隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛管理的要越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個(gè)根本的改善，這種改善不但要適應(yīng)用小區(qū)管理的需求，也要適應(yīng)社會(huì)的需求，要適應(yīng)人的感官和習(xí)慣性操作的需求。車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)就很適應(yīng)社會(huì)的需求，當(dāng)然也不只是裝個(gè)系統(tǒng)就沒(méi)事了，一些細(xì)節(jié)才是zui重要的，如車(chē)牌識(shí)別相機(jī)的安裝與調(diào)試。
德立云車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)，采用高清一體網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，相機(jī)內(nèi)自帶識(shí)別算法，內(nèi)置多核CPU芯片，識(shí)別率高，識(shí)別速度快，性能穩(wěn)定。有強(qiáng)光抑制，亮度補(bǔ)償?shù)饶埽_保設(shè)備能更好的適應(yīng)不用地域不同場(chǎng)所。采用分體式高亮度可控式LED補(bǔ)光燈，能大大提高車(chē)牌識(shí)別率。系統(tǒng)可以兼容地感觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種工作模式，應(yīng)用范圍廣，對(duì)臨時(shí)車(chē)自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別，根據(jù)進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間進(jìn)行收費(fèi)，無(wú)需取卡，車(chē)輛可無(wú)障礙出入停車(chē)場(chǎng)，為用戶(hù)提供了一種嶄新的服務(wù)模式。
車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的安裝調(diào)試需要注意哪些呢?
1、德立云相機(jī)安裝位置的選擇：如果直道距離超過(guò)8米且沒(méi)有大車(chē)的現(xiàn)場(chǎng)，如果車(chē)道寬度不超過(guò)4.5米，相機(jī)安裝在道路的任意一側(cè)都可以，直道距離比較短或者彎道安裝設(shè)備對(duì)位置的選擇十分重要，必須安裝在彎道外側(cè)，禁止安裝在彎道的內(nèi)側(cè)，否則會(huì)極大的降低識(shí)別率。
2、相機(jī)高低的調(diào)試：相機(jī)中心點(diǎn)的距離為4-4.5米。
3、如何確定相機(jī)是否水平：從相機(jī)畫(huà)面看車(chē)身無(wú)左右傾斜時(shí)為水平。
4、左右角度的確定：車(chē)牌經(jīng)過(guò)中心點(diǎn)為。
5、特殊場(chǎng)景的相機(jī)參數(shù)設(shè)置：
順光、逆光：順光、逆光的環(huán)境需要開(kāi)啟補(bǔ)光燈，并將快門(mén)和增益適當(dāng)調(diào)低
6、橋洞模式和地庫(kù)入口：開(kāi)啟補(bǔ)光燈，并開(kāi)啟寬動(dòng)態(tài)。
目前任何高科技產(chǎn)品都不能*代替人類(lèi)的手工操作，不能*取代人的思維，更不能與人的思維方式相吻合。因此我們?cè)谧鲎詣?dòng)化管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)時(shí)，要盡可能地強(qiáng)調(diào)自動(dòng)化手段，但又不可忽略人工干預(yù)的因素，二者巧妙地結(jié)合起來(lái)，可達(dá)到事半功倍的效果。
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