關(guān)于停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能介紹-深圳市奧克公司,道閘停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng),北京停車場(chǎng)管理系統(tǒng),深圳市奧克智能系統(tǒng)有限公司.歡迎大家.根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求，本工程停車場(chǎng)共設(shè)有一進(jìn)一出車輛管理設(shè)備。作為現(xiàn)代化的停車場(chǎng)，充分保障車輛的安全，對(duì)其進(jìn)行有序的管理，并在滿足停車要求的前提下盡可能的使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的受益是非常必要的。
　　
　　根據(jù)實(shí)際需求分析，本項(xiàng)目出入口設(shè)備可提供給固定用戶和臨時(shí)用戶兩種用戶車輛使用。在提供給用戶使用時(shí)，要求使用對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)管理的設(shè)備，同時(shí)，要求對(duì)車輛進(jìn)行自動(dòng)化管理。對(duì)固定用戶的車輛應(yīng)實(shí)行固定收費(fèi)管理，臨時(shí)進(jìn)出車場(chǎng)的車輛則實(shí)行臨時(shí)收費(fèi)管理，因此，車場(chǎng)的進(jìn)出管理系統(tǒng)必須滿足固定車和臨時(shí)收費(fèi)功能。
　　
　　另外，在本方案設(shè)計(jì)中，為了有效考慮進(jìn)行集中管理，并且避免高峰時(shí)期交通堵塞等問題，對(duì)車輛采用MifareIC卡的管理方式，該卡片為讀卡距離為10-150mm，從而有效的預(yù)防了交通堵塞問題。固定車用戶可根據(jù)占用車位情況實(shí)行月租或買斷車位管理，也可根據(jù)需要實(shí)行儲(chǔ)值扣費(fèi)的方式。對(duì)臨時(shí)車輛實(shí)行計(jì)時(shí)收費(fèi)管理方式，在入口處取卡進(jìn)入，出場(chǎng)時(shí)交費(fèi)。
　　
　　2.1車場(chǎng)管理方式
　　
　　系統(tǒng)建議采用奧克全功能“奧克V4.6”型管理系統(tǒng)，采用感應(yīng)式智能卡管理，核心技術(shù)部件由瑞士進(jìn)口，主要管理設(shè)備由奧克公司生產(chǎn)，采用MifareIC卡的識(shí)別方式，為了方便業(yè)主停車，保護(hù)設(shè)備安全，防止碰撞事故的發(fā)生，此方案設(shè)計(jì)采用感應(yīng)讀卡距離為10-150mm。讀卡設(shè)備符合國家智能卡管理的各項(xiàng)規(guī)定。
　　
　　系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)化管理，在出口設(shè)立收費(fèi)管理處，通過管理電腦對(duì)業(yè)主統(tǒng)一發(fā)行卡片，對(duì)臨時(shí)停車收取停車費(fèi)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)儲(chǔ)存進(jìn)、出場(chǎng)記錄，電腦軟件管理等功能要求。
　　
　　車場(chǎng)采用卡片管理系統(tǒng)，即：通過*發(fā)行卡片，使停車客戶持卡停車。即：卡片為進(jìn)出車場(chǎng)的憑證，固定客戶可以發(fā)放固定停車卡，卡片由業(yè)主長期保存。臨時(shí)停車客戶需要停車可以由出票機(jī)取票進(jìn)入車場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)交費(fèi)。
　　
　　系統(tǒng)應(yīng)采用具有臨時(shí)停車客戶和固定停車客戶的車輛管理功能，即在進(jìn)、出口安裝針對(duì)固定客戶使用的車輛識(shí)別設(shè)備和臨時(shí)客戶使用的自動(dòng)出票設(shè)備及道閘，允許合法車輛通過，防止非法車輛進(jìn)出。
　　
　　系統(tǒng)設(shè)備全部采用聯(lián)網(wǎng)管理方式，即能在中心管理室通過計(jì)算機(jī)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制、參數(shù)設(shè)置及臨時(shí)收費(fèi)。
　　
　　車場(chǎng)入口處可動(dòng)態(tài)顯示車場(chǎng)車位信息，可對(duì)車輛進(jìn)行有序的引導(dǎo)。
