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　　【中國(guó)安防展覽網(wǎng) 市場(chǎng)分析】三月十三日上午10點(diǎn)半左右，繁華大道上一廢品收購站內(nèi)突發(fā)大火。由于主要燃燒的物品是塑料，火災(zāi)引發(fā)大量濃煙，煙柱數(shù)公里以外都能看見。消防部門先后派出12輛消防車，1個(gè)多小時(shí)后才終于把大火撲滅。“塑料垃圾易燃難滅，而且容易發(fā)生復(fù)燃，撲救起來很麻煩。”現(xiàn)場(chǎng)一位消防戰(zhàn)士對(duì)記者說。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過火面積超過100平方米。不過，好在事故中無人受傷。
　　
　　現(xiàn)代消防車是個(gè)大家族
　　
　　經(jīng)過一百多年的發(fā)展，如今的消防車已成為包括多種門類，科技水平令人咋舌的“大家族”。
　　
　　水罐消防車仍然是消防隊(duì)常備的消防車輛。車上除了裝備消防水泵及器材以外，還設(shè)有較大容量的貯水罐及水槍、水炮等，可將水和消防人員輸送至火場(chǎng)獨(dú)立撲救火災(zāi)。適合撲救一般性火災(zāi)。
　　
　　用化學(xué)滅火劑撲滅特殊火災(zāi)，代替用水來滅火，這是千百年來滅火方法的一次革命。1915年，美國(guó)國(guó)民泡沫公司發(fā)明了世界上種以硫酸鋁和碳酸氫鈉制成的雙粉泡沫滅火藥粉，很快，這種新的滅火材料也在消防車上使用。
　　
　　可以迅速噴射發(fā)泡400-1000倍的大量高倍數(shù)空氣泡沫，使燃燒物表面與空氣隔絕，特別適于撲救石油及其產(chǎn)品等油類火災(zāi)。
　　
　　可以撲救可燃和易燃液體、可燃?xì)怏w火災(zāi)、帶電設(shè)備火災(zāi)，也可以撲救一般物質(zhì)的火災(zāi)。對(duì)于大型化工管道火災(zāi)，撲救效果尤為顯著，是石油化工企業(yè)常備的消防車。
　　
　　隨著現(xiàn)代建筑水平的提高，高層建筑越來越多、越來越高，消防車也隨之發(fā)生了變化，云梯消防車出現(xiàn)了。云梯消防車上的多級(jí)云梯可以直接將消防隊(duì)員送到高層樓上的失火地點(diǎn)及時(shí)救災(zāi)，可以將被困在火場(chǎng)的遇險(xiǎn)者及時(shí)救出，極大地提高了滅火救災(zāi)的能力。
　　
　　如今，消防車已經(jīng)有了越來越專業(yè)化的區(qū)分，比如二氧化碳消防車主要用于撲救貴重設(shè)備、精密儀器、重要文物和圖書檔案等火災(zāi)；機(jī)場(chǎng)救援消防車專用于飛機(jī)失事火災(zāi)的撲救和營(yíng)救機(jī)上人員；照明消防車為夜間滅火、救援工作提供照明；排煙消防車特別適宜于撲救地下建筑和倉庫等場(chǎng)所火災(zāi)時(shí)使用，等等。
　　
　　我國(guó)消防車的生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　1、生產(chǎn)現(xiàn)狀
　　
　　縱觀我國(guó)消防車的發(fā)展史，客觀地說我國(guó)消防車目前還處在初級(jí)發(fā)展階段，盡管新型特種國(guó)產(chǎn)消防車產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，但目前還是存在著以下幾個(gè)方面的缺陷與不足：
　　
　　①底盤落后消防車專用底盤的研制與生產(chǎn)趕不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，不但數(shù)量不足，而且品種不齊，往往采用國(guó)內(nèi)通用載貨汽車底盤改制而成，而非特為消防車專門設(shè)計(jì)的專用底盤。
　　
　　②低水平生產(chǎn)我國(guó)總共有十幾家消防車改裝廠，多為小作坊生產(chǎn)方式，產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平不高，制造裝配工藝落后，管理水平低。
　　
　　③企業(yè)分布不均衡由于受到過去體制的限制，我國(guó)消防車企業(yè)的主要分布在東北、西北，多屬公安司法系統(tǒng)的單位，這些單位往往受到體制等各方面因素的限制，生產(chǎn)的產(chǎn)品更新慢，無法結(jié)合滅火實(shí)際需要規(guī)劃生產(chǎn)各種系列化產(chǎn)品。
　　
　　④企業(yè)自身水平不高大多企業(yè)都是從修理廠轉(zhuǎn)型而來，有些企業(yè)在組織生產(chǎn)和產(chǎn)品檢驗(yàn)中貫徹標(biāo)準(zhǔn)的措施不得力，對(duì)出廠產(chǎn)品也未進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)把關(guān)，自身的水平得不到發(fā)展。
