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　　在陸上交通方面，大氣能見(jiàn)度的優(yōu)劣是保證超速干道、高速公路等公路系統(tǒng)暢通的重要的條件之一，較差的大氣能見(jiàn)度影響車輛的正常行駛，而且極易出現(xiàn)交通事故。
 

　　道路交通能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能為用戶提供準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，可有效避免因團(tuán)霧、霧、霧霾等引起能見(jiàn)度下降情況下帶來(lái)的行車、行船安全隱患。可廣泛用于氣象臺(tái)站、機(jī)場(chǎng)、高速公路、航道、大型艦船等交通運(yùn)輸部門。
 

　　產(chǎn)品特點(diǎn)：

 

　　1、預(yù)警預(yù)報(bào)
 

　　為交通管理部門實(shí)時(shí)提供氣象和道路狀態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)保證行車安全；同時(shí)也為交通氣象預(yù)報(bào)提供及時(shí)、客觀的觀測(cè)資料；從而提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率。
 

　　2、簡(jiǎn)化安裝、易于維護(hù)
 

　　所有傳感器、采集器、供電系統(tǒng)、支架連接件均按模塊化快接方式設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)潔易懂，便于拆裝是產(chǎn)品搭建的設(shè)計(jì)靈魂，現(xiàn)場(chǎng)安裝只需1人自行組裝調(diào)試。
 

　　3、高可靠性、低維護(hù)化
 

　　電磁兼容設(shè)計(jì)和嚴(yán)格的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)使其能在各種惡劣環(huán)境下可靠工作；大批量的業(yè)務(wù)化使用和長(zhǎng)期運(yùn)行使其可靠性得到充分驗(yàn)證。自主研發(fā)，降低了軟件費(fèi)用和硬件成本，同時(shí)采用通用的傳感器和配件，減少維護(hù)時(shí)備品備件的周轉(zhuǎn)量和用戶采購(gòu)和管理成本；使用戶節(jié)省更多的維護(hù)費(fèi)用。
 

　　4、強(qiáng)大的云軟件監(jiān)控管理功能
 

　　云端軟件支持多級(jí)用戶權(quán)限管理和職能分配、動(dòng)態(tài)展示全域交通氣象信息、支持?jǐn)?shù)據(jù)的查詢與分析、數(shù)據(jù)報(bào)警設(shè)置，報(bào)警推送，事件處理統(tǒng)計(jì)，多角度深挖科學(xué)化數(shù)據(jù)支持；通過(guò)與前端智能設(shè)備通訊交互、智能分析、控制聯(lián)動(dòng)、可讓使用管理人員及時(shí)了解數(shù)據(jù)中心運(yùn)行狀況，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)中心全面管控。
 

　　5、災(zāi)害性天氣和道路狀況智慧預(yù)警功能
 

　　當(dāng)測(cè)量的要素指標(biāo)超過(guò)用戶設(shè)定的閾值，道路交通能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)將告警信息作為第一優(yōu)先級(jí)主動(dòng)向云監(jiān)控平臺(tái)傳遞，云平臺(tái)收到告警數(shù)據(jù)后采用聲、光等形式提示管理者。