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泰州俊志環(huán)保設(shè)備有限公司
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更新時間:2022-06-19 10:47:09瀏覽次數(shù):429次
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我公司專為柴油叉車排氣質(zhì)量,降低污染危害設(shè)計了叉車尾氣凈化器
我公司專為柴油叉車排氣質(zhì)量,降低污染危害設(shè)計了叉車尾氣凈化器。特別適用于室內(nèi)、隧道、礦井、倉庫、食品車間等封閉環(huán)境使用的柴油叉車尾氣排放控制。該產(chǎn)品采用全金屬載體結(jié)構(gòu)、配鉑金催化劑,在正常維護(hù)狀態(tài)下,工作、壽命長,滿足排放要求。
叉車尾氣、叉車降噪凈化方案:
DOC直通凈化系統(tǒng)
DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)
DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)
DOC直通凈化系統(tǒng)
產(chǎn)品原理
DOC型柴油機(jī)氧化型催化轉(zhuǎn)化器使用在柴油機(jī)組尾氣后,氣體經(jīng)過排氣管道進(jìn)入凈化器,通過凈化器的物質(zhì)被處理掉,終將凈化后的尾氣達(dá)標(biāo)排放。
產(chǎn)品凈化率
一氧化碳CO 70-90%
碳?xì)浠衔颒C 70-90%
多環(huán)芳香碳?xì)浠衔锱欧艤p少56%,乙醛減少70%
產(chǎn)品特點(diǎn)
DOC免維護(hù),不易堵塞,可長期使用;
無需占用過多面積,不產(chǎn)生二次污染;
具有良好的消聲功能,可取代級消聲器;
組件結(jié)構(gòu),安裝簡易。
DPF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)
產(chǎn)品原理
柴油機(jī)尾氣通過DPF型柴油機(jī)排煙凈化器(以下簡稱凈化器)的進(jìn)氣口進(jìn)入,通過由DPF載體并聯(lián)組成的凈化單元,DPF在PM通過時將其攔截并捕捉。
產(chǎn)品凈化率
碳煙顆粒(PM)以上
林格曼黑度≤1級
產(chǎn)品特點(diǎn)
去除黑煙
清灰平臺,無需卸式,不影響主管道連接
系統(tǒng)使用DPF捕集器,,使用壽命長
有降噪功效可以代替消音器
DCF柴油機(jī)排煙凈化系統(tǒng)
產(chǎn)品原理
DOC貴金屬氧化型觸媒催化器主要目的是降低碳?xì)浠衔铮℉C)、一氧化碳(CO)的排放及部分顆粒物(PM)。盡管PM中的碳煙很難被它氧化,但是它能非常地氧化掉PM中的可溶性物(SOF)。而且HC、CO還能被再次的降低。其氧化原理與汽油機(jī)三元催化器氧化HC和CO的原理基本一樣。同時對于目前法規(guī)還未限制的成分(如多環(huán)芳香烴,乙醛等)都能凈化。貴金屬催化劑選用成熟的以鉑金為主的氧化型催化劑,鉑金抗SO2性能,自我恢復(fù)功能好不易中毒。陶瓷碳煙微粒捕集器DPF凈化單元陶瓷碳煙微粒捕集器DPF(以下簡稱DPF)是一種安裝在排放系統(tǒng)中的過濾器,它可以在微粒排放物質(zhì)排入大氣之前將其捕捉。其結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀,捕集幾何面積大,捕集效果好,且具有良好的耐熱性及機(jī)械性,是現(xiàn)代上主流的碳煙凈化濾芯。
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