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智慧城市網 本站速遞】交通建設不斷為經濟發展注入新動力，交通領域不斷革新，小編在本文中對交通領域最近資訊做了整理，一起來看！
交通運輸部召開部務會議 10月11日上午，交通運輸部召開部務會議，傳達學習中央有關精神，審議《交通運輸領域美麗中國建設行動方案》等，研究加強郵政工作有關舉措。部黨組書記劉偉出席會議。
海口首批智慧微公交上線試運營
10月11日起，海口首批智慧微公交上線試運營。首批開通的是桂林洋大學城區域微公交和G51微公交，為乘客提供點對點、站對站的出行服務。
廣州累計開放933條智能網聯測試道路
10月11日消息，廣州開放了第二批共8條高(快)速公路智能網聯汽車測試路段，累計開放智能網聯汽車測試道路933條，單向里程約1980公里，其中高(快)速公路開放里程超260公里。第二批高(快)速公路測試路段的開放，實現了廣州市南沙區、黃埔區、花都區3個智能網聯汽車先行試點區測試路網貫通，將廣州白云國際機場與廣州南站兩大交通樞紐相連。未來，廣州南站、廣州白云國際機場、廣州港南沙港區“兩場一港”將為自動駕駛測試提供更多應用場景。
香港：多個自動駕駛項目正在推進
10月10日，針對“百度旗下的蘿卜快跑計劃在香港推出無人駕駛出租車服務”的報道，香港運輸及物流局回應稱，香港新的自動駕駛車輛規管框架已于2024年3月實施。新規管框架在保障道路安全的前提下，給業界提供更多彈性在更復雜的路況下測試和應用自動駕駛車輛。多個大型自動駕駛車輛項目現正在港推進，測試路段涵蓋公共道路及不同應用場景。運輸署預計于2024年年底前分批公布成功獲取牌證的自動駕駛車輛項目。
交通運輸部發布《公路長大橋梁結構監測時空大數據應用指引》 近日，為加強公路長大橋梁結構監測數據應用，交通運輸部辦公廳發布《公路長大橋梁結構監測時空大數據應用指引》(以下簡稱 “指引”)，各省級交通運輸主管部門要結合實際，認真組織做好橋梁結構監測工作，切實發揮監測數據在橋梁管理養護方面的重要作用，進一步提升公路橋梁結構安全耐久水平。
我國發布首個汽車智能安全評價體系
10月9日，我國首個汽車智能安全評價體系在重慶發布，這一評價體系可以對智能汽車的環境感知、決策控制、應急響應等多個維度進行評價。該評價體系重點聚焦智能汽車的應用場景安全，是我國在智能汽車安全評價領域的重大突破。其中，創新性地提出了1套針對自動駕駛汽車的智能安全測評規程，通過50多項考評，形成了對自動駕駛系統全面的安全評估矩陣。
北京移動與蘑菇車聯達成合作，共建“通感算”車路云網絡
10月9日，中國移動通信集團北京有限公司與蘑菇車聯簽署合作協議，共同構建車路云網絡。雙方通過建立“通感算”網絡體系，為車輛(自動駕駛車輛、非自動駕駛車輛)以及各種智能設備(
機器人、無人機等)提供系統級實時數字孿生服務，在系統級層面解決群體安全、群體效率與群體博弈問題，為構建單點智能與系統智能的融合網絡奠定基礎。
《城市公共汽電車駕駛員技能和素質要求》標準發布
城市公共汽電車駕駛員是城市公共交通公益性服務的重要群體，其職業素養和技能水平直接關系到城市出行服務品質和城市形象。為貫徹落實《交通強國建設綱要》提出的“打造素質優良的交通勞動者大軍”要求，交通運輸部近日組織編制并發布了行業標準《城市公共汽電車駕駛員技能和素質要求》(JT/T 1511—2024)，將于2024年12月1日正式實施。
日照莒縣擬開放首批無人駕駛測試路段
10月8日，根據《日照市智能網聯汽車道路測試與示范管理辦法(試行)》及日照市智能網聯汽車道路測試與示范聯席會議有關要求，經九識(蘇州)智能科技有限公司申報，莒縣工業和信息化局、莒縣公安局、莒縣交通運輸局研究，對莒縣首批擬開放用于無人駕駛裝備道路測試路段進行公示。測試道路范圍包含3條線路，公示期為2024年10月8日至10月12日。
江西撫州自動駕駛巴士即將上線
10月2日消息，江西撫州東臨新區在高教園區啟動智慧交通場景應用建設工程，目前已對自動駕駛巴士進行調試，待調試完成后，將面向廣大市民提供免費自動駕駛乘坐體驗。未來，東臨新區將打造更多自動駕駛車輛及相關配套智慧設施的道路測試與示范應用，包括自動駕駛接駁車、自動駕駛清掃車、自動駕駛售賣車、自動駕駛巡邏車、遠程駕駛、車路協同智慧路口、區域智能網聯汽車“車路云”一體化平臺等。
全國首批智能網聯旅游公交啟動試運營
10月1日，全國首批智能網聯旅游公交在中新天津生態城啟動試運營，這也是生態城建設國家綠色發展示范區升級版實施方案獲國務院批復后，首個落地的綠色智能交通項目。5輛新加坡智能網聯公交車將在生態城全域景點間接駁穿行，進一步豐富國家綠色發展示范區的綠色低碳應用場景，并為市民游客帶來智慧文旅新體驗。
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