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低平板半掛車公告與技術(shù)規(guī)范

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山東鴻盛車業(yè)有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

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專門用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能*的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度

詳細(xì)介紹

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平板運(yùn)輸車又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車品種有東風(fēng)中汽平板運(yùn)輸車，東風(fēng)勁勇平板運(yùn)輸車，東風(fēng)153平板運(yùn)輸車，東風(fēng)天錦平板運(yùn)輸車，解放J6平板運(yùn)輸車，解放前四后四平板運(yùn)輸車，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車，另外還有半掛平板運(yùn)輸車。所裝貨物在25噸到80噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
無前檔板時(shí)整車高度為1580mm,1650mm,選裝各種前檔板及各種后部結(jié)構(gòu).選裝插樁結(jié)構(gòu),插樁高度為600mm,選裝空氣懸架. 當(dāng)車長(zhǎng)為:13000時(shí),軸距為:6880+1310+1310,6780+1310+1310,6680+1310+1310,后懸為:2300,2200;當(dāng)車長(zhǎng)為:12500時(shí),6680+1310+1310,6580+1310+1310,后懸為:2000;當(dāng)車長(zhǎng)為:12000,軸距:6580+1310+1310,6280+1310+1310,后懸為:1800;一,ABS:型號(hào):HNABS4S/4M;二,防護(hù):防護(hù)材料均采用Q235B,與車輛連接方式為焊接。后防:離地高度為540mm,斷面為140mmX55mm

低平板半掛車特點(diǎn)：

①系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)；
②車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等；
③采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，在前后軸受力均衡等；

低平板半掛車讓交通運(yùn)輸更快捷
低平板半掛車在現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展下，交通運(yùn)輸不斷壯大中，運(yùn)輸需求量越來越大，在交通運(yùn)輸中的作用越來越大，而且非常的適合長(zhǎng)途運(yùn)輸。

經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，交通運(yùn)輸也在不斷的發(fā)展，尤其是長(zhǎng)途運(yùn)輸，發(fā)展更是快，現(xiàn)在的交通運(yùn)輸大多數(shù)都是以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，而且運(yùn)輸量相當(dāng)大，所以低平板半掛車在現(xiàn)在交通運(yùn)輸中的作用就非常的顯著了，不僅適合長(zhǎng)途運(yùn)輸而且承載量相當(dāng)大，所以在市場(chǎng)上非常的受人們歡迎。

(鵝頸式)低平板半掛車

低平板半掛車載貨也很廣泛，適用于多種機(jī)械設(shè)備、大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸。

1、系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強(qiáng)度高等特點(diǎn)。

2、車架貨臺(tái)主平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。

3、采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等；

4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種剛才的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用*的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

低平板半掛車公告與技術(shù)規(guī)范 大板低平板半掛車多少錢 梁山重型低平板半掛車銷售價(jià)格 吉林低平板半掛車銷售價(jià)格 低平板半掛車哪里做的好 13米低平板半掛車帶手續(xù)多少錢一臺(tái) 13.75米低平板半掛車去哪里買 45英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車zui輕幾噸45英尺集裝箱半掛車行情報(bào)價(jià) 45英尺小鵝頸集裝箱運(yùn)輸半掛車多少錢 45英尺小鵝頸集裝箱運(yùn)輸半掛車價(jià)格

自卸車系列產(chǎn)品介紹

l 底盤采用各底盤廠家生產(chǎn)的底盤，技術(shù)*、性能可靠。

l 配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用，保證了整車的良好性能。

l 該系列自卸車采用馬勒里式（T式）或單缸浮動(dòng)連桿式（F式）或前直頂式液壓舉升機(jī)構(gòu)，選購國(guó)外優(yōu)質(zhì)液壓件，副車架和車廂縱梁采用優(yōu)質(zhì)錳板焊接和錳板折彎制成，廂體有簸箕形和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)等特點(diǎn)。

l 適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運(yùn)輸，可有效提高裝卸及運(yùn)輸能力。

l 車架設(shè)計(jì)合理，工藝制作*，廂體采用高強(qiáng)度的冷瓦楞鋼板、無骨架結(jié)構(gòu)、廂體高低多樣選擇、裝貨空間大。

l 多缸舉升，另配自救缸，具有多拉。重載等特點(diǎn)。

l 該車適合公路、鐵路、水電、港口過渡運(yùn)輸及礦產(chǎn)資源的各種散裝貨物運(yùn)輸。

*整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材，*的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制作而成，整車的結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。

*配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用，保證了整車的良好性能。

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梁山掛車品牌天下！梁山半掛車在全國(guó)公路車運(yùn)送體系上每10輛車就有6輛出之于山東梁山！山東梁山鴻盛的半掛車鍛造技能.質(zhì)量確保.售后無憂,全國(guó)聯(lián)保!訂貨：：
自2000年-2015年以來梁山半掛車不只*全國(guó)，每年出口海外的梁山掛車就數(shù)以萬輛！山東梁山鴻盛車制作有限公司本年銷量搶先品牌！選好車就到梁山鴻盛掛車廠，半掛車鍛造技能.質(zhì)量確保.售后無憂,全國(guó)聯(lián)保。
3米大開門倉欄式半掛車外形尺寸及實(shí)時(shí)報(bào)價(jià) 梁山鴻盛車全國(guó)各地、遠(yuǎn)銷海外俄羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦，新西伯利亞、赤培、尼日利亞、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹及其非洲地區(qū)，深得廣大客戶的滿意和信賴。5米7.7米-8.7米9.6米10米10.5米11米-12米-13米14米15米-16米以及特種運(yùn)輸16米以上19米22米半掛車...根據(jù)不同的款式，不同的尺寸，不同的配置以及客戶的特殊要求我公司普通半掛車出廠價(jià)格在四萬元-六萬八仟元*********左右。
低平板半掛車、13米倉欄式半掛車、40立方散裝水泥罐車、13米廂式半掛車，欄板半掛車，8米9米10米前頂后翻自卸半掛車，11米側(cè)翻自卸半掛車、40英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、特種低平板半掛車等。制定通用類補(bǔ)貨的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。初期通過制定通用類補(bǔ)貨管理辦法，規(guī)范員工的操作行為。隨后加強(qiáng)產(chǎn)品目視化管理工作，通過制作統(tǒng)一的貨架標(biāo)識(shí)牌，及鋁制產(chǎn)品件標(biāo)識(shí)牌，產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的可靠性更加持久、美觀，同時(shí)便于配送人員配送的時(shí)候更加快速、準(zhǔn)確的配送到工位。增加新效益：13米倉欄半掛車重6.3T左右（含12條真空胎），比普通掛車自重減輕一噸，油耗減少，承載增加，每月增收5000元，年收益6萬元以上。改革創(chuàng)新，適應(yīng)才能更好的發(fā)展，為了更好的滿足客戶對(duì)車輛自重“輕”能承載及利潤(rùn)******化的需求，******度的鋼材輕型半掛車，能夠適應(yīng)今后計(jì)重收費(fèi)和雙超治理嚴(yán)格的運(yùn)輸環(huán)境。通過使用本公司做的輕型半掛車的客戶朋友們使用反饋，證明輕型半掛車適應(yīng)運(yùn)輸市場(chǎng)，讓他們得到了更好的經(jīng)濟(jì)效益。通遼梁山倉欄半掛車廠家輕量化設(shè)計(jì)。