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簡述高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板的區(qū)別

2023年12月01日 08:51重慶林鼎交通設(shè)施有限公司點(diǎn)擊量：168

顧名思義，高速護(hù)欄板是安裝在高速公路上的一種護(hù)欄板。其作用是防止高速公路上的汽車因碰撞沖出高速公路隔離帶，造成更嚴(yán)重的損失。高速護(hù)欄板具有成本低，堅(jiān)固耐用，使用壽命長，防腐等特點(diǎn)，由于高速護(hù)欄板在高速公路上使用頻繁，需求量大，在應(yīng)用過程中具有很強(qiáng)的抗沖擊能力，可以在一定范圍內(nèi)有效攔截失控車輛。而且，高速護(hù)欄板具有很好的環(huán)保特性，可以在高速公路上起到直線導(dǎo)向作用。

波形護(hù)欄板比高速護(hù)欄板復(fù)雜。波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)由兩塊波形鋼板組成，兩塊波形鋼板之間固定有一根立柱。同時(shí)，波形護(hù)欄板能起到很好的隔離作用，具有很好的耐磨性和耐腐蝕性。在抗沖擊方面，由于受到外力的沖擊，它可以通過改變自身波形梁鋼板的形狀來吸收能量，從而保證失控車輛恢復(fù)到行駛方向。

Gr-b-4e，其中e表示驅(qū)動(dòng)施工方法：

(1)用取孔機(jī)在路面取合適的孔

(2)使用波形護(hù)欄打樁機(jī)將立柱打入地面(進(jìn)入時(shí)保持立柱與地面垂直)

(3)用混凝土把縫隙抹實(shí)

(4) 是的。用M16*150/170螺栓連接支架/塊、柱、帽

(5)用M16*42螺栓連接支架/塊和板

(6) 波片與波片用M16*35螺栓拼接

我國是一個(gè)人口密度比較大的國家，公路的分布比較密集，波形護(hù)欄作為交通防護(hù)措施的使用率比較高，但按照公路的類型大致可以分為：公路、國道、省道、縣道和農(nóng)村公路，按照公路的類型，波形護(hù)欄的選擇也不盡相同，因地制宜，波形護(hù)欄的選擇可以做到安全防護(hù)的功能，也可以降低成本。

按規(guī)范可分為：雙波護(hù)欄和三波護(hù)欄

雙波護(hù)欄一般用于危險(xiǎn)性較小的道路，如果在道路兩側(cè)危險(xiǎn)性較大，則使用三波護(hù)欄

按防護(hù)等級(jí)分為B、a、Sb、SA、SS

一般公路(例如省道，縣道，鄉(xiāng)道)采用B級(jí)護(hù)欄，高速等采用護(hù)欄，山區(qū)等地形特殊且要求較高的防撞公路采用SB或S護(hù)欄。

按施工方法可分為E型、C型、B1型嵌套式。

施工方法因地制宜。有貫入式和混凝土基礎(chǔ)兩種。滲透型比混凝土基礎(chǔ)價(jià)格便宜

按表面處理方法可分為：熱鍍鋅、冷鍍鋅、噴塑、浸塑和冷噴鋅

表面處理一般選擇熱鍍鋅，表面顏色為銀白色，根據(jù)需要在熱鍍鋅基礎(chǔ)上增加噴塑或噴塑，此種方式表面處理使用壽命。

按柱間距可分為2米和4米。

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