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上海征原電氣科技有限公司


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運力持續釋放和行政干預加強促煤價回到綠色區間

閱讀：619發布時間：2018-7-7

運力持續釋放和行政干預加強促煤價回到綠色區間

煤炭鐵路運輸將以晉陜蒙煤炭外運為主，其中大秦鐵路、蒙冀鐵路、瓦日鐵路和神華系的朔黃鐵路是四個主要通道。四條主干線 2018 年新增運力為 1.08 到 1.17 億噸，算上支線的新增煤炭運力，預計全年可新增運力 1-1.5 億噸，可有效保障煤炭的輸運。蒙華鐵路 2019 年投產，設計運力 2 億噸，具有運輸距離、運輸時間和運費上的優勢，可將內蒙和陜西榆林地區的煤炭送至華中地區，緩解華中地區煤炭供應緊張局面，降低華中地區煤炭運輸成本。5 月 18 日*宣布將采取措施促進煤價回歸綠色區間，主體措施包括增產量、增產能、增運力、增長協、增清潔能源、調庫存、減煤耗、強監管和推聯營。在產能和煤炭運力持續釋放的情況下，隨著*對于煤價的行政干預加強，煤價回歸綠色區間的趨勢明確。


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