地磁傳感器(地磁探測(cè)器)的必要性 在現(xiàn)在大城市中,交通給的車輛有幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn),汽車通常會(huì)停靠在路邊的停車場(chǎng),而路邊停車場(chǎng)的情況瞬息萬(wàn)變。如果能夠快速探偵測(cè)到測(cè)量數(shù)量情況并且做出相應(yīng)的決策,將會(huì)大大提升由此造成的停車場(chǎng)的容量超負(fù)荷,這對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及城市的建設(shè)和規(guī)劃都會(huì)產(chǎn)生重要的作用。
為此以廣東艾科為代表的地磁傳感器的供應(yīng)商們,全力研發(fā)了基于地磁傳感器的室外停車場(chǎng)的路邊停車車輛檢測(cè)系統(tǒng)。利用地磁傳感器的原理,使用地磁探測(cè)器采集停車位的使用個(gè)情況,通過(guò)通信系統(tǒng)將采集到的信息傳輸?shù)酵\噲?chǎng)管理平臺(tái)和政府交通控制中心,起到停車場(chǎng)交通的引導(dǎo)控制,進(jìn)一步提高城市道路的通行能力、緩和城市交通擁擠。
路邊停車管理系統(tǒng)的組成
路邊停車管理系統(tǒng)分為數(shù)據(jù)采集層、信息處理層和信息發(fā)布層;
數(shù)據(jù)采集層由采用地磁傳感器原理的地磁探測(cè)器、咪表組成,地磁探測(cè)器對(duì)車位的停車情況進(jìn)行判斷,并將數(shù)據(jù)上傳到地磁管理器或咪表中,咪表同時(shí)記錄車輛的停放和離開時(shí)間,并對(duì)所需繳納的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)算;
信息處理層由地磁管理器組成,其安裝在戶外,主要用于接收地磁探測(cè)器發(fā)送過(guò)來(lái)的車位狀態(tài)信息,并將其信息通過(guò)RS485傳輸?shù)胶笈_(tái)的數(shù)據(jù)中心;
信息發(fā)布層主要由信息引導(dǎo)屏和停車管理系統(tǒng)后臺(tái)組成,通過(guò)信息引導(dǎo)屏將停車場(chǎng)內(nèi)的剩余車位發(fā)布給車主,車主即可根據(jù)信息引導(dǎo)屏顯示的信息有序的停車;而路邊停車管理系統(tǒng)的后臺(tái)則顯示了整個(gè)停車場(chǎng)的停車情況,包括使用率、同比分析等,讓停車場(chǎng)管理員一目了然。
地磁探測(cè)器的實(shí)現(xiàn)原理
基于集成電路的異向性磁阻傳感器就是一種應(yīng)用于地磁感應(yīng)的傳感器,它能夠快速檢測(cè)驚天地磁的同時(shí),輕松的獲取地磁的方向和大小等地磁參數(shù)。地磁傳感器的一般應(yīng)用是將四個(gè)AMR傳感器電阻條進(jìn)行相互連接,進(jìn)而形成一個(gè)典型的惠斯通電橋,這樣就可以測(cè)出沿著單一軸線的磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向。AMR地磁傳感器zui突出的特點(diǎn)就是它可以通過(guò)沉積硅片的方式進(jìn)行量產(chǎn),封裝為專有的IC外形,這樣使得地磁傳感器可以被集成在系統(tǒng)元器件或其他電路中。
地球磁場(chǎng)在一定范圍內(nèi)是均勻和穩(wěn)定的,當(dāng)有鐵質(zhì)的物體進(jìn)入時(shí),會(huì)對(duì)一定范圍內(nèi)地球磁場(chǎng)產(chǎn)生擾動(dòng)。含鐵質(zhì)的汽車會(huì)對(duì)地球的磁場(chǎng)產(chǎn)生彎曲擾動(dòng),地磁傳感器則會(huì)敏銳的察覺(jué)到這些彎曲擾動(dòng),從而判別出車位上是否有車輛停放。
地磁探測(cè)器在路邊停車中的作用
檢測(cè)車位空間地球磁場(chǎng)矢量數(shù)據(jù)
判斷車位空閑/占用狀態(tài)變化,自動(dòng)上傳數(shù)據(jù)
低電量時(shí)發(fā)出警告
低功耗運(yùn)行
由地磁傳感器衍生出的路邊停車管理系統(tǒng)則可以:
采用地磁方式檢測(cè)車輛導(dǎo)到-離去;
將車位信息處理并將信息傳遞給遠(yuǎn)程停車服務(wù)管理平臺(tái);
車主自助停車貨收費(fèi)員使用手持POS終端機(jī),完成錄入、計(jì)時(shí)、收費(fèi)、拍照(拍好抄錄)等工作;
將車位信息發(fā)送至停車誘導(dǎo)系統(tǒng);
利用價(jià)格杠桿的調(diào)節(jié)作用,實(shí)行按時(shí)收費(fèi)和階梯價(jià)格,提高公共車位的利用率。
地磁傳感器的供應(yīng)情況
目前能提供地磁探測(cè)器原理的路邊停車管理方案的供應(yīng)商并不多,其中以廣東艾科為首的車位引導(dǎo)的廠家一直都在努力研發(fā)中,到目前為止艾科的地磁探測(cè)器的準(zhǔn)確率已達(dá)99%以上,其他供應(yīng)商也在不斷努力中,相信在不久的將來(lái)能夠看到更多的供應(yīng)商為市場(chǎng)供應(yīng)更多更的地磁探測(cè)器,為解決路邊停車的問(wèn)題貢獻(xiàn)更多可靠的解決方案。