詳細(xì)說(shuō)明

　　汽輪機(jī)快速冷卻裝置獲92年部級(jí)鑒定，300MW以上機(jī)組業(yè)績(jī)眾多，并在廣州河源電廠(chǎng)國(guó)內(nèi)600MW超超臨界機(jī)組成功投運(yùn)快冷范例。近我公司又研制出“缸壁自動(dòng)跟蹤控制器”，可以自動(dòng)根據(jù)缸壁溫度，按照規(guī)定的溫差，自動(dòng)平行降溫，改變了過(guò)去被動(dòng)快冷方式，大大提高了快冷的安全性和可靠性，操作簡(jiǎn)便，兼容DCS并有防干燒保護(hù)功能，斷電斷氣保護(hù)功能等多種保護(hù)。大型汽輪機(jī)停機(jī)缸溫快速冷卻智能跟蹤控制裝置榮獲2012年鎮(zhèn)江市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，大型汽輪機(jī)停機(jī)缸溫快速冷卻智能跟蹤控制裝置于2016年在安徽銅陵電廠(chǎng)百萬(wàn)機(jī)組上得到了成功運(yùn)用，至2003年運(yùn)行8年多來(lái)，產(chǎn)品安全可靠，溫降效果好，與缸壁溫度始終保持平行降溫的控制精度高，縮短了停機(jī)時(shí)間，增加了經(jīng)濟(jì)效益。銅陵電廠(chǎng)因使用我公司“缸溫智能跟蹤控制快冷裝置”還獲得安徽皖能集團(tuán)2016年度科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，（證書(shū)附后），從此我公司又進(jìn)入到一個(gè)開(kāi)創(chuàng)百萬(wàn)機(jī)組使用《缸溫智能跟蹤控制快冷裝置》的嶄新時(shí)代。欲購(gòu)請(qǐng)聯(lián)系崔總。電話(huà)：傳真：郵箱：dfcw

　　本廠(chǎng)在汽輪機(jī)冷卻及防腐技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行先行探索和實(shí)踐，并不斷進(jìn)行技術(shù)更新?lián)Q代，特別在控制技術(shù)及加熱元件工藝技術(shù)這兩項(xiàng)技術(shù)上，均采用了技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)。

技術(shù)特點(diǎn)

　　·采用了日本富士公司X系列微機(jī)控制技術(shù)，以及的專(zhuān)家型控制軟件MPT使控溫達(dá)到快速自整，穩(wěn)定可靠。
　　·加熱器采用了進(jìn)口的高溫鉬鉻合金電阻絲以及進(jìn)口新型結(jié)晶氧化鎂絕緣填料，使電加熱的熱效率及壽命大大提高
　　·裝置配備了兩套獨(dú)立的溫控系統(tǒng)，能提供兩種不同溫度、不同流量的冷卻空氣分別獨(dú)立地控制高、中壓缸的冷卻過(guò)程，從而達(dá)到高、中壓缸同步冷卻的目的
　　·人性化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使操作順暢，檢修便利，制造精良，外形美觀(guān)簡(jiǎn)潔
　　·具備防冷風(fēng)直吹保護(hù)、設(shè)備干燒保護(hù)功能，并配置完備的報(bào)警系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控，兼容DCS
　　·可配置CL系列快速冷卻裝置監(jiān)控系統(tǒng)，能通過(guò)通訊接口在集控室進(jìn)行溫度、閥門(mén)監(jiān)控，實(shí)時(shí)顯示出口溫度、流量等參數(shù)，打印溫度曲線(xiàn)和報(bào)表。大大地方便了運(yùn)行人員的操作。

工作原理

　　如圖，由空壓站來(lái)壓縮空氣，進(jìn)入液氣分離器，凈化后的干燥潔凈空氣分兩路進(jìn)入兩個(gè)加熱罐升溫，然后：一路熱空氣進(jìn)入高壓缸配氣箱，向高壓缸及其夾層供氣冷卻；一路進(jìn)入中壓缸配氣箱向中壓缸供氣冷卻，兩控氣閥和聯(lián)通閥用作調(diào)配流量，以調(diào)節(jié)高中壓缸的快冷進(jìn)程，控制柜根據(jù)汽缸壁溫控制兩路出口氣溫及溫降曲線(xiàn)。

