前言概述 ：
隨著我國經濟高速發展和城市化進程的不斷加快,城市人口密集程度逐步升級,交通壓力也隨之增大.作為城市中大容量的快速交通工具,地鐵縮短了時間與空間的距離,具有運量大、速度快、安全性高、不發生堵塞等優點,成為各個大中城市緩解交通擁堵的重要交通工具.然而,地鐵是一個空間相對封閉、人員密集的場所,一旦發生嚴重治安事件、密集人群踩踏、等重大的事件將會造成巨大的人員傷亡和財產損失.因此,為了保證地鐵內人員的正常出入、秩序維護、治安防范甚至*、提高地鐵整體運營管理水平,需要建設一個、嚴密的地鐵安防體系,地鐵視頻監控系統可以提供直觀的視覺圖像和聲音信息,成為了地鐵安防體系中非常重要的一環.
項目需求：
項目位于深圳地鐵10號線福田梅林孖嶺站一期工程，中鐵六局承建。現場需要安裝15臺網絡高清攝像機、分布在監控機房的周圍、由于現場施工變動大，部分監控點采用傳統監控布線無法實現，該項目部邀請我司搭建一整套無線監控傳輸系統。經公司技術人員現場勘查距離zui遠200米，采用數字無線網橋WS-5G17將視頻信號到監控室，我采用多路視頻整合的方式將攝像機整合到交換機內，采用無線網橋傳輸。同時在中繼節點的位置利用無線網橋的點對多點的優勢進行一對二傳輸，視頻圖像通過下一臺網橋WS-5G17轉發到監控機房做無線視頻接收。由于監控機房到項目部之前已經拉好了光纖線纜，通過光纖把整個施工現場監控視頻傳輸到項目部。而機房附近的攝像機可以通過有線進入監控機房，本方案采用有線無線傳輸方式結合為一體。無線傳輸拓撲圖如下：
