中國安防展覽網訊 10月8日，公安部修訂發布《機動車駕駛證申領和使用規定》，規定除涉及校車駕駛人管理的內容即日起實施外，其他規定于2013年1月1日起正式實施。借用媒體的概括，新規定比之前的“更嚴”、“更細”。記分項已由原來的38項增至52項，“闖紅燈”由原來的記3分提高到記6分，未懸掛號牌或故意遮擋、污損、不按規定安裝號牌的，記12分。新規定更為熱議的是闖紅燈的懲罰力度——6分到12分不等。是否闖紅燈，是治安卡口的電子警察說的算，電子眼監控是否到位是交通規則實行的基礎。下面我們簡要探討一下電子警察是怎樣成為道路監控的得力助手？
電子警察監控系統構成及應用
隨著技術的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子警察系統的功能不僅僅局限于對車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進一步實現了對城市路口的管理。
電子警察的組成原理
作為城市交通智能管理的重要組成部分，電子警察對事故的判斷更準確，捕捉更迅速，在黑夜和惡劣環境下仍能正常工作；在規范行車安全、增強安全駕駛意識、杜絕闖紅燈現象和打擊違法*行為等方面具有重要的意義。對駕駛員來講，它可以提高遵紀守法意識，避免事故發生，保障人身安全；對交通管理者而言，它是“向科技要警力”的體現，可以提高執法水平，對違章行為能夠快速反應，能提升人員素質，強化交警管理責任制，建立長效管理機制，樹立交通管理文明形象；對于扭轉交通管理消耗、疲于應付的被動局面具有不可估量的作用。對社會來說，它可以確保交通安全、行車暢通，維護良好交通秩序和保障人民的生命財產安全，從而使得交通成為經濟建設的動脈，對社會發展和人們日常生活產生深遠影響。
電子警察系統應用了CCD攝像及視頻傳輸技術、工控計算機、光纖（無線）網絡傳輸技術、單片機等前沿技術。整套系統由前端設備、傳輸設備和中心設備三大部分組成，前端設備主要包括CCD低照度高清彩色攝像機、工業控制計算機、紅燈信號處理器；傳輸設備包括光端機（或無線網絡）、電信網絡、交換機等；中心設備主要包括網絡服務器、PC工作站、打印機等設備組成。
視頻電子警察系統是一個局域網系統，每一個前端電子警察都是這個網絡中的終端，在這個局域網系統中，除服務器外還有一個工作站，是讀取數據和錄入工作站。監控控制中心的值班人員可以通過PC工作站的“綜合違法后臺處理系統”讀取前端控制主機保存的已經拍攝好的圖片，局域網的傳輸可以使用光纖系統來連接。控制主機通過光纖傳輸設備將數據電信號轉換成光信號，經光纖傳輸到控制中心，控制中心的光端機再將光信號轉換成電信號，再經交換機送至PC工作站。如果沒有光纜條件的，可以采用無線通訊卡下載到筆記本電腦或通過移動硬盤的方式，讀取違法圖片。PC工作站還可以通過“綜合違法后臺處理系統”軟件調用服務器的“車管”、“駕管”數據庫，進行數據庫鏈接，將違法車輛的存檔資料調出、合成，并通過工作站打印出違法車輛圖片。
電子警察系統是一個集工業自動化控制、虛擬探測、模糊分析、圖像識別、工業計算機、通訊、局域網、電子攝像技術于一體的高科技集成系統。其中，模糊技術和圖像識別技術是應用上的一次飛躍，使得“電子警察”性能得到優展現。
電子警察系統通過架在車道上方的專用攝像機，24小時不間斷地進行視頻檢測，該系統共有兩個攝像機，1個是全景攝像機，另1個是特寫攝像機，兩個攝像機同時抓拍同一車道的違法車輛，再把該車道的紅燈狀態信號接至抓拍控制主機，為電子警察系統提供違章車輛與紅燈狀態的連接。
在全景視頻畫面中，對闖紅燈的違法車輛的違法全過程進行實時抓拍，有全景、特寫共3張圖片組成：張圖片顯示對面紅燈信號標志，車輛未通過停車線的全景圖片；第二張圖片顯示對面的紅燈信號標志，車輛越過停車線違法過程的全景圖片；第三張圖片顯示違法車輛的車牌號碼）。3張圖片反映了闖紅燈車輛違法的全部過程，然后通過光纖或無線網絡把違法車輛的圖片傳回控制中心。控制中心在對上傳的圖片進行處理，存入系統服務器。這樣，接入系統、并經授權的終端計算機就可以查詢、處理違法信息。