缸溫跟蹤控制詳細(xì)說(shuō)明書(shū)：

鎮(zhèn)江市東方電力設(shè)備有限公司生產(chǎn)的CL系列快冷裝置是92年能源部鑒定的產(chǎn)品。根據(jù)多年實(shí)踐，產(chǎn)品已形成系列化，CL系列快冷裝置無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在均處在國(guó)內(nèi)水平。我公司的快冷裝置和系統(tǒng)布置方案均已得到四大汽輪機(jī)廠(chǎng)的確認(rèn)并在全國(guó)近百家電廠(chǎng)成功運(yùn)行至今。

大型汽輪機(jī)停機(jī)缸溫快速冷卻智能跟蹤控制裝置于2016年在安徽銅陵電廠(chǎng)百萬(wàn)機(jī)組上得到了成功運(yùn)用，至2003年運(yùn)行8年多來(lái)，產(chǎn)品安全可靠，溫降效果好，與缸壁溫度始終保持平行降溫的控制精度高，縮短了停機(jī)時(shí)間，增加了經(jīng)濟(jì)效益。銅陵電廠(chǎng)因使用我公司“缸溫智能跟蹤控制快冷裝置”還獲得安徽皖能集團(tuán)2016年度科技創(chuàng)新三等獎(jiǎng)，（證書(shū)附后），從此我公司又進(jìn)入到一個(gè)開(kāi)創(chuàng)百萬(wàn)機(jī)組使用《缸溫智能跟蹤控制快冷裝置》的嶄新時(shí)代。

啟停機(jī)缸溫自動(dòng)跟蹤控制裝置是我公司在停機(jī)時(shí)缸溫實(shí)時(shí)自動(dòng)跟蹤快速冷卻的基礎(chǔ)上，增加了啟機(jī)時(shí)暖機(jī)自動(dòng)跟蹤控制功能。為我公司研制的新產(chǎn)品，該產(chǎn)品在北京電科院技術(shù)指導(dǎo)下，已于2020年6月在北京高井熱電廠(chǎng)投運(yùn)成功，達(dá)到了預(yù)期效果。該裝置不但停機(jī)時(shí)可進(jìn)行快冷，而且啟機(jī)時(shí)可以暖機(jī)。經(jīng)濟(jì)效益巨大。該產(chǎn)品值得推廣運(yùn)用。

一、CL系列的汽輪機(jī)快速冷卻裝置及其技術(shù)特點(diǎn)

1、 溫控形式：

①　實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)缸溫全自動(dòng)跟蹤控制: 只要把高壓調(diào)節(jié)結(jié)溫度4-20mA信號(hào)送至控制柜端子排即可實(shí)現(xiàn)缸溫全自動(dòng)智能跟蹤控制。                                        

②　實(shí)現(xiàn)了集控室DCS控制: 接受DCS 4-20mA模擬量控制, 實(shí)現(xiàn)了集控室監(jiān)控。

③　具備原有就地溫度自動(dòng)控制功能。

我公司生產(chǎn)的CL大型汽輪機(jī)快速冷卻及防腐裝置，獲92年部級(jí)鑒定，300MW以上機(jī)組業(yè)績(jī)眾多，并在廣東河源電廠(chǎng)國(guó)內(nèi)600MW超超臨界機(jī)組成功投運(yùn)快冷范例。現(xiàn)在我公司又研制出《缸溫自動(dòng)跟蹤智能控制快冷裝置》，獲《鎮(zhèn)江市2012年度科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)》，獲獎(jiǎng)證書(shū)附后。該裝置2013年7月又在貴州興義600MW超臨界機(jī)組上成功投運(yùn), 這是國(guó)內(nèi)汽機(jī)快冷采用實(shí)時(shí)缸溫全自動(dòng)智能溫度控制的革命性進(jìn)步. 其核心儀表為《SND缸溫自動(dòng)跟蹤監(jiān)控儀》可自動(dòng)跟蹤缸壁的實(shí)時(shí)溫度，按一定溫差比例參數(shù)值平行降溫，即在保持所需設(shè)定的溫差比例值如30℃、50℃或任意所需值的同時(shí)，缸溫每降1℃，快冷裝置出口溫度也降1℃。通過(guò)實(shí)時(shí)在線(xiàn)增加或減少溫差比例參數(shù)值，可人為調(diào)節(jié)溫降速率進(jìn)程并持續(xù)保持在滿(mǎn)意的安全值內(nèi)，溫降曲線(xiàn)平行，改變了過(guò)去缸壁被動(dòng)降溫的模式。裝置還增加了上、下缸溫差超標(biāo)、差脹超標(biāo)等多種保護(hù)功能，可在線(xiàn)實(shí)時(shí)智能比較缸溫和快冷裝置出口溫度比值，防止冷空氣進(jìn)入汽缸。可在集控室觀(guān)察控制快冷裝置和溫度，極大的提高了快冷系統(tǒng)的安全性和可靠性，極大地提高了電廠(chǎng)快冷自動(dòng)化水平，這是快冷裝置革命性的進(jìn)步，也是其他快冷廠(chǎng)家無(wú)法做到的。

