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智慧城市網(wǎng) 企業(yè)關注】近日，中國航空運輸協(xié)會通航業(yè)務部、
無人機工作委員會主任孫衛(wèi)國在2024國際電動航空(昆山)論壇上透露，中央空管委即將在合肥、杭州、深圳、蘇州、成都、重慶等六個城市開展eVTOL(電動垂直起降飛行器)試點。(
*目前政策還沒有正式發(fā)布，最終結果以正式文件為準)
當下，低空經(jīng)濟已逐漸成為全球經(jīng)濟發(fā)展的新增長引擎，尤其是2024年以來，“低空經(jīng)濟”更是成為一個高頻詞。
eVTOL是低空經(jīng)濟發(fā)展中尤為關鍵的組成部分，預計未來，eVTOL將成為空中出行場景中的“扛把子”。eVTOL，通俗點講可以理解為是電動化且不需要跑道就可垂直起降的飛機。當然了，也有人稱它是“空中出租車”！
為搶抓低空經(jīng)濟密集創(chuàng)新和高速增長的戰(zhàn)略機遇，推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群高質(zhì)量發(fā)展，智能制造網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，這六個eVTOL試點城市今年以來分別出臺有關促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的相關措施方案，低空經(jīng)濟實力均不容小覷。
深圳：
近年來，深圳在低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務等方面展現(xiàn)出強大的產(chǎn)業(yè)基礎和創(chuàng)新能力。
2024年1月24日，深圳市交通運輸局、深圳市工業(yè)和信息化局等七部門聯(lián)合印發(fā)《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》(簡稱《若干措施》)。
《若干措施》提出，加速載人eVTOL、飛行汽車等應用產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；支持eVTOL航空器和無人駕駛航空器適航取證，其中eVTOL航空器獎勵1500萬元；對取得行業(yè)主管部門審批的深圳首條eVTOL商業(yè)航線運營企業(yè)，給予一次性獎勵100萬元；建設無人駕駛航空器公共測試場和eVTOL及大中型無人駕駛航空器樞紐起降場等。
蘇州：
蘇州低空經(jīng)濟主要圍繞特色消費、載人運輸、智慧物流、公共服務、綜合保障等五大功能展開。
2024年2月6日，蘇州市人民政府辦公室印發(fā)《蘇州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024～2026年)》(簡稱《實施方案》)。
《實施方案》明確，力爭到2026年，將蘇州市打造成為全國低空經(jīng)濟示范區(qū)。目標到2026年：力爭聚集低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈相關企業(yè)500家，低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模達600億元；建成1～2個通用機場和200個以上垂直起降點；建立健全服務無人機、直升機等各類低空飛行器的安全監(jiān)管服務平臺等。
《實施方案》還提出打造低空產(chǎn)業(yè)生態(tài)、培育低空應用場景等重點任務，鼓勵電動垂直起降飛行器(eVTOL)、大中型無人機等新型航空器應用等。
合肥：
在低空領域的開放支持和應用場景模式落地方面，合肥有著先天性優(yōu)勢。
6月20日，合肥市人民政府辦公室印發(fā)《合肥市支持低空經(jīng)濟發(fā)展若干政策》(簡稱《若干政策》)。
《若干政策》提出，對獲得中國民航局頒發(fā)的無人駕駛航空器型號合格證(TC)、生產(chǎn)許可證(PC)以及運營合格證(OC)并在合肥市經(jīng)營的載人eVTOL企業(yè)給予1500萬元資助；支持企業(yè)開通載人eVTOL、無人機物流配送航線，對開設經(jīng)民航部門審批的載人eVTOL航線的企業(yè)，分類別給予補貼，補貼金額不超過企業(yè)上年度實際運營費用的50%；支持建設eVTOL、無人機起降點(地)、智能起降柜機、充換電站等地面基礎設施等。
杭州：
目前，杭州也正在積極搶抓低空經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略機遇。
6月27日，杭州市人民政府辦公廳印發(fā)《杭州市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2027年)》(簡稱《發(fā)展實施方案》)。《發(fā)展實施方案》工作任務中提到，要瞄準固定翼/
多旋翼無人機、無人直升機、電動垂直起降飛行器(eVTOL)等整機研發(fā)，建設eVTOL起降運營中心，推動以eVTOL為主的新興航空器應用等。
《發(fā)展實施方案》提出，計劃到2027年：建成低空航空器起降場(點)275個以上，開通低空航線500條以上；低空飛行量超過180萬架次/年；建成公共無人機起降場40個以上，末端無人機起降點220個以上；開通市際低空航線3條以上；培育低空旅游精品航線4條以上......杭州低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破600億元！
重慶：
2012年，重慶成為全國首批通航試點城市之一。在十多年的時間里，重慶已布局超100個通航起降點。
2024年9月21日，重慶市人民政府辦公廳印發(fā)《重慶市推動低空空域管理改革促進低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024—2027年)》(簡稱《行動方案》)。《行動方案》提出，到2025年，新建通航起降點200個以上，實現(xiàn)低空飛行“縣縣通”，“干支通”機場及臨時起降點全面實現(xiàn)互聯(lián)互通；到2027年，新建通航起降點1500個以上，實現(xiàn)低空飛行“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”。
在eVTOL方面，《行動方案》提到，鼓勵利用直升機、電動垂直起降航空器(eVTOL)等低空飛行器探索拓展空中通勤、商務出行、空中擺渡、陸空交通組網(wǎng)等低空業(yè)態(tài)；支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)探索開展eVTOL等智能飛行器及飛控系統(tǒng)研發(fā)制造等。
成都：
在積極推動低空經(jīng)濟領域研發(fā)和創(chuàng)新下，當前成都低空經(jīng)濟發(fā)展基礎較好。
成都作為我國西部地區(qū)最具創(chuàng)新實力和水平的區(qū)域之一，正積極推動低空經(jīng)濟領域研發(fā)和創(chuàng)新。相關數(shù)據(jù)顯示，截至2024年8月，成都已集聚低空經(jīng)濟企業(yè)224家，全國占比4.12%。
根據(jù)《成都高新區(qū)低空經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃(2024—2028)》(征求意見稿)要求，在 eVTOL 領域，要做優(yōu)做強傾轉旋翼整機構型，布局復合翼構型與傾轉涵道構型，推動研發(fā)、測試、適航認證，逐步完善 eVTOL 產(chǎn)品譜系。到2028年，直升機/eVTOL起降場地拓展到10個，無人機起降場地拓展到50個。加速搶跑eVTOL產(chǎn)業(yè)，加速推動eVTOL產(chǎn)品從單件生產(chǎn)到規(guī)模量產(chǎn)，拓展布局eVTOL產(chǎn)品開發(fā)，支持eVTOL新型號整機、機載設備、零部件研制與適航認證等。
據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通數(shù)據(jù)，截至2024年10月31日，六個eVTOL試點城市低空經(jīng)濟相關企業(yè)數(shù)量總和已超過3000家！
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