隨著停車資源愈發(fā)緊張，各地區(qū)都推出了錯(cuò)時(shí)停車政策，這大幅改善了停車問(wèn)題，接下來(lái)就跟隨科拓小編一起，看看今天的新聞吧。

      湖北省武漢市武昌區(qū)近日推出了一項(xiàng)夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)，共有20多個(gè)停車場(chǎng)提供500個(gè)公共停車位。這些停車位的價(jià)格通常為全日卡的一半，不僅讓市民節(jié)省了停車費(fèi)用，同時(shí)也提高了停車場(chǎng)夜間車位的利用率。

      在紅巷停車庫(kù)內(nèi)，市民陳先生將車開(kāi)入停車庫(kù)后，使用夜間共享停車卡，車輛便被慢慢升至庫(kù)內(nèi)車位。陳先生表示：“這個(gè)停車庫(kù)從2019年6月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，離家近，之前我辦了年卡停車，一個(gè)月要花費(fèi)300元。現(xiàn)在停車庫(kù)推出夜間錯(cuò)時(shí)共享車位，一個(gè)月只需150元，即全日卡價(jià)格的一半。我白天上班外出，一般晚上才停車，換成夜間卡可以省下一半的錢。”

      晚上7時(shí)，武昌雄楚樓停車場(chǎng)迎來(lái)停車高峰，現(xiàn)場(chǎng)管理員站在崗?fù)ね饩S持停車秩序。停車場(chǎng)內(nèi)的130個(gè)車位幾乎全部被占滿。管理員表示：“每天晚上7時(shí)和早上7時(shí)是停車場(chǎng)入場(chǎng)和出場(chǎng)的高峰時(shí)段，而夜間卡的使用時(shí)間是晚上6時(shí)至次日上午8時(shí)，非常適合上班族使用。推出夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)后，停車場(chǎng)夜間停車飽和率從不足五成上升到七成。”

      停車場(chǎng)項(xiàng)目的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，由停車公司管理運(yùn)營(yíng)的20多個(gè)公共停車場(chǎng)中，大部分都開(kāi)放了錯(cuò)時(shí)共享車位。共享時(shí)段通常為晚上6時(shí)至次日早晨8時(shí)，市民可以在停車場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦理夜間卡。一些停車場(chǎng)的夜間車位較多，實(shí)施錯(cuò)時(shí)共享停車后，市民不僅省下了停車費(fèi)用，停車資源也得到了充分利用。

      負(fù)責(zé)人展示了該公司自建的智慧充電平臺(tái)，頁(yè)面顯示晚上7時(shí)，江盛西路停車場(chǎng)已有22把充電槍正在使用，該停車場(chǎng)共有40把充電槍，因此很多新能源網(wǎng)約車司機(jī)選擇在此辦理夜間卡，一個(gè)月僅需80元，同時(shí)也方便給車輛充電。

      負(fù)責(zé)人補(bǔ)充道，如果市民停車超時(shí)，只需按照日常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)齊超出部分，不論是周末還是工作日都一樣。根據(jù)市民的需求，后續(xù)還會(huì)繼續(xù)調(diào)整錯(cuò)時(shí)共享車位的數(shù)量。

      通過(guò)夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)，武昌區(qū)不僅讓市民省下了停車費(fèi)用，還充分利用了停車資源。這一舉措對(duì)于緩解停車難題、提高停車位利用率起到了積極的作用。

      夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)的推出無(wú)疑為市民提供了更加便利和經(jīng)濟(jì)的停車選擇，同時(shí)也為停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)。為了充分發(fā)揮錯(cuò)時(shí)共享停車的作用并有效管理停車場(chǎng)的充電樁，推薦使用科拓的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)。

      科拓停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)是一款智能化的管理工具，能夠幫助停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理人員更加高效地處理停車場(chǎng)的日常運(yùn)營(yíng)事務(wù)。該系統(tǒng)具有多項(xiàng)強(qiáng)大功能，包括停車收費(fèi)、車輛管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等。對(duì)于夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)來(lái)說(shuō)，科拓系統(tǒng)能夠幫助管理人員實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)方面的優(yōu)化：

      首先，科拓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)錯(cuò)時(shí)共享停車的精確計(jì)費(fèi)。系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)和費(fèi)用，確保每位停車用戶都能按照實(shí)際使用情況進(jìn)行收費(fèi)，避免產(chǎn)生任何爭(zhēng)議。

      其次，科拓系統(tǒng)可以提供實(shí)時(shí)的停車場(chǎng)數(shù)據(jù)分析和報(bào)表統(tǒng)計(jì)。通過(guò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析功能，管理人員可以了解停車場(chǎng)的使用情況、停車位的利用率以及充電樁的使用情況等，為停車場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)決策提供科學(xué)依據(jù)。

      此外，科拓系統(tǒng)還支持與充電樁管理系統(tǒng)的對(duì)接，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。管理人員可以通過(guò)系統(tǒng)監(jiān)控充電樁的使用情況，包括充電樁的空閑狀態(tài)、充電電量等，并能夠?qū)Τ潆姌哆M(jìn)行遠(yuǎn)程控制和故障排查，提高充電樁的利用率和運(yùn)行效率。

      綜上所述，科拓的停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)為夜間錯(cuò)時(shí)共享停車服務(wù)的運(yùn)營(yíng)管理提供了有力支持。通過(guò)科拓系統(tǒng)的應(yīng)用，管理人員可以更好地管理停車場(chǎng)的收費(fèi)和充電樁的運(yùn)營(yíng)，提高停車位的利用率和充電樁的效率，為市民提供更好的停車體驗(yàn)。