過(guò)去快冷降溫模式為：就地設(shè)定快冷出口溫度后，向汽輪機(jī)吹加熱熱風(fēng)，缸溫被動(dòng)下降。每隔一段時(shí)間，根據(jù)人工觀(guān)察的缸壁下降溫度，計(jì)算溫降速率，人工再去現(xiàn)場(chǎng)調(diào)節(jié)溫控儀，使出口溫度下降，接著缸溫再被動(dòng)下降。如此模式，人員頻繁往返于集控室和現(xiàn)場(chǎng)間操作，人為因素大，不能實(shí)現(xiàn)集控室監(jiān)控，溫降曲線(xiàn)呈鋸齒狀，不能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化電廠(chǎng)的自動(dòng)化水平。

現(xiàn)將方案一《就地溫控快冷裝置》和方案二《缸壁自動(dòng)跟蹤控制快冷裝置》的控制原理列表如下，供貴公司選用，我公司推薦使用方案二。               

2、  裝置特點(diǎn)

1) 、快冷裝置配置兩套控溫系統(tǒng)能分別對(duì)高、中壓缸以不同氣溫獨(dú)立地進(jìn)行快速冷卻控制。

2）、裝置具有斷電斷氣保護(hù), 防干燒保護(hù)以及上、下缸溫差超標(biāo)、差脹超標(biāo)等多種保護(hù)功能，可在線(xiàn)實(shí)時(shí)智能比較缸溫和快冷裝置出口溫度比值，防止冷空氣進(jìn)入汽缸。

3）、控溫系統(tǒng)采用了根據(jù)日本電氣原理圖結(jié)合大功率快冷特點(diǎn)，與高校合作開(kāi)發(fā)的快冷專(zhuān)用溫控儀和調(diào)壓器，滿(mǎn)足了電廠(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需要，使控溫真正、穩(wěn)定、可靠。

4）、該裝置電加熱器采用的內(nèi)部結(jié)構(gòu)技術(shù)，保證連續(xù)使用72小時(shí)，間斷累計(jì)使用時(shí)間大于5000小時(shí)。

5）、設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)各部件均分別符合壓力容器標(biāo)準(zhǔn)，電加熱器部頒標(biāo)準(zhǔn)。特別是空氣濾清系統(tǒng)達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，控制系統(tǒng)達(dá)到了火電廠(chǎng)熱工標(biāo)準(zhǔn)，使整套裝置符合電廠(chǎng)的設(shè)備運(yùn)行和安全標(biāo)準(zhǔn)。

6）、本廠(chǎng)擁有各自機(jī)組的大量的快冷安裝方案及運(yùn)行數(shù)據(jù)，以及經(jīng)驗(yàn)豐富，服務(wù)精神的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員隊(duì)伍，能為電廠(chǎng)客戶(hù)提供更佳的技術(shù)方案選擇及論證和卓有成效的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)和指導(dǎo)。

二、   CL系列型號(hào)

上述系列型號(hào)中的“使用機(jī)組容量”是以國(guó)產(chǎn)機(jī)組為標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)外引進(jìn)機(jī)組的型號(hào)應(yīng)視其汽輪機(jī)的體積、質(zhì)量的大小來(lái)選擇。

