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　　商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等車流人流量較大的場(chǎng)所，停車是一件令人頭痛的事。這類車場(chǎng)的管理存在諸多困境，如：
 

　　1、缺乏智能化引導(dǎo)，車主盲目駛?cè)牒鬅o(wú)序流動(dòng)，占用場(chǎng)內(nèi)車道資源，造成二次擁堵；
 

　　2、缺乏信息化管理工具，管理方無(wú)法統(tǒng)計(jì)車場(chǎng)內(nèi)車位的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致停車場(chǎng)車位利用率低、收益少；
 

　　3、高峰時(shí)間，需要進(jìn)行人工疏導(dǎo)，整體效率低，且無(wú)端增加大量的管理成本；
 

　　4、缺乏監(jiān)控，出現(xiàn)安全事件，無(wú)法及時(shí)找到責(zé)任人，易給車場(chǎng)管理者造成金錢損失，信譽(yù)損失等。
 

　　因此，對(duì)于這類場(chǎng)所來(lái)說(shuō)，采用智能化停車系統(tǒng)是解決停車難管理難的首要舉措。
 

　　項(xiàng)目背景：
 

　　武漢萬(wàn)象城綜合體項(xiàng)目，是華潤(rùn)在武漢投資的項(xiàng)目中單位面積投資強(qiáng)度最大的項(xiàng)目之一，總投資約80億元，涵蓋一座鎬端購(gòu)物中心、一條特色商業(yè)街、四棟住宅和兩棟國(guó)際甲級(jí)寫字樓。定位為“引嶺之城”的武漢萬(wàn)象城，致力于打造滿足“購(gòu)物消費(fèi)+滿足消費(fèi)者情感需求+營(yíng)造格調(diào)場(chǎng)景氛圍”功能的高品質(zhì)風(fēng)尚飆桿，旨在引嶺武漢消費(fèi)與社交生活方式的全面煥新，因此對(duì)自身的服務(wù)品質(zhì)擁有很高的要求，停車場(chǎng)作為商業(yè)綜合體的一部分，也承擔(dān)著“第一印象”的重要角色。
 

　　如何讓廣大消費(fèi)者在車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí)就體驗(yàn)到VIP級(jí)服務(wù)？科拓股份為武漢萬(wàn)象城大型停車場(chǎng)提供了出入口+引導(dǎo)+尋車的綜合性智慧停車解決方案，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)打造出代表性的停車場(chǎng)。
 

　　項(xiàng)目安裝后實(shí)現(xiàn)以下效果：
 

　　1、14個(gè)通道均采用科拓自主研發(fā)的卡口攝像機(jī)，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，識(shí)別率高，實(shí)現(xiàn)車輛秒進(jìn)秒出；
 

　　2、根據(jù)車場(chǎng)路況動(dòng)態(tài)規(guī)劃了27個(gè)點(diǎn)位做擁堵提示屏，通過(guò)地感控制屏顯示車道暢通與否，多塊屏多出口聯(lián)動(dòng)。車主便能通過(guò)車位引導(dǎo)屏提前獲得預(yù)警，降低出口壓力，提升服務(wù)質(zhì)量；
 

　　3、車位引導(dǎo)+找車系統(tǒng)，場(chǎng)內(nèi)3300余個(gè)泊位采用一對(duì)多的視頻檢測(cè)終端，全自動(dòng)定位車輛位置，車主只需在尋車查詢終端上輸入自己的車牌號(hào)碼，就可獲取短距離的取車路線；
 

　　4、自動(dòng)化設(shè)備引導(dǎo)，減少現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員，降低人力成本；
 

　　5、引導(dǎo)屏顯示清晰，可視距離遠(yuǎn)，可避免兜圈找停車位，節(jié)省車主時(shí)間；
 

　　6、攜手百渡地圖，以智能空間購(gòu)物中心解決方案為依托，“跨空間一體化停車導(dǎo)航”、“室內(nèi)AR步行導(dǎo)航”等技術(shù)能力為牽引，為武漢華潤(rùn)萬(wàn)象城打造從進(jìn)場(chǎng)前車位查詢、到進(jìn)場(chǎng)時(shí)室內(nèi)外一體化車位導(dǎo)航、再到離場(chǎng)前反向?qū)ぼ嚨热鞒痰闹悄芡＼嚪?wù)。
 

　　科拓股份專注智慧停車領(lǐng)域有十多年，業(yè)務(wù)涵蓋智慧停車解決方案、車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)智慧停車平臺(tái)、智慧人行管理、停車場(chǎng)增值服務(wù)等板塊，能夠充分滿足客戶的多樣化需求。歡迎新老客戶前來(lái)咨詢！