廣州科締歐,電梯轎廂阻車系統(tǒng),電梯阻車系統(tǒng),電動車自行車進電梯轎廂檢測報警,小區(qū)電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”監(jiān)控報警,電瓶車進入樓道識別報警,電動自行車識別預(yù)警攝像機,電動車停放樓道監(jiān)控報警攝像頭,電瓶車占出入口識別報警攝像機,電瓶車進電梯轎廂上樓報警,電瓶車識別聯(lián)動電梯停止運行,電動車智能檢測報警攝像機,摩托車禁入電梯管控系統(tǒng),自行車識別自動報警攝像頭,電動車進入電梯監(jiān)測警示系統(tǒng),小區(qū)樓道電瓶車亂停亂放語音報警系統(tǒng),非機動車占道識別報警系統(tǒng),電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區(qū)域檢測報警系統(tǒng),電動車自行車摩托車監(jiān)測識別預(yù)警系統(tǒng),小區(qū)自行車闖入識別預(yù)警攝像機,AI智能分析攝像機,專業(yè)人工智能視覺圖像分析設(shè)備生產(chǎn)廠家。
產(chǎn)品名稱:電梯轎廂阻車系統(tǒng)
一、應(yīng)用背景
電動車已經(jīng)成為大家日常出行的主要交通工具,市民該如何做好安全防范,大限度減少火災(zāi)發(fā)生,保護自身安全。消防部門統(tǒng)計電動車火災(zāi)傷亡事故一般發(fā)在晚上充電時,大部分原因是電池故障引起,其次是線路短路和動力線路故障,很多市民習(xí)慣將電動車停在住宅樓道樓梯間等公共區(qū)域內(nèi)充電,到第二天去上班才切斷電源,充電時間經(jīng)常超過12小時,電動車極容易發(fā)生火災(zāi)事故。
2017年12月29日gongan部發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動車停放充電加強災(zāi)防范的通告》要求公民應(yīng)當(dāng)將電動車停放在安全地點,充電時應(yīng)當(dāng)確保安全。嚴禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域停放電動車或者為電動車充電,防止發(fā)生火災(zāi)。通告明確了對于違規(guī)停放、充電行為要嚴厲查處。
2019年7月1日,應(yīng)急管理部、教育部、gongan部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部等四部委聯(lián)合下發(fā)通知,就切實加強出租屋及校園周邊經(jīng)營場所消防安全管理工作提出要求。通知提出,堅決整治電動自行車“進樓入戶”“人車同屋”“飛線充電”等突出問題,避免火災(zāi)事故發(fā)生。
針對目前居民小區(qū)內(nèi)出現(xiàn)的電動車進電梯上樓充電問題,我公司研發(fā)出電動車禁入電梯管控系統(tǒng)可以有效的阻止電動車進入電梯轎廂識別報警。
二、產(chǎn)品概述
科締歐防止電動車進電梯轎廂系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入電動車識別算法,對電動車精確檢測分析,實現(xiàn)對電動車分析識別,實時預(yù)警周界區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。當(dāng)有電動車進入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別,即對其抓拍告警圖片并現(xiàn)場聯(lián)動語音告警同時輸出開關(guān)量信號到電梯光幕主板,控制電梯停止運行;也可以將當(dāng)時抓拍的告警圖像傳輸?shù)焦芾碇行模诠芾碇行妮敵鰣缶盘枴?br /> 電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用AI算法,通過大量真實的場景樣本訓(xùn)練后,能夠在各種應(yīng)用場景下及時準確的對場景中發(fā)生的電動車入侵行為發(fā)出告警信息。通過對實時視頻圖像進行智能分析識別,可實現(xiàn)圖像全屏周界防護、劃定區(qū)域周界防護等功能。
三、產(chǎn)品特點
電動車禁入電梯管控系統(tǒng)采用機器視覺圖像感知技術(shù),通過人工智能深度學(xué)習(xí)技術(shù),實現(xiàn)對電動車檢測分析識別,在機器視覺圖像景中,通過電動車識別算法建立圖像模型,完成自動檢測識別電動車,并能以視覺圖像智能分析精確區(qū)分干擾物體。
系統(tǒng)基于海量數(shù)據(jù)的深度學(xué)習(xí),檢測實時視頻中的電動車目標,并通過電動車特征分析,準確的識別電動車目標。通過對電動車特征的深度學(xué)習(xí),對視頻中的目標進行檢測,系統(tǒng)采用目前先進的基于深度學(xué)習(xí)的目標檢測算法。
前端電動車監(jiān)測識別攝像機脫機使用,攝像機嵌入電動車識別算法,同時支持聯(lián)動語音告警,不需要連接到監(jiān)控中心。
安裝簡單,維護方便。
• 現(xiàn)場警報:檢測到電動車時,系統(tǒng)設(shè)備發(fā)出語音警報,播放阻止電動車進入的語音。
• 控制電梯:當(dāng)檢測到電動車時,系統(tǒng)設(shè)備輸出開關(guān)量信號給到電梯控制主板,強制電梯保持開門狀態(tài)。
支持檢測識別的電動車種類廣泛,適應(yīng)北方常備的擋風(fēng)布遮擋;
針對帶有開關(guān)門的場景,例如電梯轎廂場景專門設(shè)計和優(yōu)化;
電動車檢測識別率96%;
高級功能支持電梯門故障檢測:電梯困人檢測、門久開不關(guān);
針對性濾除常見錯誤:嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車;
清晰度高,使用超微星光圖像傳感器,200萬像素成像,即使在夜間光照缺乏,無需額外補光,也可以清晰得到彩色圖像和檢測性;
后臺支持齊全,支持標準的配置和告警接收工具軟件以及管理平臺,無需任何開發(fā)對接,即可成套使用。
四、系統(tǒng)工作原理
當(dāng)電動車被推入電梯時,會被電梯內(nèi)安裝的電動車監(jiān)測攝像機識別,隨后電梯內(nèi)會發(fā)出警告,并且電梯門不會關(guān)閉,電梯暫時停止運行,直到電動車推出電梯后,電梯才會恢復(fù)正常運行。
“請勿將電動車推入電梯,否則電梯會停止運行,謝謝配合!”當(dāng)電動車剛推到電梯口,電梯內(nèi)的語音監(jiān)控系統(tǒng)就自動提示。當(dāng)“強行”把電動車推進電梯內(nèi),無論按下任何一層樓的數(shù)字,電梯都會停止運行。直到電動車重新推出來,電梯才恢復(fù)正常運行。