2022年2月24日，交通運輸部實施12件交通運輸更貼近民生實事，其中指出“新增高速公路服務區貨車停車位2萬個"、“通過剩余車位提示、探索停車位預約服務等方式，引導貨車科學選擇服務區，分散有序停放"。

傳統服務區剩余車位管理主要依賴人工識別，沒有剩余車位提醒，導致“服務區停車難"成為了這個高速“驛站"的標簽。

近年來，海康威視攜手全國多個五星級服務區，共同打造服務區停車管理方案，已取得諸多成效，今天我們就以湖北某五星級服務區為例，帶大家看看海康威視“車位視頻檢測"方案。

以南區為例，在樓頂兩側以壁掛形式安裝4個車位檢測相機，監測110個小車位；大車位區域受車位分布及現場點位布設等因素影響，單個相機監測車位個數不均，多可監測10多個車位，大車位區域共使用6個車位檢測相機，監測39個大車位。

停車誘導

根據剩余車輛信息，通過信息發布屏、誘導屏進行停車誘導。

分區域實時發布大小車位的剩余數量

服務區入口通過交通誘導屏，按大小車位發布剩余信息，服務區剩余車位先知曉。

停車場各片區，通過車位管理LED發布該區域剩余車位信息，引導車輛快速找車位。

結語