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“開車10分鐘，停車半小時"，這是以前不少駕駛員的口頭禪。如今，長春市繞城高速公路以內停車泊位達120余萬個，在商圈擁堵地段還設置了2000余個智慧收費停車泊位，有效緩解了停車難問題。

“相關工作人員只負責現場宣傳、引導車輛，整個收費過程實行智能管理。"據長春市建委相關負責人介紹，商圈停車泊位采用高位視頻加地磁感應器，視磁聯動的技術方式。車主下載停車App或關注公眾號后，車輛進場、出場都有短信息提醒，還可以提前了解目的地及周邊停車泊位情況。車主可通過“城投泊車"App、微信公眾號、支付寶生活號等方式進行繳費。

長春市自2021年10月啟動路內收費運營管理工作以來，泊位周轉次數由原來的2次增加到6至8次，利用率約70％。同時，釋放橋下停車場128個，近5000個泊位。目前，我市已在南部新城區域新建了5座立體停車場，大約增加泊位1000余個，緩解了周邊停車難的問題。

在路側停車中，采集設備攝取實況視頻的視角最為重要，科拓長春停車場收費系統高位視頻車位檢測終端內置近端場景和遠端場景雙攝像機；攝像機根據在路側安裝位置調整焦距來選擇最佳視角，可覆蓋多達8個停車泊位，高效實現路側停車智能化管理，相對其他停管技術，不但技術手段先進，而且立桿少，對城市景觀破壞最小。

從建設管理角度來說，科拓長春停車場收費系統高位視頻解決方案單個設備可以管理8個車位，投入成本少，距離地面4-6米的高度，不易遭受到人為破壞，維護成本低。此外，相比于依賴人工的手持PDA，使用高位視頻解決方案管理路側停車，不僅有效降低停車繳費的人為干預因素，避免了因管理員可能出現的跑冒滴漏、亂收費、議價等問題，還能夠在很大程度上降低人員成本。