藍色磁卡車票的普及過后，與之配套的自動檢票閘機也隨之開始安裝，并投入使用。大連站客運車間主任姚長峰介紹說，大連站現有7個檢票區，共有28臺自動檢票機已全部投入使用。
在大連站候車大廳見到，每個檢票區均設有4個自動檢票閘機入口和1個人工檢票入口。持有藍色磁卡車票的旅客，檢票時按順序從自動檢票閘機通過，持有紙質車票的旅客，檢票時需要從人工檢票口通過。姚長峰表示，自動檢票閘機對提升旅客進站速度很有幫助。尤其在春運這樣的客流高峰期，自助設備既節約了人手，更節省了時間。
但通過一段時間使用發現，很多旅客過于著急，誤入紅外線感應區，致使車票被吞。姚長峰提醒，旅客在閘機前等待檢票時，必須右手持票，站在車站區域外，當閘機進票口處顯示綠色燈光時，再將磁卡車票插入閘機進票口，必須等待車票經過電腦識別后，從取票口吐出，旅客再隨后將車票取走，這時閘門開放，旅客才可通過。
特別提醒：檢票時與閘門保持1米距離
特別需要注意的是，旅客將磁卡車票插入閘機進票口時，需要在閘機外等待，千萬不要隨意邁入閘機內，容易出現吞票現象。對此，姚長峰解釋說，因為閘機設有紅外線感應區，如果旅客在車票被吐出前，隨意進入紅外線區域，閘機就會自動報警，顯示窗口顯示非法闖閘的提示，車票不會從取票口出來，閘門也不會打開。旅客只能退出該區域后，重新進入。此外，拿行李的旅客也要注意，一旦行李越過紅外線的感應區，旅客同樣也無法通過。
持有紙票的旅客，你可以通過人工檢票口檢票進入站臺。
在通過閘機檢票時要注意：
1、當放入不相對應的車次，閘機會顯示紅色指示燈，并伴有聲音警示，顯示屏顯示“票不符、請咨詢”。此時車票不符，需要咨詢檢票口工作人員。
2、列車在開車前3分鐘停檢時閘機停止工作。
3、等待通過的旅客在沒有入票前必須與閘門保持約1米左右的距離，否則自動檢票閘機有聲音警示，顯示紅色指示燈，旅客將無法通過。
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