　　
　　擋車道閘具有反應(yīng)靈敏的自動(dòng)起落及防碰撞防砸車功能，可確保無論是進(jìn)場(chǎng)車輛還是發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會(huì)落下，嚴(yán)格杜絕砸車等現(xiàn)象的發(fā)生。
　　
　　管理軟件運(yùn)行于中文WINDOWS環(huán)境下，應(yīng)提供完善的管理和查詢功能。并能根據(jù)要求進(jìn)行修改。停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)可與物業(yè)管理中心聯(lián)網(wǎng)，方便地實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)的物業(yè)收費(fèi)管理。
　　
　　在出入口增加攝像鑒別功能，即：在出入口安裝攝像機(jī)，進(jìn)行車輛圖像抓拍，并與讀卡聯(lián)動(dòng)，通過視頻多媒體處理技術(shù)，將車輛圖片資料以圖片壓縮技術(shù)存儲(chǔ)在系統(tǒng)工作站的硬盤及數(shù)據(jù)庫中。車輛出場(chǎng)讀卡時(shí)，可調(diào)出入場(chǎng)時(shí)的圖像，供管理員進(jìn)行識(shí)別對(duì)比（如車型、顏色、車牌號(hào)碼等），在確認(rèn)正確后放行。
　　
　　2.2設(shè)備選型
　　
　　基于以上分析，此停車場(chǎng)組合多種功能于一體，需要配備一套經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的管理設(shè)備。就目前的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，雖然各家技術(shù)不同，但普遍采用*的進(jìn)口讀卡器具，控制部分均也已標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，系統(tǒng)均已成熟應(yīng)用。
　　
　　國產(chǎn)設(shè)備相比進(jìn)口設(shè)備具有較多優(yōu)勢(shì)：設(shè)備價(jià)位適中、系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單、組成系統(tǒng)功能改進(jìn)可操作、配件供應(yīng)及時(shí)。因此，國內(nèi)廠家生產(chǎn)的成套設(shè)備，要求設(shè)備的關(guān)鍵部件采用進(jìn)口器件，系統(tǒng)功能克服常見停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的安全隱患和弊端，擁有更*的、先明的功能特點(diǎn)。
　　
　　本方案推薦采用奧克停車管理系統(tǒng)，本系統(tǒng)是吸收國外多種現(xiàn)代停車場(chǎng)系統(tǒng)的管理觀念，融入智能卡應(yīng)用技術(shù)，并且考慮國內(nèi)的實(shí)際情況，集多種*的信息技術(shù)于的產(chǎn)品。深圳市奧克電子有限公司公司為專業(yè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，在專業(yè)化停車場(chǎng)設(shè)計(jì)施工方面具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品行銷全國，在房地產(chǎn)界得到了廣泛的認(rèn)可。
　　
　　2.3奧克智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
　　
　　1）完善的協(xié)議格式和強(qiáng)健的底層通訊接口
　　
　　1.完善的協(xié)議格式可以從根本上杜絕通訊中的偶發(fā)錯(cuò)誤，我們的協(xié)議格式參照了TI、Motorola、TagMaster、羊城通、等國內(nèi)外廠商的產(chǎn)品協(xié)議格式的優(yōu)點(diǎn)而zui終形成了奧克*的通訊協(xié)議格式，該協(xié)議嚴(yán)謹(jǐn)、容錯(cuò)性*，并且易于擴(kuò)展和方便集成商進(jìn)行二次開發(fā)。
　　
　　2.底層接口*使用C++SDK編寫，占用內(nèi)存小，速度快，穩(wěn)定行好，并且支持微軟所有的操作系統(tǒng)。
　　
　　2）白名單方式下IC卡號(hào)或ID卡號(hào)的快速檢索技術(shù)
　　
　　由于我們采用一種*算法，所以可以做到無論白名單的數(shù)量多大（理論上沒有限制），都可以在瞬間完成卡號(hào)檢索和進(jìn)出場(chǎng)功能。