2  裝置結(jié)構(gòu)和流程

 1)  CL-300型控制柜布置圖；電氣原理圖；快冷本體結(jié)構(gòu)安裝圖

 2)  壓縮空氣流程：

壓縮空氣從母管通過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)入油水分離器、凈化后分兩路進(jìn)入兩個(gè)加熱器，加熱后的熱空氣到集氣箱后被分成兩路，一路進(jìn)入高壓缸，一路進(jìn)入中壓缸以達(dá)到冷卻高中壓缸目的（見(jiàn)“快冷裝置的調(diào)試及系統(tǒng)的實(shí)際投運(yùn)”）整個(gè)裝置均固定在底盤(pán)上，可供起吊，尺寸為2.5m×1.8m×1.8m裝置。

3)、主要部件的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及功能

①、油氣水分離器、電加熱器殼體及集氣箱按鋼制壓力器GB-150-89、GB-151-89（壓力0.8MPa）進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造并檢測(cè)。

②、電加熱器按JB-2379和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造，出廠(chǎng)前全部經(jīng)1.0Mpa氣壓密封測(cè)試合格。

③、出口空氣溫度可根據(jù)需要調(diào)整，設(shè)計(jì)出口溫度350℃。

④、控制柜由溫控系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)組成，溫控系統(tǒng)采用系統(tǒng)線(xiàn)路設(shè)計(jì)，

特點(diǎn)是線(xiàn)路簡(jiǎn)潔、柜內(nèi)工作溫度低，從而保證了可控硅、微機(jī)的正常工作。

控制柜電源：三相四線(xiàn)、電壓380V、頻率50HZ、功率電流見(jiàn)下表：

4)、CL-300-I快冷裝置供貨范圍

(1)快冷控制柜    1臺(tái)

主要包括 ①、CL快冷控制柜外殼                1套

②、SND32仿日式快冷專(zhuān)用可編程溫控儀     2臺(tái)

     ③、ZK-3C大型快冷專(zhuān)用調(diào)壓器           2臺(tái)

     ④、DF3三項(xiàng)電力調(diào)整器500A/1600V         2臺(tái)

     ⑤、加熱棒過(guò)流保護(hù)裝置含高溫導(dǎo)線(xiàn)       30套

     ⑥、空氣開(kāi)關(guān)、流量計(jì)                1套

     ⑦、各種保護(hù)功能裝置                1套

       ⑧、柜內(nèi)配件及接線(xiàn)                 2套

(2)、快冷本體      1套

主要包括：①、快冷加熱器換熱容器含連體集氣聯(lián)箱     2臺(tái)

     ②、快冷油水分離器                  1臺(tái)

     ③、安全門(mén)                       1只

     ④、快冷專(zhuān)用試底盤(pán)                  1套

     ⑤、閥門(mén)DN100、DN80、DN50及快冷相關(guān)配件    1套

 （3）、大功率快冷專(zhuān)用加熱棒                 60支

 （4）、如需實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)缸溫自動(dòng)跟蹤控制功能則增加

      ①、SND5缸溫智能監(jiān)控儀              2套

      ②、控制電纜  4×1.5mm               約800米（終以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)）

案例展示：

大型汽輪機(jī)停機(jī)缸溫快速冷卻智能跟蹤控制裝置榮獲2012年鎮(zhèn)江市科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)并獲證書(shū)，是江蘇省科技型中小企業(yè)。

公司承諾：

1、快冷裝置保證一次安裝成功、一次調(diào)試成功，一次投運(yùn)成功。

2、各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到和超過(guò)貴電廠(chǎng)快冷招標(biāo)技術(shù)要求。

3、我廠(chǎng)保證改造后的快冷控制柜是的、有效果的和完整可靠的，并滿(mǎn)足貴電廠(chǎng)機(jī)組熱應(yīng)力的安全要求。

4、本廠(chǎng)快冷控制柜質(zhì)量三包，質(zhì)保三年，終身維護(hù)，備品備件常年供應(yīng)，一旦需方要求，在72小時(shí)內(nèi)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)。