電子警察抓拍：道路監控得力助手
技術的不斷更新，市場需求的日益增多，高清電子警察系統的功能不僅僅局限于對車輛闖紅燈的抓拍，它還包括了對車輛不按道行駛的抓拍、車輛逆行的抓拍、車輛壓線的抓拍、治安卡口、交通流量與交通事件檢測、高清視頻錄像等功能，進一步實現了對城市路口的管理。
1、闖紅燈違法抓拍：
系統可對直行闖紅燈、左右拐闖紅燈的違法行為車輛進行檢測抓拍；車輛不按車道行駛抓拍：包括直行車道左右拐、右拐車道直行與左拐、左拐車道直行與右拐等行為的抓拍；車輛逆行抓拍：直接檢測抓拍車道中逆向行駛的車輛，同時直接識別出車輛的車牌信息；車輛壓線的抓拍：直接檢測抓拍壓線的車輛，同時直接識別出車輛的車牌信息。
闖紅燈電子警察系統具體實現
1）利用動態視頻檢測觸發技術，在紅燈狀態下，完成對闖紅燈車輛的抓拍和車牌識別，準確地記錄并存儲違章車輛的違章時間、地點、行駛方向、紅燈時間長度、闖過停車線的紅燈時刻、違章車牌圖片和全景圖片等信息。
2）抓拍的車輛違章圖片為一幅車輛牌照近景圖和兩幅連續的車輛違章的全景圖，抓拍的車輛違章圖片能清晰、完整的記錄下違章車輛的車型、車身顏色、牌照號碼。
3）中心對抓拍的違章車的車牌識別，識別的號牌自動生成違章號牌庫，供違章處理操作員進一步確認和處理。
4）選用工業級彩色攝像機，清晰度高、照度低、穩定性好；公司自主開發的攝像機控制技術，使攝像機的抓拍能適應不同的天氣和光線環境影響，使系統能全天候的工作。
5）在夜間，采用公司自主開發的LED補光燈作為抓拍的輔助光源，使夜間抓拍的車牌號碼清晰。
6）在有通訊的條件下，采用軟硬件結合方式，能自動監控系統的正常工作。同時采用定時報告和緊急報告兩種方式，向遠端指揮中心報告情況，使中心值班人員更方便、有效地監控系統正常運行。
2、違法圖片保存功能：
保存圖片格式采用JPEG格式，圖片編碼符合ISO/IEC15444：2000的要求。圖片信息可根據用戶的需求進行疊加，合成的圖片清晰度可滿足人工對車輛號牌號碼進行認定，圖片中紅燈信號不會出現泛白、光暈等顏色失真，從而影響人工對紅燈信號的判斷；
3、治安卡口功能：
對非紅燈信號狀態下通過的車輛進行車牌號碼的自動設別，并進行記錄存儲。記錄格式可根據用戶要求自己選擇保存1~2張，記錄信息包括：檢測地點名、車道方向、車牌號、車牌顏色等；
4、交通流量與交通事件檢測：
包括對車流量統計、平均車速、車道占有率、車頭時距的檢測；而且還可以分析道路中車輛的行駛狀態，并產生交通事件的報警信息（如：異常停車），方便交管人員及時、準確地得到路口的交通路況信息；
5、高清視頻錄像：
對檢測區域進行24小時全景錄像，錄像幀率為12fps，可清晰體現車輛違法或事故細節。此外錄像為avi格式，可用Windows自帶播放器進行播放，方便用戶對發生在路口的違法事件進行事后回訪，為違法處罰和刑偵檢測提供有力的依據；
6、違法記錄圖片防篡改：
系統對各類路口違法和交通事件進行抓拍后，為了保證記錄的準確性和真實性，按照國家標準GA/T496-2009的新要求，實現了防篡改功能。當中心管理系統接收到違法記錄圖片后，首先通過防篡改模塊進行檢查，如果圖片進行過變更，系統會生成提示信息，只有通過認證的圖片才能進入下一步的處理；
7、運行狀態監控功能：
系統可以自動記錄前端設備的運行日志，可以將高清攝像機的工作狀態、數據的傳輸過程，以及故障信息記錄下來，自動傳輸到*的數據中心，故障信息主要包括：圖像故障（無圖像、圖像模糊）、視頻記錄故障等。
結語：
“電子警察”系統的建設涉及范圍廣，在市民中的反響大，政策法規，管理措施，技術準備，任何一個環節處理不當都會造成難以挽回的影響。因此，在系統的建設中必須堅持謹慎的原則。政策法規建設，管理流程的理順和技術準備三方面同時展開，齊頭并進，確保系統投入使用後的正常運行，并要切實達到改善交通秩序的效果。只有這樣，才能得到社會各方面的好評。
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