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捷順科技：廣州老城區(qū)停車難問題有解啦~這個妙招釋放錯峰停車新活力
2024年11月22日 10:16:01來源：捷順科技點擊量：35753
導讀最近，位于廣州市越秀區(qū)的東方文德廣場在戶外大屏展示其新上線的錯峰停車服務(wù)，借助捷順科技旗下子公司捷停車的車位精細化運營能力，釋放閑時車位資源，為周邊街坊和上班族提供駕車出行便利。
　　【智慧城市網(wǎng) 品牌專欄】廣州人閑適的生活風格常常令人艷羨不已，但作為廣東省會，廣州迎四方客，長居廣州的車主出行停車難問題突出，尤其是越秀、荔灣、海珠三個老城區(qū)，歷史配建停車位不足，公共停車位占比偏低，停車位僅60萬個。
 
　　最近，位于廣州市越秀區(qū)的東方文德廣場在戶外大屏展示其新上線的錯峰停車服務(wù)，借助捷順科技旗下子公司捷停車的車位精細化運營能力，釋放閑時車位資源，為周邊街坊和上班族提供駕車出行便利。
 
　　東方文德廣場所在的位置是北京路商業(yè)圈核心，是一個將古典與現(xiàn)代元素相融合的，集展示、交流、鑒定、拍賣、交易為一體的文化藝術(shù)教育平臺；也是文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意孵化基地、又是休閑娛樂的旅游景點。
 
　　云托管讓車場管理更輕松
 
　　多元化支付方式 線上化服務(wù)便捷車主
 
　　早在2022年，東方文德廣場就已經(jīng)為停車場升級捷停車·云托管服務(wù)，建設(shè)了具備數(shù)字化能力的無人值守停車場。
 
　　此前，東方文德廣場停車場的入場車輛需要分類管控，業(yè)主、常停的月卡車輛需要停在小車場，而商業(yè)服務(wù)的臨停車輛停在小車場以外的其他區(qū)域。但由于停車場是人工管理的，無法有效規(guī)范車輛停放區(qū)域，部分車輛不按規(guī)定停放，造成場內(nèi)違停甚至擁堵，增大了管理難度和成本。
 
　　上線云托管之后，車場方開始了智能化、線上化、無人化的管理方式，不再需要崗亭人員管理，可清晰區(qū)分月卡與臨停車，如果車輛停放在非規(guī)定區(qū)域，將會產(chǎn)生違停費，通過價格管控來讓車主養(yǎng)成按規(guī)定停放的習慣，有效維系車場服務(wù)安全有序。
 

　　此外，由于停車場設(shè)計在地下區(qū)域，以前就有不少車主反饋地下網(wǎng)絡(luò)不好影響繳費和通行。為此，捷停車團隊在場內(nèi)鋪設(shè)了繳費物料，方便車主提前繳費，離場時可以抬桿即走；同時支持無感支付、先出后付等多種繳費方式，讓車場服務(wù)更多元化，更人性化。
 
　　停車場還上線了線上月卡、電子發(fā)票以及捷易商打折優(yōu)惠等多種停車場景服務(wù)功能，車主繳費后可以直接在捷停車上自助開電子發(fā)票，月卡車也可以線上續(xù)繳，商家也可以便捷地給來消費的車主進行臨停車優(yōu)惠打折等，這些管理功能及訂單信息，車場方都有商戶經(jīng)營平臺可以一一查看，高效無憂。
 
　　共享盤活閑時車位更增收
 
　　精細化運營三步走 智能經(jīng)營策略上大分
 
　　捷停車運營團隊發(fā)現(xiàn)，東方文德廣場最初建設(shè)時就預(yù)留5車道及足夠的車位，在滿足業(yè)主月卡車的需求后，還有500多個車位可對外服務(wù)，而周邊業(yè)態(tài)豐富，停車難問題較為嚴重，有很大的車位運營增收空間。
 
　　基于雙方在車場云托管兩年來的友好合作，捷停車與東方文德廣場管理方一拍即合，迅速展開了“數(shù)字停車運營增收”合作。這個方案可以為停車場管理方構(gòu)建“新一代智能經(jīng)營體系”，平臺方與場景方通過深度合作、聯(lián)合運營，共同拓展增量增值運營收益。
 
　　為了做好精細化運營，捷停車提供了三大運營能力作為支撐。
 
　　智能經(jīng)營策略建議
 
　　精準觸達高效轉(zhuǎn)化
 
　　專業(yè)運營保障效果
 
　　首先，基于東方文德廣場歷史的停車規(guī)律、頻次、周邊業(yè)態(tài)及往來車輛等多維度的分析，通過專業(yè)的智慧停車算法及模型，生成智能經(jīng)營建議，為車場提供合理的運營策略。
 
　　其次是精準觸達、高效轉(zhuǎn)化。捷停車平臺有豐富的套餐推廣渠道，可以通過在“線上+線下”將停車套餐精準觸達到有需求的車主，高效達成營銷目的，既能解車主停車之困，也能提升車場車位周轉(zhuǎn)率。
 
　　最后，捷停車還有專業(yè)運營團隊保障效果。運營會時刻關(guān)注車場各項運營指標的變動，不斷進行策略、方式、內(nèi)容、推廣等方面的優(yōu)化，確保增收目標的達成。
 
　　據(jù)了解，截至2024年6月，廣州全市停車泊位約397.3萬個，相比于約370萬的小汽車保有量，停車供需比為1.07，在國內(nèi)超大城市中處于相對靠前的水平，但“停車難”依然是市民的普遍感受。畢竟城市停車難是結(jié)構(gòu)性問題，重點時間段的供需矛盾(比如學校上學放學、醫(yī)院就診高峰等)，人流密集的重點區(qū)域矛盾(如商圈、街市等熱點區(qū)域)，還有老城區(qū)停車位供需矛盾等。
 
　　如東方文德廣場項目一樣，捷停車在老城區(qū)打通錯峰共享停車服務(wù)，為車主提供有序、可信、便捷的車位套餐購買平臺，可以說是針對“老城區(qū)停車難”給出了一個有利供需雙方的可行方案。
 
　　類似的案例，捷停車也攜手了許多廣州的停車場展開了合作，如中山五路的捷登都會停車場，廣州市第一人民醫(yī)院附近的金通泰大廈停車場、位于荔灣區(qū)的城光薈停車場，以及在琶洲會展中心附近的中洲中心、中州交易中心停車場等等。從車場建設(shè)升級，到精細化運營增收，捷停車能為車場提供一攬子服務(wù)方案，落實降本提效，對接供需增收。
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