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鐵路列車接近報警系統(tǒng),有哪些作用,能保障施工安全嗎?

時間:2024/1/5閱讀:558
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  鐵路沿線智慧工地列車接近報警系統(tǒng)是目前鐵路沿線智慧工地安防報警系統(tǒng)之一,它是一種被動物體接近檢測系統(tǒng),可以對進(jìn)入防區(qū)范圍內(nèi)的列車進(jìn)行探測并發(fā)出報警,警示工地施工人員列車即將接近,立即停止施工離開列車運(yùn)行范圍。
 
  通過在工地前方4-8公里外安裝設(shè)備主體,能夠提前2分鐘以上時間對施工場地人員進(jìn)行預(yù)警撤離,即增加了預(yù)警距離與時間又大大降低人工成本,使工地更加智能,使人員更加安全。
 
  包含列車接近報警檢測設(shè)備、報警主機(jī)、報警終端等。實(shí)現(xiàn)對鐵路沿線作業(yè)施工時列車接近有效提醒,保障鐵路沿線施工安全有序進(jìn)行。該產(chǎn)品安裝在施工現(xiàn)場遠(yuǎn)端位置,不影響現(xiàn)場作業(yè)人員正常施工,有效提前提醒施工區(qū)域人員即使避讓列車行為,避免安全事故發(fā)生。
 
免布線
 
  前后端設(shè)備、報警主機(jī)、號角全部采用無線傳輸,省去繁雜的布線困擾。
 
  通信距離遠(yuǎn)
 
  探測器和報警主機(jī)采用4G傳輸,通信距離遠(yuǎn)。
 
  通信安全
 
  采用加密傳輸,抗干擾能力強(qiáng),無誤報。
 
  高音號角
 
  通過現(xiàn)場控制器實(shí)現(xiàn)無線遠(yuǎn)程控制,報警語音靈活設(shè)置,超大功率可滿足空曠室外環(huán)境使用,斷網(wǎng)情況下仍可獨(dú)立報警。
 
  穩(wěn)定性高
 
  設(shè)備有掉線重播功能、自動重啟功能,不需要人工維護(hù)。
 

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