中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（CNSS）正式向中國及周邊地區(qū)提供連續(xù)的導(dǎo)航定位和授時服務(wù)，這是*三個投入運(yùn)行的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。在此之前，美國的定位系統(tǒng)（GPS）和俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）早在上世紀(jì)90年代就已經(jīng)建成并投入運(yùn)行。與此同時，歐盟也在打造自己的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——“伽利略”計劃。
美國GPS：*戒心重重
美國GPS Block IIR衛(wèi)星
定位系統(tǒng)（GPS）是目前*應(yīng)用也zui為成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。研發(fā)GPS系統(tǒng)始于1973年，其初衷是為美國的核潛艇等*力量提供定位和導(dǎo)航。1991年海灣戰(zhàn)爭期間，剛剛試運(yùn)行的GPS曾大展身手，那是GPS*次廣泛用于戰(zhàn)爭。
可以看出，從誕生之日起，GPS就與美國*的關(guān)系密不可分。目前，GPS系統(tǒng)仍是美國政府的國家資產(chǎn)，由*負(fù)責(zé)管理。根據(jù)美國法律，*負(fù)責(zé)向提供標(biāo)準(zhǔn)的GPS定位服務(wù)，同時要防止對GPS的敵意利用。美國保留了限制GPS信號強(qiáng)度和精度，或者*關(guān)閉GPS服務(wù)的權(quán)利，以便美軍及其盟國可以在沖突時獨(dú)享GPS服務(wù)。換言之，一個沒有自己獨(dú)立導(dǎo)航系統(tǒng)的國家，在與美國發(fā)生沖突時，就極有可能面臨GPS信號被掐斷。
GPS的用戶只需購買GPS接收機(jī)就可以免費(fèi)享受該服務(wù)，不過，GPS針對普通用戶和美*提供的是不同的服務(wù)。2000年，時任總統(tǒng)*下令，使民用信號的精度從100米提高到20米，而如今，民用GPS信號的精度可達(dá)到10米左右。
對于GPS信號的用戶，美國依舊戒心重重。目前，美國政府依舊嚴(yán)格控制某些民用GPS接收器的出口。
歐盟伽利略：有技術(shù) 只差錢
歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是歐盟和歐洲空間局正在建設(shè)中的項(xiàng)目，以天文學(xué)家伽利略的名字命名，初衷是為歐洲國家提供一個獨(dú)立于美國GPS和俄羅斯格洛納斯之外的高精度定位導(dǎo)航系統(tǒng)，使歐盟在衛(wèi)星導(dǎo)航問題上擺脫對美國和俄羅斯的依賴，實(shí)現(xiàn)自主獨(dú)立。
伽利略系統(tǒng)的技術(shù)水平將高于GPS和格洛納斯。比如，其精度甚至可以達(dá)到一米級別。
伽利略系統(tǒng)分為基本版和高精度版，前者將是免費(fèi)的，后者則提供給付費(fèi)的商業(yè)用戶以及用于軍事用途，該系統(tǒng)在情況下，會因?yàn)檐娛略蚨鴮δ承┯脩絷P(guān)閉。
2003年5月，歐盟和歐洲空間局正式批準(zhǔn)伽利略項(xiàng)目*階段，zui初預(yù)計2012年開始運(yùn)行，但這一日期已被屢次推遲。現(xiàn)在的計劃是2019年全部建成。
伽利略計劃遇到的zui大問題是缺錢。該計劃提出之初，歐盟和歐洲空間局的設(shè)想是，該項(xiàng)目的三分之二資金由私人投資者提供，其余三分之一由歐盟和歐洲空間局分擔(dān)。但私人投資遲遲不到位，而項(xiàng)目預(yù)算則從zui初的77億歐元飆升到200多億歐元。
如果資金問題沒有得到*解決，伽利略系統(tǒng)的全面建成時間還有可能會繼續(xù)推遲。
俄格洛納斯：衛(wèi)星齊了 缺接收器
俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星
由于前蘇聯(lián)和俄羅斯的導(dǎo)航衛(wèi)星壽命太短，為使衛(wèi)星數(shù)量始終保持在24顆，必須每年發(fā)射兩顆衛(wèi)星。
而在上世紀(jì)90年代，俄經(jīng)濟(jì)處于嚴(yán)重衰退，空間研究項(xiàng)目資金被砍掉80%，俄羅斯發(fā)現(xiàn)自身無力維持格洛納斯的全面運(yùn)行。就這樣，到2001年時，格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)僅有6顆衛(wèi)星在軌，達(dá)到其歷史zui低點(diǎn)。
*就任總統(tǒng)后，經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)。政府有了錢，加上*特別關(guān)注格洛納斯項(xiàng)目，格洛納斯終于迎來了第二個春天。
2008年俄格戰(zhàn)爭期間，美國切斷了戰(zhàn)爭地帶的GPS信號，這進(jìn)一步刺激了俄羅斯加快發(fā)展格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)。2008年9月，*下令追加26億美元資金。2011年，格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)終于實(shí)現(xiàn)24顆在軌運(yùn)行。
不過，格洛納斯導(dǎo)航系統(tǒng)雖已投入全面運(yùn)行，但與GPS相比，其民用化仍大大落后。實(shí)現(xiàn)覆蓋的格洛納斯，在的民用和商業(yè)用戶仍然少得可憐，主要原因是其用戶端的設(shè)備發(fā)展一直嚴(yán)重滯后。比如，*批俄制格洛納斯車用導(dǎo)航設(shè)備2007年才出臺，卻比性能相似的GPS接收機(jī)還要笨重和昂貴。而且，市場上的格洛納斯接收機(jī)品種很少，對消費(fèi)者來說難以普及。
為了擺脫這一窘境，俄政府采取了不少措施。2010年，俄羅斯宣布對所有使用GPS接收機(jī)的產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅，除非其可以兼容格洛納斯信號。俄政府還計劃從2012年開始，所有俄境內(nèi)的汽車生產(chǎn)商都必須預(yù)裝格洛納斯導(dǎo)航裝置。
中國北斗導(dǎo)航“：三步走”戰(zhàn)略
中國北斗二代
*步，2000年建成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，使中國成為*三個擁有自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家。
第二步，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，2012年左右形成覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力。
第三步，2020年左右，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將形成覆蓋能力。
在合作方面，中方稱，中國的北斗也是世界的北斗
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