1902年到1903年,德國(guó)和英國(guó)相繼造出了*輛消防汽車(chē),這是世界上zui早出現(xiàn)的消防車(chē)。
1908年,上海公共租界工部局火政處從英國(guó)進(jìn)口了三輛消防汽車(chē),成為在我國(guó)出現(xiàn)的*批消防車(chē)。消防車(chē)修理業(yè)伴隨著消防機(jī)械化而在上海zui早出現(xiàn)并發(fā)展,為日后消防車(chē)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
1932年,震旦機(jī)器鐵工廠改裝消防車(chē)成功,中國(guó)改裝的*輛消防車(chē)誕生。中國(guó)的消防車(chē)制造業(yè)進(jìn)入萌芽期。
新中國(guó)建立后,消防事業(yè)得到黨和國(guó)家的重視,消防車(chē)制造業(yè)開(kāi)始興起,但都是用外國(guó)汽車(chē)底盤(pán),按用戶需要改裝。
1956年7月,中國(guó)*汽車(chē)廠正式投產(chǎn)。從此,結(jié)束了中國(guó)不能制造汽車(chē)的歷史,也改變了中國(guó)消防車(chē)長(zhǎng)期依賴外國(guó)汽車(chē)底盤(pán)的局面。消防車(chē)制造業(yè)如雨后春筍般迅速發(fā)展起耒,消防車(chē)的數(shù)量、品種、功能、質(zhì)量都不斷增長(zhǎng)與提高.。
1957年,震旦消防機(jī)械廠采用國(guó)產(chǎn)解放底盤(pán)改裝出泵浦消防車(chē),中國(guó)國(guó)產(chǎn)的*輛消防車(chē)誕生。
1959年,天津消防器材廠試制成功我國(guó)*輛二氧化碳消防車(chē)。
1963年,震旦消防機(jī)械廠開(kāi)發(fā)成功我國(guó)*輛泡沫消防車(chē)。
1965年,武漢消防器材廠正式投產(chǎn)我國(guó)*代輕便消防車(chē)。
1967年,笫一代全國(guó)統(tǒng)一定型的解放中型水罐消防車(chē)由上海消防器材廠首先投入批量生產(chǎn)。
1973年,中國(guó)試制的*輛登高平臺(tái)消防車(chē)在上海誕生。
1974年,寶雞消防器材廠試制出中國(guó)*輛干粉消防車(chē)。
1977年,北京消防器材廠正式投產(chǎn)中國(guó)*個(gè)通訊指揮車(chē)。
1978年,上海消防器材廠研制的火場(chǎng)照明車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1983年,上海消防器材廠采用國(guó)產(chǎn)東風(fēng)底盤(pán)改裝消防車(chē),第二代中型消防車(chē)開(kāi)始形成。
1990年,新鄉(xiāng)消防機(jī)械廠改裝的勘察消防車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1991年,上海消防器材總廠研制的搶險(xiǎn)救援消防車(chē)通過(guò)技術(shù)鑒定。
1992年,臨沂消防器材總廠研制了排煙消防車(chē)。
1989年4月,上海消防器材總廠與格拉曼中西聯(lián)合技術(shù)有限公司合資,創(chuàng)建了中國(guó)消防車(chē)生產(chǎn)行業(yè)的*個(gè)中外合資企業(yè)--上海格拉曼消防裝備有限公司。從此,開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)消防車(chē)裝備高低壓泵的新局面,世界消防*用水撲滅油類(lèi)火災(zāi)的創(chuàng)舉在中國(guó)得以實(shí)現(xiàn)。
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