百順門控伺服速通門控制系統方案
百順門控伺服驅動速通門采用了的機電一體化控制和驅動技術.
具體技術優勢見以下各點:
雙列多點傳感器能避免單點式傳感器容易被污染而導致的門體誤報警,或對闖入人員檢測不到,人體處于安全區內仍然關門等非正常工作狀態.可通過設置不同的感測區域實現不同防尾隨級別.
1) 采用低壓直流無刷伺服電機驅動,驅動力矩小,對人體沒有傷害威脅.
2) 機械傳動部分設計*,驅動力矩小,而標準門翼開關速度為0.8秒.極限速度為0.4秒.
3) 由于傳動,控制部件集成度高,體積小巧,不占用過多的通道空間,門體可以采用大面積玻璃設計等各種材料,與周邊環境的協調性強;
4) 玻璃系列安全性高,通道內發生的所有情況都在監管人員的視線之內;
5) 門翼采用亞克力材料,質量輕,速度快而驅動力量小,對人體沒有傷害威脅;強度大,不會因為使用者的不當操作而破裂,對人體造成傷害.并且可以設置成各種顏色,一方面滿足與周圍環境協調要求,另一方面可以在視覺上起到隔離作用.
6) 采用PLC在線編程技術,通過OPL設置,隨意切換門體常開常閉(日夜模式)狀態.
7) 采用擺動式門翼.當發生緊急情況.人員擁擠在速通門通道內時.擺動式速通門門翼受一定持續推動力后.可以緩慢推開.不會發生由于擁擠而致傷亡的事故.
8) 擺動方式的門翼.靜態力矩5NM,鎖死力矩100NM,符合歐洲工業安全標準.通過剎車制動裝置,可以在任意5°范圍內瞬時停止動作,不會對人體造成任何傷害.
9) 集成通道攔阻帶,便于臨時管理使用.
10) 九種通行模式:1雙向自由通行.2雙向受控.3入受控,出禁止.4出受控,入禁止.5入受控,出自由通行.6出受控,入自由通行.7入禁止,出自由通行.8出禁止,入自由通行.9連續刷卡通行模式.
10)機芯結構,門體位置,電流檢測,通道傳感器多達四重zui高等級立體式防夾防撞防擠安全保護
該方案是由伺服電機、驅動器和通道控制板組成!一對速通門就只需兩個電機、兩驅動器和一個主控板，較傳統的主機板+從機板控制方式，該方案不但整機性能得以提高，還可以避免復雜的接線可以提高裝配人員的工作效率，同時降低通道閘的線路故障率，也方便售后的后期維護工作!其原理圖如下：
