中國安防展覽網訊 近日有媒體報道，石家莊迎賓大道30公里照明電纜被盜割一空。損失超過500萬。當年，這條路投資數千萬進行高標準亮化，力爭打造成石家莊北部一景。但近兩年來，這條當年高調宣傳的亮化樣本路卻在亮過一段后徹底陷入黑暗。施工方稱這么大規模的電纜盜竊全國少見，若不采取措施照明設施將加速老化，投資幾千萬的亮化工程將有可能打了水漂。（來源：燕趙都市報）
石家莊迎賓大道30公里照明電纜被盜割一空
伴隨著“十一五”和“十二五初期”國家對電線電纜及配套行業的扶持，造就了今日國內電線電纜的規模性狀態。而縈繞在電力部門和相關行業中頭疼的問題之一就是——電纜被盜。電纜被盜不僅僅造成嚴重的經濟浪費，更會導致整條電力系統癱瘓，進而造成人身、財產不可估量的損失。500損失在全國少見，電纜盜竊事件時有發生。如何做好防護措施，減少電纜被盜幾率？本文從技防手段探討電纜防盜技巧，結合各地電纜防盜舉措，呼吁全國范圍提高電纜防盜重視度。
一、被盜電纜防盜要求
1、路燈用地埋電纜防盜報警
隨著國家城鄉一體化的迅猛發展，加快了市政建設快速發展的步伐。路燈是城市夜晚景觀照明主體，承載著重要的作用，路燈用電纜現在已由架空敷設基本轉為地埋敷設，路燈電纜地埋敷設主要有：直埋敷設、管道敷設、電纜溝內敷設等。無論哪種敷設都存在被盜的隱患，進而導致經濟損失和治安混亂等嚴重后果。
理想的路燈用地埋電纜防盜系統，主要的要求是在關燈時段，報警防盜系統要求末端為無需任何形式的電源;開燈即正常工作時報警防盜系統需與電路狀態（電纜長度、路燈型號等）無直接關系。盡可能采用多條線路由一個主控裝置通過通訊設備與控制室聯系。
2、高速公路電力電纜防盜報警
高速公路主要使用電力電纜，而高速公路電纜防盜報警系統研發的核心問題之一則是電纜異常時信號檢測。針對高速公路電纜要求，防盜系統主要要求是：可用性、可靠性（誤報率低）、先進性（報警區分）、可擴展性（與高速交警系統聯網）等。目前主要應用電力載波通訊法，但仍有以下幾個待解決的問題：
配電系統變壓器對電力載波通訊信息有阻隔作用；電路中的三相電力系統有10-20dB的信號損失，當通訊距離比較近時，一般載波信號只能在單相線路上傳輸；電力線存在自身的脈沖干擾，我國交流電的頻率是50Hz，正弦曲線單個周期內存在二次波峰，那么就會產生二次脈沖干擾，即電力線存在100Hz脈沖干擾，這是其本身固有的屬性；不同信號耦合方式對應不同的電力載波通訊信號損失；電力線可導致數據信號發生形變。
二、電纜防盜常見技術
1、電力載波通訊監測系統防盜
電力載波屬于電力與通信交叉學科中衍生的一個概念。電力載波通訊法在電線電纜防盜系統中利用利用信號傳輸手段，在檢測范圍的電纜上加載檢測載波信號，監控中心的報警器與被監測電纜上的載波信號連接，一旦電纜出線斷面導致信號傳輸中斷，報警器無法接到信號則會自動報警，起到警示作用。電力載波通訊法是目前應用廣泛的一種防盜手段，因為它是在被監測的電纜上傳輸載波信號，不需要額外的線路，因此電力載波通訊法具有安裝簡易、偵查隱蔽、監測范圍廣（達數公里以上）等優點。但是由于電纜被盜時只能警報無法威懾到*分子，并且無法視頻影像取證，單一的電力載波通訊正面臨著集成化、系統化的挑戰。
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