真北與磁北

2009年05月18日 13:19北京中興藍(lán)鼎科技有限公司點(diǎn)擊量：9990

真北與磁北

    1．真北的確定
    通過(guò)測(cè)者眼高點(diǎn)并垂直于測(cè)者垂直線的平而．稱為測(cè)者地面真地平面，通過(guò)測(cè)者的子午圈稱為測(cè)者子午圈．包含測(cè)者子午圈的平面稱為測(cè)者子午面。測(cè)者子午面與測(cè)者地面真地平面的交線指向地理北極的方向。這樣定義的北又稱為真北。
   2．航向、方位和向位
    在地面真地平面上，依據(jù)基準(zhǔn)北所確定的艦船的航向和物標(biāo)的方位，統(tǒng)稱為向位；航向（course）是艦船航行的方向，從基準(zhǔn)北順時(shí)針?lè)较蛴?jì)量到船首線的角度．有時(shí)用船首向（Heading）—詞來(lái)表示某瞬間船首的方向或瞬時(shí)航向。方位（bearing）是物標(biāo)的水平方向．從基準(zhǔn)北順時(shí)針?lè)较蛴?jì)量到物標(biāo)方位線的角度
    3．真航向和真方位
    以真北為基準(zhǔn)計(jì)量的航向、方位，分別稱為真航向和真方位。
    4．羅航向、羅方位和羅經(jīng)差
    羅經(jīng)（陀螺羅經(jīng)、磁羅經(jīng)）o度所指示的方向在地面真地平面上的投影稱為羅北，以羅北為基準(zhǔn)計(jì)量的航向、方位，分別稱為羅航向和羅方位．
    真北線與羅北線之間的夾角，稱為羅經(jīng)差。羅北線偏在真北線以東，稱力羅經(jīng)差偏東，計(jì)算時(shí)以“＋”號(hào)代入；羅北線偏在真北線以西．稱為羅經(jīng)差偏西，計(jì)算時(shí)以“一”號(hào)代入；
    5．磁航向、磁方位和磁差、自差
    僅受地磁磁場(chǎng)作用時(shí)，磁羅經(jīng)盤的o度方向在地面真地平面上的投影，稱為磁北．真北線和磁北線之間的夾角稱為磁差。磁北線偏在真北線以東，稱為磁差偏東．計(jì)算時(shí)以“＋”號(hào)代人；磁北線偏在真北線以酉，稱為磁差偏西，計(jì)算時(shí)以“一”號(hào)代入。
    安裝在艦船上的磁羅經(jīng)，除受地磁作用外，還受船磁影響，磁羅經(jīng)盤o度方向指向各磁力的合力方向即羅北方向。磁北線與羅北線的夾角稱為自差。羅北線偏在磁北線以東．稱為自差偏東。羅北線偏在磁北線以西，你為自差偏西。
    以磁北為基準(zhǔn)計(jì)景的航向、方位，分別稱為磁航向、磁方位。

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