如果你在橋上時

一輛滿載貨物的大貨車轟隆隆地開過

有時候我們能感覺到橋在微微晃動

這就是橋梁的“撓度變化”

（即橋梁主梁的豎位移變化）

也是橋梁健康監測的重中之重

雖然橋是一種柔性結構

但受到的壓力超也會“承受不住”

即撓度變化恢復過慢或恢復不到原水平

需要及時重點維護

目前我國公路橋梁達百萬座

其中相當一部分橋梁服役已經超過25年

面對絡繹不斷的車流及重壓

這些“老齡”橋梁

亟需更精準、實時的日常健康監測

為實時監測橋梁主梁位移變化

助力保障橋梁健康運行

海康威視推出

<視覺位移監測系統>

亞像素級視覺測量

精準捕捉橋梁撓度細微變化

一輛60km/h的大貨車通過100m的橋梁

大概只需6.25s

那么必須要在短時間內

高頻捕捉橋梁的微小形變

（也就是上面說的橋梁撓度變化）

視覺測量技術

在撓度監測應用中已被廣泛認可

通過在橋梁每跨的跨中或四分點布設靶標

用相機監測靶標

將靶標的像素變化轉化為位移量

從而實現撓度測量

但傳統產品，安裝需現場測量標定

存在人工測量誤差

且靶標需要供電，安裝維護成本較高

系統所配備的視覺位移相機

可自動完成靶標標定，無需人工參與

實現亞像素級精度的靶標動態位移監測

當測量距離為20米時

測量的誤差不超過±0.1毫米

實現精準的動態測量

同時，為捕捉高頻變化目標

相機采用全局曝光傳感器（GMOS）

采集頻率最大可達50Hz

即每秒至少進行50次數據采集

有效避免傳統卷簾曝光方式造成的

畫面拖影、變形

還原更多橋梁形變細節

無懼環境干擾

穩定監測保障橋梁健康運行

橋下視覺測量

常常會受到雨霧、強光等環境干擾

基于海康威視底層圖像處理能力的深厚積累

系統利用強光抑制、特定波段成像算法

采用自有AI ISP技術成像

可消除順逆光、霧氣、高溫熱浪等成像干擾

穩定監測確保數據的有效性

同時，系統所配備的靶標

免供電，安裝簡便易維護

免外場人工標定

有效避免人工測量誤差

畫面如遇遮擋還可自動告警

成像效果更清晰、穩定

多維數據聯動

多重保障、多份安心

系統采集的橋梁撓度數據

還可與車輛荷載、車輛路線、

車型特征、交通流量等數據

進行關聯分析

形成一套集監測預警、可視化、

風險溯源的一體化監測系統

保障橋梁設施安全運行

△圖為測試環境模擬數據，非真實數據△

同時，雙快門技術的設計

支持一機多用

可同步兼顧高頻測量與實時畫面監測

掌握橋梁周邊實時情況

多重保障更安心

此外，針對橋梁單跨度50米以內、

取電取網困難的場景

海康威視還推出太陽能取電的低功耗版本

滿足不同橋梁運維場景數字化監測需要

不止橋梁監測場景，海康威視視覺位移監測系統以其高精度、更穩定、易維護等產品特點，同樣適用于邊坡位移、水利大壩、地質沉降、隧道沉降、房屋建筑等場景的數字化監測運維需求。

本文數據來源：據計量檢測機構校準檢定及用戶現場測試

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