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公司動(dòng)態(tài)
為什么要對(duì)牽引拉桿橡膠節(jié)點(diǎn)進(jìn)行靜剛度檢測
點(diǎn)擊次數(shù)：280 發(fā)布時(shí)間：2018-6-8
牽引拉桿是高速列車轉(zhuǎn)向架與車體之間的重要傳力部件 ，負(fù)責(zé)將轉(zhuǎn)向架的縱向牽引力，傳遞到車體枕粱上。為了控制轉(zhuǎn)向架車體間的振動(dòng)傳遞，不使轉(zhuǎn)向架的加減速及輕微振動(dòng)直接傳遞到車體上，該牽引拉桿安裝部使用了牽引拉桿減震節(jié)點(diǎn)，該節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)采用金屬橡膠硫化的彈性元件。為了保證行車安全性和運(yùn)行穩(wěn)定性，拉桿節(jié)點(diǎn)需要保持適當(dāng)?shù)膭偠?。但是，在車輛運(yùn)行過程中，橡膠會(huì)發(fā)生老化，從而導(dǎo)致拉桿節(jié)點(diǎn)剛度的變化，影響車輛乘坐的舒適性，因此，牽引拉桿橡膠節(jié)點(diǎn)剛度檢測是動(dòng)車組檢修的重要內(nèi)容。