在地鐵接地系統(tǒng)中,由于故障電流(雜散電流)防護(hù)要求,接地網(wǎng)位于其結(jié)構(gòu)底板下面,因此地鐵站臺的電氣設(shè)備接地時(shí),必須通過接地引下線與接地網(wǎng)連接,實(shí)現(xiàn)可靠接地。以往通常是直接從結(jié)構(gòu)底板中引出接地引下線或通過PVC管引出接地引下線。采用這種措施,容易出現(xiàn)達(dá)不到故障電流(雜散電流)防護(hù)要求,地下水容易從接地引出線處滲出,達(dá)不到地鐵接地設(shè)計(jì)要求。
接地引出裝置是由保護(hù)筒、止水環(huán)、接地引出線、絕緣填充材料等幾部分構(gòu)成。保護(hù)筒選用不銹鋼材料,接地引出線采用T2銅排,保護(hù)筒中空部分填充絕緣材料,具有材料選擇科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、工藝*、質(zhì)量穩(wěn)定可靠、施工安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。可以實(shí)現(xiàn)在地鐵站臺電力設(shè)備接地、信號設(shè)備接地和防雷接地與綜合接地網(wǎng)相連接時(shí)能有效防止地下水滲出,并且能很好的達(dá)到故障電流(雜散電流)防護(hù)要求。
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