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行業(yè)產(chǎn)品

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山東鴻盛車業(yè)有限公司


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經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：1253條

所在地區(qū)：山東濟(jì)寧市

聯(lián)系人：范省偉 （銷售經(jīng)理）

技術(shù)文章

輕量化半掛車不等于偷工減料

閱讀：197發(fā)布時(shí)間：2017-10-13

由于超載的現(xiàn)實(shí)存在，有的用戶傾向于購(gòu)買較為堅(jiān)固厚實(shí)的半掛車，便于在改裝廠私自改裝成能夠超載的車。雖然我不支持超載，但生產(chǎn)的產(chǎn)品必需以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，所以，以往生產(chǎn)半掛車的重點(diǎn)集中在堅(jiān)固厚實(shí)的車型上。

而7月1日開始實(shí)施的條例》一改以往用罰款作為獎(jiǎng)勵(lì)載半掛車超限超載的主要手段。高成本壓力下，轉(zhuǎn)而采取吊銷車輛運(yùn)營(yíng)證、責(zé)令道路運(yùn)輸企業(yè)停業(yè)整頓甚至吊銷運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證的獎(jiǎng)勵(lì)方式。以往。汽車物流企業(yè)往往靠違法超載贏得利潤(rùn)空間。但《條例》實(shí)施之后，使超限超載的利息劇增。

卡車用戶靠超載*的路越來(lái)越行不通。舊的掙錢模式已走到盡頭。再加上國(guó)內(nèi)油價(jià)的高位運(yùn)行，大噸小標(biāo)”從源頭被杜絕。重型卡車的輕量化改進(jìn)可以為用戶降低可觀的使用本錢。重卡領(lǐng)域，大家未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)是越來(lái)越講運(yùn)輸?shù)男剩驶瘜?huì)帶來(lái)運(yùn)輸模式的變化。掛車廠總認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)本錢、油價(jià)高漲的情況下，用戶在選購(gòu)輕量化半掛車時(shí)，主要考慮的輕拉快跑的益、省油的真實(shí)惠”可對(duì)超限超載起到釜底抽薪的作用，若《條例》執(zhí)行到位。并將改變貨車市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)而重點(diǎn)生產(chǎn)輕量化產(chǎn)品。因?yàn)樵趯?duì)車貨總重設(shè)置上限的情況下，自重越輕，能拉的貨就越多，用戶肯定傾向于購(gòu)買輕量化產(chǎn)品。


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