　　
　　⑤生產(chǎn)未形成體系過去，由于公安部定點(diǎn)生產(chǎn)組織方式，我國(guó)消防車企業(yè)往往占據(jù)著許可生產(chǎn)的某一車型，而近幾年新上馬的消防車企業(yè)往往無序設(shè)計(jì)，仍未形成消防車產(chǎn)品發(fā)展體系。
　　
　　⑥企業(yè)亟待整頓整頓生產(chǎn)廠家，實(shí)施產(chǎn)品型式認(rèn)證制度，可以公正地對(duì)企業(yè)生產(chǎn)能力、技術(shù)設(shè)備狀況、管理水平、產(chǎn)品質(zhì)量等進(jìn)行評(píng)價(jià)，確保生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
　　
　　2、發(fā)展趨勢(shì)
　　
　　①產(chǎn)品多樣化執(zhí)行消防滅火任務(wù)，可能遇到各式各樣的特殊環(huán)境和地理?xiàng)l件，有些是普通消防車難以抵達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的，因此，今后將會(huì)有雪地消防車、水陸兩用消防車、無人駕駛智能遙控消防車、消防車等各式各樣的新產(chǎn)品投入應(yīng)用。這些消防車的輪胎可能是特制的甚至是履帶型的，可以在山地、沙灘及沼澤等困難地帶行駛，執(zhí)行各種滅火效援及救助服務(wù)。
　　
　　②產(chǎn)品專業(yè)化除了一般的水罐、泡沫消防車之外，產(chǎn)品逐步趨向?qū)I(yè)化。如干粉消防車、化學(xué)消防車、去梯消防車、登高平臺(tái)消防車、舉高噴射消防車、火場(chǎng)照明消防車、搶險(xiǎn)救援消防車、高倍泡沫排煙消防車、消防指揮車等。它們的專業(yè)性強(qiáng)。既有互補(bǔ)又有各自的專業(yè)分工。但與國(guó)外同類的專用消防車相比，國(guó)內(nèi)消防車還存在著一些問題，如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的搶險(xiǎn)救援車或化學(xué)救援車配置不夠，裝配不合理，而國(guó)外的專用消防車裝備專用器材數(shù)量充足，放置較合理，配置技術(shù)含量高。
　　
　　③市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)有序化通過產(chǎn)品的型式認(rèn)證制度，逐步淘汰那些管理水平不高的小作坊企業(yè)，在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下逐步走向有序化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
　　
　　④產(chǎn)品品牌化國(guó)外的如日本的日野舉高噴射消防車、英國(guó)的西蒙舉高平臺(tái)消防車、德國(guó)的馬吉路斯和梅茨的云梯消防車等品牌世界，而國(guó)內(nèi)的品牌意識(shí)不強(qiáng)。
　　
　　⑤產(chǎn)品創(chuàng)新化消防坦克車是用坦克底盤改裝而成的消防車，既具備坦克的大功率性、高防護(hù)性、強(qiáng)通過性（越障礙、過壕溝）等特有功能，又新增了推鏟、清障、破拆等功能，同時(shí)具備水、泡沫消防車的功能，還可以進(jìn)行車內(nèi)通話，對(duì)外聯(lián)絡(luò)及火場(chǎng)照明等，產(chǎn)品具有創(chuàng)新性。又如我國(guó)自行研制成功的智能遙控消防車具有自動(dòng)點(diǎn)火、熄火、換檔、加減油門、轉(zhuǎn)向、剎車、照明等功能。水炮控制具有水炮發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火、熄火、加減油門，炮身自動(dòng)仰、俯、左、右轉(zhuǎn)動(dòng)角度，水炮射水自動(dòng)開關(guān)，車身設(shè)有自我保護(hù)的自動(dòng)噴淋開關(guān)等功能。此外，車上還裝有一部主攝像機(jī)和兩部輔助攝像機(jī)，攝像機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了主攝像機(jī)云臺(tái)自動(dòng)仰、俯、左、右轉(zhuǎn)動(dòng)，自動(dòng)變焦變倍。三部攝像機(jī)主要用于攝錄火場(chǎng)情況、路面情況和水炮射水情況。操作人員在500米內(nèi)手持遙控器就可以操縱車輛行駛和射水。智能遙控消防車主要用于撲救危險(xiǎn)性大，滅火人員難以靠近的大型復(fù)雜的石油、化工、化學(xué)危險(xiǎn)品等易燃、易爆、有毒、有害液體氣體火災(zāi)。這些新產(chǎn)品的創(chuàng)新性已經(jīng)走在世界的前列，代表了消防車的發(fā)展趨勢(shì)。
