
企業(yè)新聞 品牌專欄 案例報(bào)道 企業(yè)文化 技術(shù)文章 產(chǎn)品評測
2023年05月17日 16:43北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司點(diǎn)擊量:1143
ZF Friedrichshafen齒輪箱GPT 450 T4參數(shù)
提供不同的橡膠硬度等級
是扭轉(zhuǎn)軟聯(lián)軸器可以通過串聯(lián)布置橡膠元件來構(gòu)建
可以徑向移除元素
的摩擦鎖定連接
無背隙扭矩傳輸
飛輪連接尺寸符合。符合 DIN 6288
多達(dá)四個平行排列的分段環(huán)
我們的PNEUMAFLEX離合器有目的地結(jié)合了扭轉(zhuǎn)彈性和減振聯(lián)軸器的品質(zhì)以及氣動雙錐摩擦離合器的品質(zhì)。它可靠地中斷或建立柴油發(fā)動機(jī)和其他驅(qū)動部件之間的動力流。自 1964 年以來, PNEUMAFLEX
船用離合器的大約 5,000 次安裝經(jīng)驗(yàn)促成了今天提供的的彈性離合器的開發(fā)。
離合部件包括兩個內(nèi)摩擦錐,它們通過氣動驅(qū)動的離合器氣缸壓靠在兩個外摩擦錐面上。彈性部分由平行排列的橡膠元件組成,經(jīng)過面優(yōu)化,著提了聯(lián)軸器的可靠性和性能。
Pneumaflex 離合器的主要優(yōu)點(diǎn)
干式摩擦離合器和彈性聯(lián)軸器的組合,沒有短壽命空轉(zhuǎn)軸承系統(tǒng)
原副邊完分離
無背隙,不會磨損受背隙影響的部件
平穩(wěn)且易于控制的嚙合操作
如果使用打滑監(jiān)測裝置,可防止推進(jìn)系統(tǒng)過載
KAP 型離合器可垂直拆卸
ZF Friedrichshafen動力換檔變速箱ERGOPOWER S:
率
動力換檔技術(shù)
5 速
易于操作
Powershift 4WD
將換油間隔增加到 2,000 次
離地間隙易于維護(hù)
使用壽命長
ZF Friedrichshafen ERGOPOWER S動力換檔變速箱
GP 200
GP 300
GP 425
GP 550
GP 615
ZF Friedrichshafen齒輪箱GPT 450 T4參數(shù)
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智慧城市網(wǎng)www.ly-nte.com)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時,必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。