延長機油的使用壽命,防止發生泄漏,保證發動機機件不被腐蝕。

那么,曲軸箱通風裝置的工作方式是什么呢?
方法有兩種:一種是曲軸箱所設計的通氣口直接與大氣相通,稱為自然通風;另一種是曲軸箱所設計的通氣口與發動機進氣管道相連接,利用吸氣的真空度作用,使曲軸箱內氣體被吸入汽缸再次燃燒,稱為強制通風。從曲軸箱抽出的氣體直接導入大氣中的通風方式稱為自然通風。柴油機多采用這種曲軸箱自然通風方式。

從曲軸箱抽出的氣體導入發動機的進氣管,吸入汽缸再燃燒。這種通風方式稱為強制通風,汽油機一般都采用這種曲軸箱強制通風方式,這樣可以將竄入曲軸箱內的混合氣回收使用,有利于提高發動機的經濟性。

柴油發電機組曲軸箱通風裝置的合理設置也是解決發電機組出現黑煙、藍煙等故障的關鍵,因此大家一定要重視起來,日常過程中做好檢查和保養,為發電機組的有效安全運行營造一個好環境。


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