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鐵路工人施工時,如何處理列車帶來的安全隱患?臨時布防有妙招

時間:2022/8/2閱讀:965
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  我國經濟發展速度的加快,不僅使得鐵路事業發展上升到了新的臺階,還擴寬了鐵路施工領域,大批量動車、專線和高鐵等施工項目在全國開展起來。但鐵路施工單位在獲取經濟收益的同時,也面臨著越來越復雜安全問題。
 
  一些鐵路工作人員需要常年在鐵路沿線對鐵路進行維護、檢查、維修,隨著全國鐵路不斷的提速,列車速度不斷加快,對于鐵路沿線的施工人員安全造成很大的威脅。怎樣處理列車提速帶來對施工人員人身安全的威脅,是目前的首要問題。
 
  當前鐵路工務人員所采用的技術手段是:當一個班組需要上道施工時,需要在鐵路沿線站里設置駐站防護員,同時在施工現場前后800米設置安全措施。當列車靠近時,前方人員通知鐵路上的施工人員撤離,當列車過去之后再返回,但這種方法面對車速較快的時候,通常會有十分急促且危險的情況發生。
 
  針對這一難題,可在鐵路臨時施工時,布設線性激光雷達探測系統,產品可零布線施工,快速實現對目標區域形成警戒保護,且可作為移動或臨時周界屏障,當前端監測到列車駛來時,對防區內的人員同樣進行監測,當有人員處在危險區則立即報警,聯動現場喇叭勸阻人員馬上撤離。
 
  而且系統還可以控制球機對防區內入侵事件進行視頻跟蹤抓拍,同時向后臺軟件推送報警信息。內置大容量鋰電池,正常待機72小時,無需外部供電滿足臨時警戒需求!

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