　　
　　3）合理的IC卡劃分格式
　　
　　由于我們沒有歷史的束縛，所以我們可以大膽使用全新而且合理的IC卡劃分格式，比如我們可以使用以分為單位的電子錢包，也可以使用個(gè)性化的車牌，更可以做到大套小車場(chǎng)中小車場(chǎng)的收費(fèi)和脫機(jī)*收費(fèi)等等，所有這些都是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手*的。
　　
　　4）使用IC卡上*的ID號(hào)作為整張IC卡的*編號(hào)
　　
　　由于IC卡的zui大優(yōu)勢(shì)就是做一卡通，而一卡通中的各個(gè)子系統(tǒng)中使用的卡號(hào)必須是*的，
　　
　　5）使用地感抓拍和讀卡抓拍雙保險(xiǎn)
　　
　　我們的系統(tǒng)可以通過設(shè)置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍沒有抓到則在刷卡時(shí)再抓拍，這樣會(huì)大大提高圖像抓拍成功的概率，幾乎100％，并且通過地感抓拍到的圖像效果*，無論什么類型的車車牌大小一摸一樣。
　　
　　6）模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
　　
　　由于我們采用了模塊化的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，通用而靈活，目前包括了廣州、北京、深圳、東莞等政府明文規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如果后續(xù)其它城市也出臺(tái)政府的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，我們只需在上位機(jī)軟件和單片機(jī)上增加一個(gè)收費(fèi)模塊而已，不用大動(dòng)干戈。
　　
　　7）完善的防追車功能
　　
　　以前標(biāo)準(zhǔn)的有車讀卡、有車取卡功能在實(shí)際使用中存在一些使用上的問題，比如兩個(gè)車跟的很近，這樣就會(huì)導(dǎo)致前車過后后車不能讀卡或取卡，要退后再進(jìn)才能讀卡或取卡，而我們現(xiàn)在可以選用采取一桿一車的方式來進(jìn)出車輛，就是前車通過道閘后，以道閘正在關(guān)信號(hào)作為后車能否讀卡或取卡的信號(hào)。
　　
　　8）強(qiáng)大的標(biāo)準(zhǔn)版功能
　　
　　我們的標(biāo)準(zhǔn)版本聚集了出口收費(fèi)、*收費(fèi)、圖像對(duì)比、車牌自動(dòng)識(shí)別、羊城通出口刷卡自動(dòng)收費(fèi)、羊城通出口POS收費(fèi)、ID/IC混用、紙票、藍(lán)牙等功能版本于一身。這樣便于客戶的升級(jí)改造和我們的售后服務(wù)。
　　
　　9）其它優(yōu)勢(shì)功能
　　
　　i.軟件：
　　
　　1.畫中畫人車圖像對(duì)比。
　　
　　2.收費(fèi)金額疊加到圖像上。
　　
　　3.固定車主和車輛的靜態(tài)圖像對(duì)比，主要用在無圖像對(duì)比系統(tǒng)中。
　　
　　4.一車多卡、一卡多車設(shè)置。
　　
　　5.雙卡確認(rèn)功能。
　　
　　6.收費(fèi)記錄中有應(yīng)收、實(shí)收、補(bǔ)繳金額、收費(fèi)源（下位機(jī)收費(fèi)還是上位機(jī)收費(fèi)）等項(xiàng)。
　　
　　7.程序自動(dòng)建立數(shù)據(jù)庫和運(yùn)行腳本。
　　
　　8.系統(tǒng)所有熱鍵自定義，便于用戶操作。
　　
　　9.系統(tǒng)設(shè)置（即把系統(tǒng)變?yōu)閱稳蝿?wù)系統(tǒng)）。
　　
　　10.時(shí)租卡批量發(fā)行。
　　
　　11.時(shí)租車強(qiáng)制預(yù)置選項(xiàng)，即如果入口沒來得及預(yù)置，則在出口自動(dòng)彈出預(yù)置對(duì)話框。
　　
　　12.記錄中帶有能標(biāo)志是否為異常處理和是否為脫機(jī)記錄還是在線記錄的字段。
　　
　　13.所有操作日志均記錄，且可以通過發(fā)送到地方。
　　
　　14.操作員管理分為組管理和權(quán)限管理，類似于Win2000Server操作系統(tǒng)的用戶權(quán)限管理。
　　
　　15.系統(tǒng)帶有錯(cuò)誤日志功能。
　　
　　16.車流量統(tǒng)計(jì)查詢報(bào)表帶有柱狀圖或圓餅圖。
　　
　　17.網(wǎng)絡(luò)校時(shí)、日期時(shí)間格式設(shè)置等功能。