　　
　　⑥行業(yè)發(fā)展化隨著我國(guó)加入WTO后，我國(guó)消防車企業(yè)在價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)將逐步消失，國(guó)外消防車質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)將得到充分的發(fā)揮，逐步占領(lǐng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。總之，中國(guó)的消防車輛的發(fā)展趨勢(shì)必將是走強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，中外聯(lián)合的道路，只能這樣，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地并發(fā)展壯大。
　　
　　消防車發(fā)展前景看好
　　
　　隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)密度越來越大，城市中樓房、工廠林立，加大了爆發(fā)火災(zāi)的可能性及一旦發(fā)生后所帶來的損失程度。這種情況自然增加了社會(huì)對(duì)消防車的需求。未來幾年，我國(guó)消防車數(shù)量還將攀升，以補(bǔ)償目前的供需缺口。
　　
　　尚普咨詢機(jī)械行業(yè)分析師指出，進(jìn)入現(xiàn)代社會(huì)，火災(zāi)給經(jīng)濟(jì)社會(huì)造成的損失越來越大，但另一方面人們防災(zāi)、救災(zāi)能力也在加強(qiáng)。消防車的數(shù)量和質(zhì)量對(duì)國(guó)民生命和經(jīng)濟(jì)安全起到至關(guān)重要的影響，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民群眾對(duì)消防意識(shí)的提高，消防車的地位也越來越受到重視。在我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)蓬勃發(fā)展、城市迅速擴(kuò)大、城市化程度不斷加深的情況下，各種型號(hào)和各種用途的消防車的需求穩(wěn)步上升。
　　
　　目前，我國(guó)約有消防車34萬輛，其中有一半是公安部消防部隊(duì)的消防車，另外一半由化工、煙草、機(jī)場(chǎng)等行業(yè)所有。隨著我國(guó)公安消防力量的增強(qiáng)，消防車保持每年新增2000多輛的速度增長(zhǎng)。當(dāng)前，我國(guó)有30多家生產(chǎn)消防車的企業(yè)，其中年生產(chǎn)能力達(dá)到500輛的僅有幾家，整體上難以形成規(guī)模效益。由于缺乏完善的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，多數(shù)消防車生產(chǎn)企業(yè)只一味地重視市場(chǎng)銷售，對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)的研發(fā)還顯滯后，供需不完全匹配，與國(guó)外消防車還有相當(dāng)大的差距。
　　
　　除了數(shù)量上需要增多外，為了適應(yīng)不斷增多的現(xiàn)代火災(zāi)種類，消防車在質(zhì)量和技術(shù)上也有著新的要求。為了應(yīng)對(duì)各種各樣的地理環(huán)境和特殊情況，消防車種類必須多樣化：雪地消防車、水陸兩用消防車、無人駕駛智能遙控消防車、消防車等各式各樣的新產(chǎn)品已經(jīng)在研發(fā)之中。與多樣化相對(duì)應(yīng)的，是各類消防車的專業(yè)化：除了一般的水罐、泡沫消防車之外，還應(yīng)針對(duì)不同情況，配備干粉消防車、化學(xué)消防車、去梯消防車、登高平臺(tái)消防車、舉高噴射消防車、火場(chǎng)照明消防車、搶險(xiǎn)救援消防車、高倍泡沫排煙消防車、消防指揮車等。
　　
　　在技術(shù)不斷發(fā)展、消防車種類不斷增多的同時(shí)，各消防車生產(chǎn)企業(yè)還應(yīng)注重品牌的建立和培養(yǎng)。當(dāng)前，日本的日野舉高噴射消防車、英國(guó)的西蒙舉高平臺(tái)消防車、德國(guó)的馬吉路斯和梅茨的云梯消防車等品牌世界，而國(guó)內(nèi)卻沒有發(fā)展起來有影響力的*，究其原因，是整個(gè)行業(yè)的品牌意識(shí)不強(qiáng)，缺乏品牌競(jìng)爭(zhēng)的氛圍。建立起各個(gè)品牌之后，才能逐步走向有序化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰中培養(yǎng)起一批質(zhì)量過關(guān)、功能多樣的品牌消防車。