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全高轉(zhuǎn)閘與半高轉(zhuǎn)閘適用及安全性
2016-4-15 閱讀(4586)
全高轉(zhuǎn)閘的安保性是所有閘機(jī)中zui高的，在所有閘機(jī)中*可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。全高轉(zhuǎn)閘采用了*的傳動(dòng)系統(tǒng)，使閘機(jī)在零位鎖定、解鎖更加準(zhǔn)確、可靠。閘機(jī)是一種通道阻擋裝置(通道管理設(shè)備)，用于管理人流并規(guī)范行人出入。其zui基本zui核心的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過(guò)一人，可用于各種場(chǎng)合的出入口。閘機(jī)種類(lèi)可劃分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、全高旋轉(zhuǎn)閘、一字閘等。外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強(qiáng)。
全高旋轉(zhuǎn)閘的閘門(mén)采用了*的設(shè)計(jì)，無(wú)論是行人通過(guò)，還是在打開(kāi)運(yùn)行都是沒(méi)有聲音的，更為周?chē)沫h(huán)境節(jié)省了空間的噪音。成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。運(yùn)行穩(wěn)定性能高，全高旋轉(zhuǎn)閘設(shè)計(jì)比較可靠，運(yùn)行起來(lái)沒(méi)有很大的噪聲，而且實(shí)際耐用。通行速度是所有閘機(jī)中zui快的。通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。通道寬（指可以允許行人通行的寬度）比較小，一般在500mm左右。緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。
半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場(chǎng)合，如體育館、監(jiān)獄等。擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。適用于對(duì)安保性和美觀性要求較高的室內(nèi)場(chǎng)合。
全高旋轉(zhuǎn)閘的閘門(mén)采用了*的設(shè)計(jì)，無(wú)論是行人通過(guò)，還是在打開(kāi)運(yùn)行都是沒(méi)有聲音的，更為周?chē)沫h(huán)境節(jié)省了空間的噪音。成本較高，尤其針對(duì)一些特殊定制的機(jī)型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會(huì)相應(yīng)增加很多。運(yùn)行穩(wěn)定性能高，全高旋轉(zhuǎn)閘設(shè)計(jì)比較可靠，運(yùn)行起來(lái)沒(méi)有很大的噪聲，而且實(shí)際耐用。通行速度是所有閘機(jī)中zui快的。通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。通道寬（指可以允許行人通行的寬度）比較小，一般在500mm左右。緊急情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成無(wú)障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。防水防塵能力不足，一般只適用于室內(nèi)，如果用在室外必需加雨棚。
半高轉(zhuǎn)閘適用于對(duì)通行秩序要求較高的場(chǎng)合，如體育館、監(jiān)獄等。擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為拍打門(mén)，其攔阻體(閘擺)的形態(tài)是具有一定面積的平面，垂直于地面，通過(guò)旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)實(shí)現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料(減少撞擊行人的傷害)。機(jī)芯控制方式只有全自動(dòng)式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng)。適用于對(duì)安保性和美觀性要求較高的室內(nèi)場(chǎng)合。
