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昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司

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瓦倫尼安齒輪全壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) 研制成功

2025-1-8  閱讀(45)

瓦倫尼安齒輪全壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) Gear Full Life Test Bench Products 的研制成功,工業(yè)齒輪箱故障診斷和壽命預(yù)測(cè)研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要空白。它為研究人員提供了一個(gè)高度集成、功能強(qiáng)大、模擬精準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),將極大地推動(dòng)齒輪技術(shù)的發(fā)展,為提高機(jī)械設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性做出重要貢獻(xiàn),有望在工業(yè)領(lǐng)域引發(fā)一場(chǎng)關(guān)于齒輪技術(shù)研究與應(yīng)用的新變革。

在工業(yè)發(fā)展進(jìn)程中,齒輪作為機(jī)械系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件,其重要性不言而喻。齒輪傳動(dòng)以其傳動(dòng)比較準(zhǔn)確、效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、工作可靠、壽命長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì),成為現(xiàn)代各種機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用最為廣泛的機(jī)械傳動(dòng)方式。然而,齒輪在系統(tǒng)運(yùn)行中會(huì)受到潤(rùn)滑不良、沖擊載荷等多種因素影響,導(dǎo)致退化或失效。尤其是在機(jī)械設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)行工況下,齒輪既要保證在高轉(zhuǎn)速和高負(fù)荷工況正常運(yùn)行,又要承受變載荷作用,這對(duì)齒輪的可靠性提出了要求。

為了深入研究齒輪的故障診斷和壽命預(yù)測(cè),瓦倫尼安(VALENIAN)精心開發(fā)設(shè)計(jì)了齒輪全壽命測(cè)試臺(tái) (PT500-DPS)。這一創(chuàng)新成果為齒輪技術(shù)的研究與發(fā)展帶來了新的突破。

PT500-DPS 齒輪全壽命測(cè)試臺(tái)配備了兩組帶有滾動(dòng)軸承的單級(jí)平行軸測(cè)試齒輪箱,能夠模擬 1 至 0.7 的齒輪傳動(dòng)比,滿足了多樣化的測(cè)試需求。其設(shè)計(jì)允許加載足夠大的扭矩,使齒輪能夠在模擬的惡劣工況下發(fā)生磨損和損傷故障,從而真實(shí)地還原實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題。

該試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械結(jié)構(gòu)采用模塊化安裝方式,這為基于診斷和預(yù)測(cè)技術(shù)的各類研究提供了極大的便利。無論是齒輪箱動(dòng)力學(xué)和噪聲特性的探究,還是健康監(jiān)測(cè)和振動(dòng)特性的分析,研究人員都能夠輕松地進(jìn)行操作和數(shù)據(jù)采集。而且,試驗(yàn)臺(tái)性能穩(wěn)定,能夠承受較大的載荷沖擊,確保了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。同時(shí),試驗(yàn)臺(tái)擁有充足的空間,不僅便于齒輪的更換與安裝,還為各類傳感器的安裝提供了良好的條件,使得研究人員可以、多角度地對(duì)齒輪的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和分析。

PT500-DPS 齒輪全壽命測(cè)試臺(tái)具備強(qiáng)大的故障模擬能力。它可以模擬直齒和斜齒的齒面磨損、輪齒裂紋、齒面點(diǎn)蝕和缺齒等多種齒輪故障,以及滾動(dòng)軸承內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體故障及其耦合故障。研究人員既可以引入單一故障進(jìn)行深入研究,也能夠同時(shí)引入多個(gè)故障,從而精準(zhǔn)地研究不同故障類型之間的耦合效應(yīng)。通過加載負(fù)載并細(xì)致研究齒輪和軸承的損傷及擴(kuò)展特性,該測(cè)試臺(tái)能夠有效地模擬現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際負(fù)載的波動(dòng)效應(yīng),為實(shí)際工況的模擬提供了高度逼真的環(huán)境。

在具體的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目方面,PT500-DPS 測(cè)試臺(tái)涵蓋了廣泛的領(lǐng)域:

  • 軸承故障模擬:能夠?qū)ζ叫休S齒輪箱軸承進(jìn)行全面的故障模擬,包括軸承內(nèi)圈、軸承外圈、滾動(dòng)體、保持架以及綜合故障模擬,為軸承故障診斷和研究提供了有力的支持。

  • 齒輪故障模擬:不僅可以對(duì)平行軸齒輪箱齒輪進(jìn)行故障模擬,還能夠針對(duì)太陽輪、行星輪、齒圈(行星齒輪)進(jìn)行故障模擬,并且斜齒輪套件及故障件均可更換,滿足了不同類型齒輪故障研究的需求。

  • 齒輪壽命實(shí)驗(yàn):可以開展平行齒輪箱、斜齒輪箱、行星齒輪箱齒輪的全壽命周期實(shí)驗(yàn),同時(shí)通過負(fù)載齒輪箱及徑向加載系統(tǒng)提供穩(wěn)定的負(fù)載,為齒輪壽命的研究提供了全面的數(shù)據(jù)支持。此外,還可以進(jìn)行滾動(dòng)軸承故障診斷實(shí)驗(yàn),深入研究齒輪故障機(jī)理與負(fù)載、轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑等因素的關(guān)系,構(gòu)建基于損傷發(fā)展、轉(zhuǎn)速、振幅和加載負(fù)載的齒輪剩余壽命預(yù)測(cè)模型,探索信號(hào)處理技術(shù)和傳感技術(shù)在軸承及齒輪故障預(yù)測(cè)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用,以及研究振動(dòng)、電機(jī)電流、負(fù)載、摩擦和噪聲之間的內(nèi)在聯(lián)系,最終驗(yàn)證基于模型的故障診斷和預(yù)測(cè)算法的有效性。

PT500-DPS 測(cè)試臺(tái)的動(dòng)力源采用 5.5KW 的三相異步電機(jī),額定轉(zhuǎn)速為 2908RPM,驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端的軸承型號(hào)均為 6208-2Z/C3,電機(jī)功率因數(shù)達(dá)到 82.8%,采用兩級(jí)傳動(dòng)。電源輸入為 380VAC,三相,50/60 Hz,能夠?yàn)闇y(cè)試臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行提供可靠的動(dòng)力保障。

瓦倫尼安齒輪全壽命測(cè)試實(shí)驗(yàn)臺(tái) Gear Full Life Test Bench Products 的研制成功,工業(yè)齒輪箱故障診斷和壽命預(yù)測(cè)研究領(lǐng)域的一項(xiàng)重要空白。它為研究人員提供了一個(gè)高度集成、功能強(qiáng)大、模擬精準(zhǔn)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),將極大地推動(dòng)齒輪技術(shù)的發(fā)展,為提高機(jī)械設(shè)備的可靠性和穩(wěn)定性做出重要貢獻(xiàn),有望在工業(yè)領(lǐng)域引發(fā)一場(chǎng)關(guān)于齒輪技術(shù)研究與應(yīng)用的新變革。





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