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　　中國安防展覽網(wǎng)訊 隨著我國改革開放以來，人們生活水平不斷提高，汽車越來越成為人們生活中不可缺少的一部分，從世界上輛T型福特車被盜開始，偷車已成為現(xiàn)今社會里常見的*行為之一，這已成為一個嚴重的社會問題。隨著汽車數(shù)量的增多，車輛被盜的數(shù)量也逐年上升，這給社會帶來極大的不安定因素，擔心愛車被盜，成為困擾汽車用戶位的難題。由此，汽車防盜需求迫在眉睫。
　　
　　機械式防盜裝置
　　
　　一種比較常見的防盜裝置，主要利用簡單的機械式原理鎖住車上的某一部件，使其不能有效發(fā)揮應有的作用，以達到防盜的目的。優(yōu)點是價格便宜，安裝簡便;缺點是使用不隱蔽，防盜不徹底，拆裝麻煩。其在經(jīng)歷數(shù)次技術升級后，目前有了較可靠的方向盤鎖和排擋鎖等。此外，為增加防盜安全系數(shù)，給車輛安裝數(shù)種機械式防盜裝置，可在一定程度上嚇走盜車賊，增加盜賊被發(fā)現(xiàn)的可能性。
　　
　　電子防盜報警裝置
　　
　　克服了機械鎖只能防盜不能報警的缺點，主要靠鎖定點火或起動裝置來達到防盜的目的，同時具有聲音報警等功能。電子防盜裝置設計較為先進、結構復雜，包括起動控制、遙控車門和報警部分，主要由防盜控制單元、識讀線圈、警告燈、遙控鑰匙等元件組成。電子防盜器一般都具有遙控功能，安裝隱蔽，操作簡便。缺點是容易誤報，不能從根本上解決車輛丟失問題。當然隨著科技的發(fā)展，電子防盜器也增加了許多方便、實用的附加功能。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了具有雙向功能的電子防盜器，不僅能由車主遙控車輛，車輛還能將自身狀態(tài)傳送給車主。
　　
　　芯片式防盜裝置
　　
　　芯片式數(shù)碼防盜器基本原理是鎖住汽車的馬達、電路和油路，在沒有芯片鑰匙的情況下無法啟動車輛。數(shù)字化的密碼重碼率極低，而且要用密碼鑰匙接觸車上的密碼鎖才能開鎖，杜絕了被掃描的弊病。目前進口的很多車，國產(chǎn)的大眾、廣州本田、派力奧等車型已裝有原廠的芯片防盜系統(tǒng)。
　　
　　目前市面上防盜器種類繁多，發(fā)展也相當迅速，已經(jīng)走進了千家萬戶，從專業(yè)到民用，一直不斷的發(fā)展前行。芯片式數(shù)碼防盜器在國內(nèi)發(fā)展也不過幾年之久，卻已經(jīng)深入人心，論功能而言，具有以下幾點：
　　
　　1、安裝和使用簡便，不改變原車系統(tǒng)狀態(tài)，不舍棄原車遙控裝置，更沒有更換電池的煩惱，同時系統(tǒng)系統(tǒng)本身具有自我檢測和自我保護的功能，使用更加方便。
　　
　　2、控制主機加裝了內(nèi)置二次防盜裝置，更加有效地防止惡意剪線，破壞主機等盜車行為，進一步強化了防盜功能。
　　
　　3、電子鑰匙和芯片感應鎖的身份識別距離控制在10cm之內(nèi)，徹底解決了在空中以解碼和掃描的方式來解碼破解的可能性，真正的做到防干擾。
　　
　　4、電子鑰匙采用目前安全的美國高科技防磁芯片，不需要電池供電，防水防塵防震。每一把電子鑰匙都是滾碼技術，編碼，，不可模仿，不可改變。
　　
　　5、數(shù)碼鎖根據(jù)車主習慣可以裝置于車廂內(nèi)任何一個方便隱蔽的地方，只有車主才知道開鎖的位置。
　　
　　網(wǎng)絡式防盜系統(tǒng)
　　
　　它通過網(wǎng)絡實現(xiàn)車輛的起動、截停、定位，并可根據(jù)車主要求提供遠程車況報告等功能。主要使用的網(wǎng)絡有CPS，它是靠鎖定點火或起動發(fā)動機達到防盜的目的。網(wǎng)絡式防盜突破了距離的限制，覆蓋范圍廣，可用于被a盜車輛的追蹤偵查，可全天候應用，破案速度快，監(jiān)測定位精度高。GPS防盜技術可以說是一場技術革命，它一改傳統(tǒng)防盜器的被動、孤立無助的被動式服務，能為車主提供的主動式服務，是目前其他類型防盜系統(tǒng)所不能比擬的。但我國的網(wǎng)絡式防盜技術的發(fā)展水平比較落后，與發(fā)達國家還有明顯差距。